二手救援拖车_解放救援清障车哪里买
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平板型清障车明显的特点是能够一拖二,即一次能清理两台故障 / 事故车,对于轻型故障车多的时候特别适用。但它的缺点也同样明显:没有吊举能力,对于滑出路面的故障车,只有借助其它清障车或吊车来支援;平板的绞盘收放绳速度较慢,将故障车拖上平板所花费的时间较长;平板车的托臂受结构的限制,当放平的时候不能完全放低到地面,只能放低至一个负角度进行托臂伸缩来托起故障 / 事故车。这样对于一些底盘较低的故障 / 事故车,如跑车,一些轿车,在清障时容易碰伤故障车的保险杠,造成故障 / 事故车的二次伤害。
单桥清障车,道路清障车一拖二价格,道路清障车价格图片:交通事故清障车按类别分:拖吊连体型、拖吊分离型,平板一拖二型,多功能交通事故清障车(升降平台交通事故清障车、随车吊平板交通事故清障车)可360度旋转吊型交通事故清障车。交通事故清障车用途:交通事故清障车主要用于道路故障车辆,城市违章车辆及抢险救援。我公司生产销售东风多利卡交通事故清障车、江淮交通事故清障车、五十铃交通事故清障车、福田交通事故清障车、解放交通事故清障车、东风145、东风153、重汽豪沃、陕汽德龙、北奔等重型交通事故清障车等。为国内园林绿化、石油化工、市政环卫汽车制造商,并期待着您的光临。同时,我公司可凭贵单位的责任传真,或预付部分车款后,优惠办理送车业务;到公司提车,为您代办全套行车手续。汽车愿竭诚为您服务,并期待您来我厂实地考察生产实力及产品工艺,汽车会为您提供的服务。重视合同,确保质量,准时交付,严守承诺, 以质量为生命,以信誉为基础,以效率求生存
【福田欧马可一拖二清障车主要技术参数】 | |||
产品名称 | 福田欧马可平板清障车 | 产品号 | CSC5049TQZPBV |
总质量(Kg) | 4495 | 外形尺寸(mm) | 5995×2300×2380 |
整备质量(Kg) | 4090 | 平板尺寸(mm) | 4200×2300 |
轴数 | 2 | 前悬/后悬(mm) | 1095/1540 |
轴荷(Kg) | 1850/2645 | 轴距(mm) | 3360 |
驱动形式 | 4×2 | 制动方式 | 气刹制动 |
平板落地方式 | 半落地折叠式/全落地 | 平板承载质量(kg) | 3000 |
驾驶室准乘人数(人) | 3 | 高车速(Km/h) | 99 |
其它 | 清障装载质量:210kg。2、侧、后防护材料为Q235, 侧防护螺栓连接,后防护焊接,截面尺寸100×50mm,下边缘离地高450mm,选装后尾部站板,工具箱可安装在车架左侧或右侧且安装位置可前后变化。3、随底盘选装驾驶室;ABS型号及厂家: 44600XXXX0/威伯科汽车控制系统(中国)有限公司。 | ||
【底盘技术参数】 | |||
底盘型号 | BJ1049V9JD6-A3 | 底盘名称 | 载货汽车底盘(二类) |
商标名称 | 福田牌 | 生产企业 | 北汽福田汽车股份有限公司 |
外形尺寸(mm) | 5875×2040×2260 | 轮胎数 | 6 |
接近角/离去角(°) | 22/16 | 轮胎规格 | 7.00R16LT 8PR |
钢板弹簧片数 | 3/6,3/5 | 前轮距(mm) | 1665 |
燃料种类 | 柴油 | 后轮距(mm) | 1525 |
排放标准 | 国五 | ||
发动机型号 | 发动机生产企业 | 排量(ml) | 功率(Kw)马力 |
ISF2.8s5129T | 北京福田康明斯发动机有限公司 | 2780 | 96KW/130马力 |
【上装基本配置】 | |||
标准配置 | 4吨上装,配绞盘4吨,25米钢丝绳,辅助轮小车一对,7字叉一对,方形套筒一对,绑带4套,链钩,工作灯两个,黄色电子工程警灯,随车工具一套。 | ||
选装配置 | 可加装进口件,拖叉,拖叉座, 洗手箱,LED长排爆闪警灯,全落地板。 | ||
底盘配置:采用福田欧马可底盘,新款单排宽体驾驶室,康明斯130马力,5档变速箱,轴距3360mm,5吨整体式后桥,7.00R16钢丝胎,原厂尿素罐,原厂ABS,带动力转向,空调,定速巡航,中控锁,电动门窗,离合助力器,断气刹。 |
江南公司清障车均采用武钢集团供应的高强度碳钢板制作,制作设备,工艺精细,外形美观。液压油缸、液压接头采用德国力士乐技术,对清障作业的全过程提供了有效且可靠的;多路阀、平衡阀采用意大利进口件,所选用的平衡阀全为板式结构,它直接安装在油缸上,确保整个系统的安全;全进口密封圈(我司可提供相关的证明文件)。整车出品经过落料、折弯、焊接、部装、台架试验、总装、调试、总检等各个工序均按标准严格检验,其中上装台架试验乃是公司的工序,完全质量要求,令客户可放心使用。 我们将谒诚为您提供更好、更快、更的服务!
选购合适的清障车,在购买清障车的时候一般都是有目的性的,车辆打算经营哪些业务跟所选车型是息息相关的,比如只在城镇进行清障车作业的就用蓝牌清障车或者比较小的黄牌清障车就可以,在高速上使用的清障车一般作业范围比较广泛,有很多都是大型的事故车,所以需要大型的清障车,如果用大型清障车托运小型车就有点小题大做了,大型清障车耗油量也大,所以就会相对应的增加油耗。
半挂平板运输车又名为平板拖车、半挂工程机械运输车通常采用凹梁式(或者井型)车架,既车架前段为鹅颈(鹅颈前段的牵引销与牵引车上的牵引鞍座相连,鹅颈后端与半挂车架相连),中段为货台(车架低部分),后端为轮架(含车轮)。在往半挂工程机械运输车上装载机械设备时,通常是从半挂车后端装载机械设备,即采用从后轮架上面移动机械设备或者将车轮移除的方式,然后再将机械设备固定在半挂车上。
众所周知,十几年前并没有的平板运输车,主要是因为建筑工程机械的爆发式发展也就是近十几年的事。以往的大型机械作业往往局限于比较小的范围,管理也很松散,随意性比较大。