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我汽车发展空间.近年来我汽车行业迎来了一个发展的“小高峰”，这个“小高峰”不仅体现在汽车的产量上，更体现在产品品种的日趋丰富、合理和产品质量、技术水平的提高上。汽车工业协会车分会秘书长王焕民对新华社记者说，随着产业政策逐步落实和行业标准法规政策不断完善，我汽车市场还将得到更大发展。
产业提升空间.据了解，目前内汽车市场开发较为缓慢，市场细分程度不够，目前汽车占普通载货汽车比例在40％左右，产品雷同性大，满足用户个性化要求差。产品生产工艺环节硬件方面差距正在明显缩小，但在生产工艺管理、要求及执行度方面企业差距较大。因此，无论从内还是从市场形势来看，我汽车都还有的提升空间。
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不久前，温岭某农用机零配件生产企业从进口了一台机床。在检查中，用户发现设备的电器柜热交换器有被人更换的痕迹。经过仔细的鉴定和比对，用户发现自己购买的进口机床上安装的交换机为产件，与供应商约定交货的设备并不相符。台州检验检疫局随后对此次事件展开调查，查出该机床电器柜热交换器确实被人更换过。在铁的事实面前，贸易商对更换机床配件的事情供认不讳，承认将设备的部分零部件替换成了产件。作为贸易商，应做到诚信经营，产换进口终究是逃不过消费者的火眼金睛。
机器人产业竞争非常激烈，企业既要做好当前的事，也要谋划好未来，苦练内功很重要。央行副行长易纲6日在华盛顿出席货币基金组织（IMF）和世界银行2016年秋季年会时表示，经济比此前更稳定。将继续为经济增长做出贡献。据澎湃报道，易纲当天在出席年会有关活动时表示，易纲表示，自金融危机以来，始终为经济增长做出重要贡献。在过去5年中，经济增量占经济增量的25%至30%之间。

高技术、高附加值发展趋势。随着民经济总量构成的变化，市场对汽车品种的需求格局将相应改变。普通自卸汽车需求量将会随基础设施的不断完善逐渐减少，厢式车、半挂车以及用于城市配套服务车辆的需求量将大大增加。随着市场竞争趋势的加剧，产品成本的增加，劳动密集型产品以价格取胜的竞争优势将被进一步弱化，以技术创新的替代性经济增长将成为汽车行业新的经济增长方式。此外，市场对高技术、高附加值产品的需求将大大增加，这种趋势将提高车企业开发高技术、高附加值产品的积极性。

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蓝皮书利用对外商品结构数据和地区结构数据，对不同工业化阶段代表性家的工业产出产品的类型、产能合作过程中的供给和需求、与这些家产业对接潜力进行分析，系统研究与其沿线家的合作基础和合作格局。结果发现，不同工业化阶段的家在产能合作进程中，可以寻找到不同的角色，共同培育以互补合作为主导的产能合作新雁阵模式。务院发展研究中心产业经济部赵昌文表示，蓝皮书选择来研究各个家工业发展与合作是一个非常好的视角。