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双轴桥检车再生制动系统的影响因素? 再生制动能够将部分能量回收,延长电动桥检车的续航里程,同时也可以完成制动功能,但是相比于传统的液压制动,再生制动的影响因素更为复杂多样。当轮毂电机完成将制动时的动能转化为电能以后,在电动桥检车制动过程中,能量流动还要经过多个环节,每个环节都会不可避免地损失一部分能量,如转动惯量损耗、电机发电损耗、电池存储损耗等,所以在实际制动过程中能够回收在动力电池种并利用的能量仅有一部分。 在经历上述能量损耗后,制动能量的回收还包括以下几个方面:
(1) 电机特性 : 由于电机本身的特性决定了其能提供的转矩和功率是有限的,在进入制动能量回收时,电机本身的工作状态会影响能量回收性能。电机当前状态的大力矩直接决定了制动时能产生的再生制动力大小,进而影响能量回收。电机发电功率的大小则决定了向电池组充电的功率大小。而当电机转速过低时也会导致可回收的能量不多。