铁路整体道口铺面，混凝土整体道口板，铁路钢筋混凝土平交道口板

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铁路平交道口是铁路与公路交汇的咽喉部位，担负着铁路与公路双重运输任务，是铁路线路中的薄弱环节。是铁路设备管理的。混凝土整体铺面适合铺设在汽车流量大的钢厂、煤矿、港口等公路主干道铁路平交道口。朝阳混凝土整体道口板
铁路整体道口铺面标准道口改造的作用实现设备更新换代。了道口轨道几何尺寸处于良好的技术状态，消灭了道口的不安全隐患，使承载的火车、汽车、非机动车、行人安全平稳快速地通过。了铁路与公路的安全畅通。混凝土整体铺面承压能力和抗冲击力好、整体性好、免维护，将将钢轨安装在整体道口板上。设计承载能力可达45吨以上，较好的抵御超载汽车通过时对道口板和线路轨枕的破坏。
铁路道口铺面铁路钢筋混凝土平交道口板由钢轨、钢筋混凝土道口预制板连接构成，钢轨轨面与道口预制板顶面及道路路面平齐相接。整体道口板在道口板上设置燕尾式承轨槽，钢筋混凝土整体道口铺面在铺面燕尾槽开口。内埋设钢轨，由于轨道与铺面间隙小，所以车辆从上面通过平稳，冲击小，避免了道口板跳动。
整体道口板优点是：1.铺面整体平整美观，稳定性好，强度大；2.道口基础坚固。后期养护投入少；3.载重量大，承载力大，减少了重型车对道口的损坏，通过道口平稳；4.铺面设备整体性能提高。安全性能好；5.耐久性及强度较高，耐温性及抗压强度均能满足要求；6.减少了维护保养抢修对行车的干扰，运输效率增加；7.道路车辆通过道口的缩短，安益增加，提高了路面质量。8.道口作业环境得到改善，利于作业人员安全行车，减少了道口铺面不良造成的车辆通行不畅。减少了道口周边尾气排放量，减少了道口周边噪音环境。
其他轨道产品有：轻重轨道岔及各种工具、单开道岔、对称道岔、三开道岔、渡交组合道岔等、非标准轨距道岔、地铁、城铁、工矿、轮渡用道岔、高锰钢辙叉等、起道机、弯道机、液压弯道机、轨距尺、捣镐、开口撬棍、道钉锤、道夹板、起拨道器、混凝土轨枕、高铁轨枕、混凝土岔枕等系列产品。
我公司是一家集生产、技术研发、销售服务于一体的混凝土工业企业。大规模生产矿用轨道、客运专线、客货共用预制混凝土构件。 生产多种混凝土轨枕、混凝土整体道床、混凝土整体道口板、水泥背板、水泥立柱、水泥盖板等产品,兼营五金机电、工矿设备、轨道配件、橡胶制品等多元化产品。</a>