烟台到榆树汽车

烟台到榆树汽车

专线直达客运大巴

本次班车从运城站发车-超大行李仓-承接货物托运快递-托运等业务。

出发站：客运中心

发车时间：早班8:30下午14:00

运行时间:8小时

途径：各地

上车地址：客运站.
车上配置：DVD--饮水机--空调--卫生间
我们坚决以信服务顾客至上信誉为本的宗旨,使您的旅途更加舒适愉快!
3卧铺汽车间【大巴时刻表】坐车联系我==票价多少
汽车时刻表服务宗旨：、快捷、、一票到底、严防上当受骗、请上车购票、以服务求生存、以信誉求发展。不求十人坐一次、但求一人坐十次。每班车次全程高速、途中不丢客、不加价、路途如有损乘客利益、请马上联系我们、记准车牌号-24小时经查寻属实将加倍赔偿。

推行多种模式。根据各行政村人口分布情况、经济社会发展水平，因地制宜，选择合适车型，推行延伸经营、补贴经营、适时和适当提高农村客运运价。发展迷你小巴，以灵活经营等多样化的经营模式方便农民群众出行。延伸经营。根据农村公路通达深度和通畅程度的变化情况，适时调整和完善现有农村客运线路，延伸符合条件的农村班线班车的通行里程。可以考虑对原有班线予以适当调整，将线路延伸至达到通行标准的行政村，不仅方便农民群众的出行需求，还可大幅提高现有线路客运车主的经济效益，实现社会效益与经济效益的和谐统灵活经营。

 汽车客运车站应对措施
 面对高铁挑战，汽车客运车站要认清形势，充分认识发展高铁是时代的必然要求，铁路崛起，汽车客运车站下降回归是必然趋势。要进一步转变思想观念，树立与铁路相互补充、主动接驳、差异化竞争的思想意识，坚持“正视现实、扬长避短、错位发展、转型创新”的思路。不与铁路运输在综合运输通道上正面竞争，不与铁路争夺通道干线运输上的主导地位，而是充分发挥汽车客运车站网络覆盖面大、门到门服务和机动灵活性的优势，做足短途、做细中途、做好长途，短途为主，中长途补充，分担社会客运，打造具有汽车客运车站特色的经营优势。

烟台汽车
  1、发挥比较优势,稳固优势领域,拾遗补缺
   通过对动车组和汽车客运车站的优劣势对比不难看出，汽车客运车站巩固并扩大动车组丢下的和辐射不到的客运市场,并努力成为动车组的延伸工具,来满足旅客运输的完整需要,为自身赢得新的市场空间，是完全做得到的。可以采取以下措施:
 坚守中短途客运阵地。要扬短(短途)避长(长途) , 积极发展中短途班线以及延伸某些班线至乡镇站点补员等，充分发挥道路客运“点对点、门到门”，点多、面广、灵活、方便的服务优势。

      增加班线密度。机动性强、班线密度高是汽车客运车站区别于铁路运输的主要特点，也是对铁路无可比拟的优势。因此,道路客运业可根据自身线路运营情况，在条件成熟的班线上增加班线密度，以尽可能缩短旅客出行时间，实现旅客随到随走,也可开行夜间班线，达到和铁路同样的夕发朝至的竞争效果。
      实行公铁区域合作。铁路高速运行必然会甩掉部分中小站点旅客，同时广大乡镇以及铁路非沿线的中小城市与铁路沿线客运站点链接的线路中，也有大量的客运需求,都需要道路客运主动接驳铁路客流，实行公铁区域合作。发展城乡公交。随着城市化进程的发展，城乡居民日常活动将更加频繁,发展城乡公交正好适应市场需求。道路客运企业和行业管理部要集中精力，把短途客运公交化做精做细。

现行运价已不能反映客运成本。为了减轻农村群众出行成本，实行了油价补贴制度。但是各项运营成本逐年的增加，导致了我市农村客运班线运行举步维艰。对于经营者特别是承包经营者来说，不仅背负经营亏损的包袱，更是难以拿出大笔资金进行车辆更新，所以造成了我市客运车辆的大部分陈旧、老化现象，安全隐患严重。承包经营者不愿意再次背负亏损包袱，导致车辆停班、停开、脱班以及服务质量下降的情况时有发生。农村班线承包经营者思想波动较大，只能通过多载、多跑等形式来弥补亏损，一定程度上影响了安全营运，存在较大的安全隐患。

乘长途汽车应注意事项

一、旅客不得携带各类危险物品和禁运物品，不得夹入行包内托运，文件、、贵重物品、易碎品等，如果需要物品占用车位，需要支付一定的费用。

二、醉酒及失常者在无他人看护下不能乘车，以防危害他人人身安全。

三、旅客到汽车站购票应注意身边旅客的行为，保重好自己的贵重物品，以防扒窃，务必不要相信汽车站'