汽轮机大修介绍汽轮机凝汽器真空下降的特征及原因分析

汽轮机凝汽器真空下降的特征及原因分析

当凝汽器真空偏低时，应先从机组表现出的特征，确定引起真空下降的因素属于那一大类，再从中找出具体原因加以治理。
汽轮机真空度不足，可有以下主要特征：①真空表指示降低；②排汽温度升高；③凝结水含氧量上升；④机组出现振动。
引起汽轮机凝汽器真空度下降的原因大致可以分为外因和内因两种。
引起凝汽器真空低的外因主要有循环水量中断或不足、抽气器故障等；内因主要有凝汽器满水（或水位升高）、凝汽器结垢或腐蚀，传热恶化、凝汽器水侧泄漏、凝汽器真空系统不严密漏入空气等。
1 凝汽器真空度不足的外部原因
1.1 循环水中断或不足
循环水中断会引起真空急剧下降，真空表指示回零。此时应迅速卸掉汽轮机负荷紧急停机。循环水量不足的主要特征是：真空逐步下降；循环水出口和入口温差增大。主要原因有循环水泵出力不足、凝汽器换热管堵塞、循环水出水管路堵塞。
1.2 循环水温升高
循环水温度对真空的影响作用明显，当循环水进口温度升高时，其吸收热量就减少，蒸汽冷凝温度就越高，冷凝温度的升高可使排汽压力相应升高，降低蒸汽在汽机内部的焓降，使得凝汽器内真空下降。
1.3 凝汽器热负荷过高
机组本体及管道等多处疏水均接入凝汽器，疏水阀门不严密会造成蒸汽漏入凝汽器，增加凝汽器换热强度，当循环冷却水量一定或不足时，导致凝汽器真空度下降。
2 凝汽器真空度不足的内部原因
2.1 凝汽器水位升高或满水
凝汽器汽侧空间水位过高引起真空下降的原因是：①凝汽器汽侧空间水位升高后，淹没了下边一部分铜管，减少了凝汽器的冷却面积，使汽轮机排汽压力升高即真空降低。②如凝汽器水位升高到抽空气管口高度，则凝汽器真空便开始下降。根据凝结水淹没抽气口的程度，开始时真空降低缓慢，以后便迅速加快，这时连接在凝汽器喉部的真空表指示下降，而连接在抽气器上的真空表指示上升。
2.2低压缸结合面泄漏
原因主要有：①汽缸制造、检修、安装质量有问题，汽缸法兰结合面不严或有残余应力存在，机组投运后出现漏汽；②机组启动、停止过程中加减负荷过快，汽缸夹层和法兰加热装置使用不当；③停机后汽缸保温打掉得过早或检修后保温包得不好，停机后缸温下降过快或者汽缸进冷汽、冷水等。
2.3法兰、焊缝泄露
凝汽器汇集系统中的疏水和不凝结的气体，与之相连的管道设备众多，如出现法兰接合面破损、阀门盘根不严密、水封不能建立、焊口开裂时，均会由这些部位漏入空气，造成真空度下降。