工程师混凝土裂缝处理,长沙桥面工程师裂缝修复价格

工程师M6柔性嵌缝树脂-----修复路面温度活动裂缝
一、材料名称：
M6柔性嵌缝树脂（甲乙双组份，改性环氧，液体）

二、用途：
混凝土路面、跑道裂缝修补；
地面接缝处理：如伸缩缝、变形缝、沉降缝、振动设备基础等；
混凝土接缝的密封：桥梁、隧道、公路、地铁工程、机场跑道等；

三、特点
良好的粘接力和耐磨性；
高韧性，能承受连续和明显的循环位移；
的综合性能，使用寿命长，时间10年；
、，属中性产品，可用于净水工程；

四、性能

序号 检验项目 单位 检验结果
1 凝胶时间 min ≤40
2 拉伸强度 MPa ≥5
3 延伸率 % ≥
4 粘结强度（与混凝土） MPa ≥2.5

五、用法
1、基层要求：
开槽：用角磨机沿裂缝开U型槽，宽度10mm，深度20mm;
基层要求坚固，表面干燥，无灰尘；
2、灌缝：
配制M6：将M6甲： M6乙=1：1（体积比），准确配合，混合均匀，配制好的材料20分钟内用完；
灌缝：将混合好的M6灌入裂缝，高出基层2mm为宜。
二次灌注：一小时后，对于渗透较多的部位，补灌M6，确保裂缝部位饱满；
3、养护：
干燥养护三天可投入使用。

工程结构裂缝问题十分复杂，涉及岩土、结构、材料、施工、环境等多、多学科，裂缝的调查、处理是工程实践中具有现实意义的技术课题，不仅需要坚实理论知识、综合的分析方法，还要结合大量的工程实践开展现场观察实验研究，才能为每一项工程提供科学的、供针对性的诊断依据和修复方案，避免出现损坏——修复——再损坏——再修复的现象。

工程师®自动低压灌浆技术是一项针对混凝土微细裂缝进行化学灌浆的新型技术。利用低压注入原理，通过袖珍式灌注工具——工程师®自动低压灌浆器，将低粘度、高强度的裂缝修补材料——工程师®AB-灌浆树脂注入到裂缝内部，自动完成对混凝土微细裂缝的灌浆修复，提高混凝土结构的防水性、耐久性和整体性。该技术是对混凝土结构裂缝进行修补的佳工法。

工程师®自动低压灌浆技术
用途
民用建筑裂缝：混凝土楼板、墙体、梁、柱的裂缝灌浆；
工业建筑裂缝：混凝土车间、仓库的混凝土结构、储罐、管道、大型设备基础的裂缝灌浆；
道桥铁路裂缝：混凝土路面、桥面、桥基、桥墩、粱、桥板、护栏，以及高速铁路轨道板、地铁、隧道和地下通道的混凝土衬砌的裂缝灌浆；
水利水工裂缝： 大坝、水渠、污水处理设施、港口、码头、防波堤、水闸、堤坝等混凝土结构的裂缝灌浆；
历史建筑裂缝：石质文物、木结构、砖结构等古建的裂缝灌浆修复

工程名称：大广高速桥面铺装裂缝修复
工程地址：河北省
修复时间：2010年
现场概况：
大广高速某标段，混凝土桥面铺装过程中出现大量的塑性开裂，裂缝宽度0.3mm~2mm，影响后期的防水层使用寿命。使用工程师®自动低压灌浆技术，选用室外AB-4柔性树脂，进行灌浆处理，注浆后混凝土的强度满足原设计指标，AB-4柔性树脂满足室外混凝土由温差产生的变形要求，经长期观测，不再开裂。
选用产品：工程师®AB-4灌浆树脂

工程名称：合福高铁
工程地址：合肥
修复时间：2015年
现场概况：
合福高铁合肥段，在轨道板安装完毕后，部分轨道板与CA砂浆之间产生离缝，离缝缝隙＞1mm，不满足安装质量要求。经修复后的部位，满足原设计各项性能要求，裂缝部位灌注饱满，长期观察修复效果良好。
选用产品：工程师®AB-1灌浆树脂