山能230隧道掘进机,巢湖租赁EBZ230悬臂式掘进机

本体架采用整体箱形焊接结构，主要结构件为加厚钢板。行走部主要由定量液压马达、减速机、履带链、涨紧轮组、涨紧油缸、履带架等几部分组成。

涨紧油缸、卡板均在履带外侧安装，方便实用。行走减速机用高强度螺栓与履带架联接。履带架采用挂钩形式与本体相联，用24个M30高强度螺栓紧固在本体的两侧。

后支承是用来减少在截割时机体的振动，提高工作稳定性并防止机体横向滑动。在后支承支架两边分别装有升降支承器，利用油缸实现支承。

后支承支架用M24的高强度螺栓与本体相联，后支承的后部与第二运输机联接，电控箱、泵站固定在后支承支架上。

液压系统是由油缸（包括：截割头升降油缸、截割头回转油缸、铲板油缸、后支承油缸、履带涨紧油缸） 、马达（包括：行走、星轮、运输机、内喷雾马达）。

操纵台、泵站以及相互联接的配管等所组成。水系统分内、外喷雾水路，外来水经反冲洗过滤器过滤后分为二路。