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我如果打开这款变速箱，因为这里面分很多种结构，如果什么什么坏了，再什么部分出现什么状态，对不起没有索赔，你空档滑行了，这些是可以分析出来的。 

  操作不规范会造成严重损坏，结构怎么复杂？自动变速箱的东西包括螺丝算上我算过1万多个，螺丝垫片算一件，整个变速箱一万多个零件，简单的八千多，你说复杂吗，他就是复杂。  但是自动变速箱你们发现没有，自动变速箱前面一定要有一个变距器，后头带着一个油泵，里面是行星齿轮组，包括片式制动器，块式制动器，基本上变速箱都是由这几部分组成的。 

  我们看奔驰这个，机械结构我们先不说复杂，先说变距器，这是我目前见到的。变矩器里面是五个摩擦片，小排量的是三个片。 

  自动变速箱如果要让它在大的扭力情况下不打滑，一个是加大油压，还有一个办法加大摩擦片的面积，大排量车扭力很大，这时候他为了避免这种情况，我放三组片，所以自动变速箱在维修的时候，你面摩擦片不可以随便增减。摩擦片的面积是他输出扭力增加，还有油压的增长都是扭力增加的两个渠道。   

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