四川壤塘县路灯门市销售点

材质Q235钢材功率50W-250W高度3米-12i

LED路灯
LED路灯是指用LED光源制作的路灯，具有、安全、节能、环保、寿命长、响应速度快、显色指数高等特优点，对城市照明节能具有十分重要的意义。

缺点
1、单个LED功率低。为了获得大功率，需要多个并联使用。
2、显色性低。在LED照射下显示的颜色没有真实，这要从光谱分布上来分析，属于技术问题。
3、光斑。由于白光LED本身制造工艺上缺陷加上与反射杯或透镜的配合误差，容易造成“黄圈”问题。
4、LED照射均匀度问题。如果不进行二次光学设计，LED的照射是比较集中，所以一定要进行二次光学设计，使其光强分布图呈蝙蝠形。
5、LED的光衰问题。相比小功率LED，大功率LED路灯的光衰就会要好很多。但是小功率LED热量散发很小。而大功率的LED是存在散热没有办法解决的问题，而且发热后亮度会明显降低，所以功率不能做大。市场销售的Spark LED路灯的是360W。

选购要点
发光效率
技术日趋成熟，大功率LED光源已可以满足一般路灯所需的。一般的高压钠灯的光效是100LM/W，常用的大功率LED是50-60LM/W，用国外的LED芯片可以达到80LM/W，发光效率越高，意味着节能效果越好，这也是选择LED路灯重要的指标之一。不过，LED的标准中并未对此有明确规定，所以在采购LED路灯时仔细确认。
光衰
而有的商家，为了降低成本，就采用几百只0.5W的小功率LED。然而这种小功率的LED的光衰是非常严重的，其光衰至80%的寿命只有1000小时。所以，作为需要长期使用的路灯是不能允许采用这种小功率LED的，选用大功率LED（一般指30W以上），其光衰就要好很多。
自重问题
LED路灯由于技术含量高、成分复杂等原因，一些大功率灯头重量会远远超过普通高压钠灯，因此对相应的支撑材料要求较更高。不过，一些LED路灯厂家已经尽可能的在减少LED灯头的自重，从原来的单个灯头约30公斤左右，降到了10多公斤，重量的减轻还有进一步下降的趋势。
散热
LED因为是半导体元器件，其晶片受到温度影响而减少到初始光通量的30%时，就将失去照明意义，也就是寿命终结了，理论上大功率LED路灯的寿命在3-5万小时，但其重要前提是有良好的散热性。值得一提的是，国内已有厂家采用了全球的针状散热技术。

要想使LED驱动电路呈现恒流特性，从驱动电路的输出端向内看，其输出内阻抗一定是高的。工作时，负载电流也同样通过这一输出内阻抗，如果驱动电路由降压、整流滤波后加直流恒流源电路或通用的开关电源加电阻电路组成，在其上必定也消耗很大的有功功率，所以此两类驱动电路在基本满足恒流输出的前提下，效率是不可能高的。正确的设计方案是采用有源电子开关电路或采用高频电流来驱动LED，采用上述两种方案可以使驱动电路在保持良好的恒流输出特性的前提下，仍具有很高的转换效率
我国的道路灯具，基本都采用HID光源加配触发器和电感镇流器的模式，这一模式虽说存在能效较低及频闪的问题。而采用电子驱动电路的LED灯具，在野外照明场合使用时，威胁其可塑性的一个重要方面是雷电感应问题。

主要产品功率：
BRP591 LED144/90W NW DW2 PSR
BRP592 LED192/W NW DW2 PSR
BRP593 LED240/150W NW DW2 PSR
BRP594 LED320/200W NW DW2 PSR
BRP594 LED384/240W NW DW2 PSR
BRP595 LED480/300W NW DW2 PSR
BRP591 LED139/90W WW DW2 PSR
BRP592 LED186/W WW DW2 PSR
BRP593 LED232/150W WW DW2 PSR
BRP594 LED310/200W WW DW2 PSR
BRP594 LED372/240W WW DW2 PSR
BRP595 LED465/300W WW DW2 PSR

LED防眩通路灯的性能特点：
1、配光设计，通过透镜形成矩形光斑，采用国际LED光源，能耗低、光效高，耗电量仅为相同光通量的20%，节能环保；多重保护功能的电源设计方案，有效提高了LED发光效率。
2、外壳采用铝压铸成型和的表面喷涂技术，确保灯具在各类恶劣环境中不腐蚀、不生锈，密封件均采用硅胶类材质，防水、防尘；浮法钢化玻璃透明罩透光效高。
3、光源腔与电源腔及接线腔分离结构设计，有效提高散热性能，光源使用寿命。
4、光源组件、配光组件、电源模块等均采用标准模块设计组装，可方便更换，降低维护成本。
5、采用吊顶式、壁挂式等多种安装方式；体积小，重量轻，电缆间接引入方式，安装接线简单方便。