浪卡子声测管规格

高黎贡山位于喜马拉雅地震带，受印度洋板块与欧亚板块碰撞挤压，有着“三高四活跃”的地质特征，山高、坡陡、切割深，垂直高差达4000米以上，囊括了隧道施工的所有不良地质和重大风险，施工难度在世界隧道修建史上。
高黎贡山隧道的建设，创造了六项国内：隧道设计时规划了24条线路，是我国铁路选线多的隧道；隧道长34.538公里，是我国铁路长隧；高黎贡山隧道1号竖井主井井深762.59米，为国内同类工程深竖井；1号斜井长3870米，是我国铁路隧道长斜井；“彩云号”TBM直径9.03米，是我国自主研制的国内大直径TBM；“彩云1号”TBM，是我国台再制造TBM。
竖井是在隧道上方开挖的与隧道相连的竖向坑道，通常用来提升有用矿物、上下人员、下放材料设备和通风。竖井中的运输一般采用吊桶或罐笼提升，地面需要安装井架和天轮等设备，地下需布置井底车场。因为要安装地面提升设备、修建井口加固结构，所以井口需有较宽阔的场地。应当注意的是，井口不能设在有可能被水淹没的地方。
高黎贡山隧道1号竖井主井深762.59米，打破了我国铁路史上深竖井－乌鞘岭隧道大台竖井515.16米的记录。垂直尺度比深圳高楼平安国际金融大厦（总高度646米）多出118米，比上海高楼上海中心大厦（总高度632米）多出132.74米，刷新了我国工程建设的垂直高度，同时也是当前亚洲同类工程深竖井。

问：为什么要设置竖井？

隧道施工中设置竖井可以增加工作面、增加出渣与进料运输线路。在隧道建成后，竖井还可作为通风之用。例如，高黎贡山隧道的竖井，主井功能为出碴、出污风，副井功能为进料、进新风、排水、人员进出并兼作安全出口。
应当注意的是，竖井施工对高空坠物和设备安全的控制要求极为严格，并且对地下水要求高。竖井井身狭小，抽排水能力有限，因此在勘察设计过程中、井身施工期间做好地下水的避让设计、地下水防治方案编制、抽排水系统配置和管理。

高黎贡山隧道1号竖井主井深度762.59米，直径6米；副井深度764.74米，直径5米。2号竖井主井深度640.22米，直径6米；副井深度640.36米，直径5米。高黎贡山隧道1号、2号竖井分别为国内、第二深铁路竖井。
充分的插入套接，更能连接的顺直。
高强双密封液压声测管除了有以上的性能以外，还具有另外两大明显的优点和一套严谨的保障措施。
两大优点分别是便利性和经济性。
便利性使用声测管，可以完全避免现场焊接、套丝或滚槽作业，无需电力辅助，只需采用配套的液压工具，手动操作即可轻松完成，省时、省力，一次性安装成功。
经济性和常规设计的φ57×3.5mm的钢管相比，可节省钢材2/3以上，材料成本明显降低；作为当下国内操作性为简便的声测管产品，可在各个环节节省大的人力成本，并能明显提高工作效率；在各种连接方式的薄壁声测管中，声测管可在现场根据需要进行任意长度的锯切使用，无短管和料头的浪费，实际总成本明显降低。
为了加快施工进度，缩短建设工期，高黎贡山隧道1号竖井参建人员将机械化快速施工理念引入竖井施工，采用凿井法，配备了凿井井架、凿井稳车、凿井绞车、整体移动金属模板、FJD-6A型伞钻、中心回转抓岩机等大型化机械，形成了机械化开挖系统、出碴系统、悬吊系统、绞车提升系统等“四系一体”的机械化流水线，实现了打眼、爆破、出碴、模板安装、混凝土浇筑等全流程机械化作业。