闵行土工格室制作精良

郑州安阳铁路K241+450-550段软基床采用土工格室加固并进行现场试验。试验结果表明，采用基床加固层与土工格室形成三维蜂窝状弹性结构层。承载能力可达180kPa以上。加固段累计沉降分别为28mm和13mm，满足设计要求。材料成本也降低了6%-12%。

土工格室在黄土地基加固受力变形过程中，是土与填料的摩擦与粘着提供了较大的摩擦系数与粘聚力，产生了较大的摩擦力和抗拔力;其次是土工格室与充填于其中的填料共同工作，相互作用，土工格室对填料提供了较大的。

当前基础设施，是在建的大型高速公路，在修建施工过程当中，非常多的会对岩土边坡斜坡，进行大量的开挖施工作业，所以选择适当的边坡防护材料非常有必要。在以往的施工过程中，大多采用护面墙、喷浆等进行边坡防护，虽然能够在初期起到稳固和抗侵蚀的明显效果，但随着时间推移，风化、混凝土老化等不可避免的问题出现，其寿命大打折扣。