秦皇岛上门回收船舶油漆

船舶用油漆进行维修保养的目的是什么？
营运中的船舶爪油漆进行维修保养是为了大限度地延长船舶内部、外部和各种设备的 使用寿命，并尽可能减少船底海生物，以减少船舶阻力。因此营运中的船舶应制定并全面实 施一套长期的、预防性的维修保养计划，这包括定时冲洗、补涂和一段时间后的通油。

油漆施工时对天气有何要求？
油漆施工,工厂称为涂装，船上也俗称油漆。油漆施工的基本要求是：天气晴朗、无风、无 污、空气中湿度在90^以内。

船舶漆的特性
由于船舶涂装有其自身的特点，因此船舶漆也应具有一定的特性。
船舶的庞大决定了船舶漆能在常温下干燥。需要加热烘干的油漆就不适合作为船舶漆。
船舶漆的施工面积大，因此油漆应当适合于高压无气喷涂作业。
船舶的某些区域施工比较困难，因此希望一次涂装能达到较高的膜厚，故往往需要厚膜型油漆。
船舶的水下部位往往需要进行阴极保护，因此，用于船体水下部位的油漆需要有较好的耐电位性、耐碱性。以油为原料或以油改性的油漆易产生皂化作用，不适合制造水线以下用的油漆。
船舶从防火安全角度出发，要求机舱内部、上层建筑内部的油漆不易燃烧，且一旦燃烧时也不会放出过量的烟。因此，硝基漆、氯化橡胶漆均不适宜作为船舶舱内装饰油漆。

涂装施工的工艺要求
1. 船体涂装的施工方法按下列要求进行：
a. 船体外板、甲板、甲板室外板、舷墙内外、机舱舵桨花钢板以上部位采用喷涂方法进行。
b. 对手工焊缝、角焊缝、型材背面、自由边预涂，方可喷漆。
c. 其他部位采用刷涂和辊涂方法进行。
2. 应严格按照《船体各部分油漆牌号、涂层数、干膜厚度一览表》进行施工。
3. 涂漆在涂装表面清理符合要求，经人员检查，船东代表认可后方可进行。
4. 涂漆工具的类型应与所选用的涂料相适应，当改用他种涂料时，应对全套工具清洗。
5. 涂刷后一道油漆时，应保持道表面清洁干燥，其干燥时间通常不少于生产厂规定的短涂装间隔时间。
6. 为减少二次表面清理的工作量，凡焊缝、割口、自由边（自由边要求倒角）和火工烧损部位（不包括水密试验焊缝），应在焊割加工后，立即清理干净，用相应的车间底漆补漆。
7. 对表面美观要求较高的部位，应避免涂层产生流挂、积聚等缺陷。

油漆施工前对构件表面的处理：
在船厂进坞修理时，用高压淡水冲洗掉船体上因海水而沾上的盐分，然后再用喷砂法 (或称抛丸法，俗称"打砂")，将锈皮和已剥离的漆皮打掉，经油漆代表、船舶机务代表或船方验收，认为符合要求后才能对船体表面进行油漆;

油漆施工前对构件表面的处理：
在无法喷砂或不值得喷砂 (小面积)的地方，可采用打磨和敲铲方法除锈。
敲铲采用除锈锤、铲刀刷钢丝刷用人工方法进,而机械打磨则通常用风动工具，如风动榔头、砂轮和旋转金属件等进行构件表面除锈，除锈完
毕后要用压缩空气吹净表面粉尘，用淡水冲洗一遍则更好。