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河北省交通运输厅厅长王普清23日在河北全省交通运输工作会议上表示,京雄、荣乌新线、京德一期3条雄安新区“四纵三横”区域高速公路网项目将于5月底建成通车。此外,容易线、安大线等雄安新区对外骨干路网项目也将于5月底建成。

据王普清介绍,“十三五”时期,雄安新区对外骨干路网规划、界桩大规模建设。编制完成“四纵两横”高速铁路网、“四纵三横”高速公路网、网格化普通干线公路网和“一干多支”水上交通体系规划。

2021年是“十四五”开局之年。王普清指出,2021年,河北将扎扎实实打造雄安新区“区”。加快建设智能出行城市,组织编写雄安新区智能交通标准体系,推进智慧出行服务(MaaS)系统建设,在容东片区率先提供定线接驳车、弹性接驳车、城市交换中心(CEC)停车等公共出行服务。并加快打造现代综合交通枢纽,建成雄安高铁站运营管理一体化和运输服务一体化示范工程。

京台高速泰安至枣庄段、德州至齐河段、日兰高速巨野西至菏泽段3个改扩建项目确保10月建成通车,董梁公路界桩董家口至沈海高速段、新台高速台儿庄马兰屯至鲁苏界段年底建成通车;京台高速济南至泰安段改扩建项目3月底前开工建设,明村至董家口、济南大北环、岚山港区疏港高速3个项目6月底前开工建设,临沂至滕州等6个项目年底前开工建设。截至目前,山东高速集团“十四五”期间已承担27条、总投资3668亿元的高速公路建设任务,其中续建项目12条、2089亿元,拟建项目15条、1579亿元。

我国近几年的铁路界桩规划为“八纵八横”铁路网,渝湘高速铁路重庆至黔江段是其中一个重要的组成部分,全长265千米,沿线将会设置8个车站,总的投资达到了535亿,是重庆境内的一个比较重要的基础设施建设项目,在2018年底的时候,这一条铁路开工建设,预计在2024年的时候能够建设完成,届时,重庆境内的交通设施将再上一个台阶,沿线城市的居民出行能够有更多的选择。



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