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双向拉伸土工格栅在护坡工程里的作用

  双向拉伸土工格栅是一种用以提高路基工程的新式土工合成材料,运用范围很广,接下来小编总结了一下自身在护坡工程里的作用,在这里转发给您。

  1、能够结构加固原来路基,减轻地基沉降难题,降低中后期维修费,节约财力物力;

  2、双向拉伸土工格栅是铺装在沥清或是地面底部,能够减少沥清和混凝土厚度及使用量,控制成本;

  3、可以利用格宾网的透水性和双向拉伸土工格栅一起铺装,避免河堤被海面大海冲毁;

  4、抗低温,还可以在严寒环境下应用;

  5、双向拉伸土工格栅的铺装、钢筋搭接等非常简单易操作,减少因工程施工不方便产生的难题。

依据双向拉伸土工格栅的特征,提升填方路基的抗拉强度,提高抗地抵抗力,从而避免路基基础沉降。在地基铺上装土工格栅后,土壤分层砂石与路基工程建立良好的咬颌嵌锁结构,可让路基工程内部结构气温变化所传输的拉申力并且能够平摊路面传达的负载力。缓解各种各样剪切应力拉申力对地基造成的不良影响。

  在开展软基处理时,依据地层状况,开展明确填方计划方案。

  假如填方髙度超过2m,则按照标准相对较低的规范测算,格珊的抗拉力应不小于20kN/m。

  格珊填方相对高度在3-2m中间时,其横着极限值抗拉力不低于40kN/m。

  在填土高度小于3M时,土工格栅的纵横极限值抗拉力不低于50kN/m。

  针对路基工程填挖紧密连接一部分,土工格栅应选用不得少于40kN/m的抗拉力。

双向拉伸土工格栅的施工工艺是怎样?下面我们大家一起来简单了解一下。

  1.,准确放出路基边坡线,为路基宽度,干燥的基土整平后,每侧加宽0.5m,用12T振动压路机、25T轮胎压路机或2.5T打夯机夯实,不平整的地方用人工整平(不得薄层补平)。

  2.铺0.3m厚中(粗)砂,人工和机械整平后,用25T振动压路机静压两遍。

  3.铺设土工格栅,底面应平整、密实,一般应铺设平整、平直,无卷曲、扭结,相邻格栅应重叠0.2m,土工格栅重叠部分沿路基每隔1m用8号铁丝连接,铺设好的格栅每隔1.5-2m用U型钉固定在地面上。

  4.一层铺好后,填第二层0.2m厚的中(粗)砂。方法:用汽车将沙子运到施工现场,卸在路基一侧,然后用推土机推进。路基两侧2m范围内填筑0.1m后,将一层折起,然后填筑0.1m厚的中(粗)砂,禁止向两边填筑,禁止各种机械无填筑,这样可以平整,不鼓包,不起皱,第二层中(粗)砂平整后,应进行水平测量,防止填筑厚度不均。找平正确后,用25T振动压路机静压两遍。

  5.第二层土工格栅的施工方法与一层相同,填0.3m中(粗)砂,填充方法与一层相同,用25T压路机静压两遍后,路基地基加固完成。

第二层土工格栅的施工方法与一层相同,填0.3m中(粗)砂,填充方法与一层相同,用25T压路机静压两遍后,路基地基加固完成。

  6.第三层(粗)砂碾压完毕后,沿道路纵向在边坡两侧铺设两条格栅,重叠0.16m,用同样方法连接,然后开始土方施工,铺设土工格栅护坡。铺设的边线每层测量一次,每侧应边坡整修后格栅埋入边坡0.10m。

  7.边坡土工格栅每次填两层土,即厚度为0.8m时,需要两侧同时铺一层格栅,以此类推,直至铺到路肩表层土下。

  8.路基填筑后,应及时整修边坡,并在坡脚进行干砌石防护,该段路基除每侧加宽0.3m外,还应预留1.5%的沉降量。

焊接聚酯土工格栅

PET聚酯焊接土工格栅以聚酯为主料,加入抗老氧化剂和其他助剂,经过低倍数机械拉伸成肋条,按平面经纬成直角,经超声波特殊焊接成型的土工合成材料。工具工程需简要用不同网孔直径及肋条宽度、厚度来改变筋带的拉力大小。

经编玻纤土工格栅
经编玻纤土工格栅是以玻璃纤维为原料,采用一定的编织工艺制成的网状结构材料,采用纤维长丝双面涂覆而成,它充分利用织物中纱线强力,改善其力学性能使其具有良好的抗拉强度、抗撕裂强度和抗蠕变性能。此外还有拉伸强度高、熔点高、耐腐蚀的特性,以及与沥青混合料的相容性好等特点。

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