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机架部分是机器的主体,用以支撑过滤机构,连接其它部件。它主要由止推板、压紧板、油缸体和主梁等部件组成。机器工作时,油缸体内的活塞推动压紧板,将位于压紧板与止推板之间的滤板、隔膜板、滤布压紧,以带有压力的料浆在滤室内进行加压过滤。

自动拉板部分由液压马达、机械手、传动机构和暂停装置等组成。液压马达带动传动链条从而带动机械手运动,将隔膜板、滤板逐一拉开。机械手的自动换向是靠时间继电器(KT1、KT2)设定的时间(2-3秒)来控制的。暂停装置可随时控制拉板过程中的停、进动作,以拉板机构拉板卸料的顺利实现。

滤布的选择满足滤桨的过滤技术要求。在生产之前,收缩新的滤布。开口直径应小于滤板孔径。当滤板匹配时,布孔和板孔应相对同心。它应该靠近气缸壁。否则,会出现过滤不清晰,过滤速度低和布筒破裂等问题,并且无法获得预期的过滤效果。

压滤机设备有很多不同的零部件,在运行过程中其实有一些零部件可能会出现松动的情况,虽然看似问题不大,但是如果不能及时进行检查和处理,也很有可能会导致设备的震动产生,甚至是可能会导致一些严重故障的产生。所以每个月的基础检查,还是要注意一下零部件的基础固定情况,其实简单的固定就可以避免问题的产生。

当滤板数量少于规定数量时,禁止厢式压滤机开始工作,以免损坏压滤机的机械部件。进料前检查滤板的分布,不应全部折叠滤布,以防意外大泄漏。滤饼卸下后,滤板应紧密包装整齐。滤布的选择满足过滤垫的过滤技术要求。新的滤布应在生产前收缩,开口直径应小于滤板的孔径。当滤板匹配时,孔和板孔应该相对同心。布应靠近管壁,否则过滤不清,过滤速度慢,布桶破裂,无法达到预期的过滤效果。在压滤的初始阶段,当在滤布上形成滤饼时,滤液将变得清澈。如果滤液混浊或澄清并混合,则可能滤布受损或分配孔偏离板孔。此时,应关闭阀门或停止进料更换滤布。
厢式压滤机具有、低能耗、脱水、结构简单、维护方便、噪音低、运行稳定、连续自动化生产可靠等优点。广泛用于固液分离和环保冲砂工程。整个厢式压滤机设备依靠液压系统提供强大的动力,而整个厢式压滤机离不开液压系统。包括过滤板的挤压、推板的拉回、小车运行的估计等。都离不开液压系统。压滤机液压站的工作压力小于气缸的工作压力,但较小值不得低于过滤压力的允许值。太小会导致压滤机大量泄漏。如果过大,压滤机的传动部分会损坏。

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