报废汽车不注销有哪些影响
应当报废的机动车，其所有人应当及时办理注销登记手续。报废车辆如果没有去注销，3个年检期内车管所的档案会仍然显示车辆正常，超过3个年检周期而未年检，车管所才会强制报废，将车辆状态改成"强制注销"。对于车主而言，没有去注销的影响，一是之前的车牌不能继续使用，二是购买新车后不能上报废车的户名。而且如果别人继续驾驶出了事故还要承担责任。应当报废的机动车，其所有人在办理新购机动车注册登记前，应当办理报废机动车的报废手续。
发动机的保养工作如何做？
步是消除碳积累。
检修前要清洗发动机。其中还包括外部泥浆清洁、积碳清洁。甚至清洗油管。清除它们的主要原因是碳太多或杂质太多，导致发动机的燃料量增加，影响发动机的寿命。清洁剂不仅可以用来清洁发动机，还可以起到润滑作用。可以疏通活塞，恢复活塞的环形弹性。
第二阶段，使用添加剂
汽油添加剂的使用有助于在使用燃料时清洁积碳，不仅有助于提高发动机的动力，还可以提高燃料的经济性。添加剂可以去除积碳，也可以恢复动力。它还可以保护油路系统不生锈，节约能源，减少有害气体排放。
第三部分，定期更换机油
引擎是汽车的“心脏”，心脏功能下降，身体的部分功能也会下降。因此，每天保养时注意使用的机油。机油要用好心脏才能跑得更活跃，其次是去除积碳。积碳多容易出现“心肌梗塞”，所以定期清理积碳也是非常必要的。
不符合国家标准的也要引导报废
，对于大气排放污染物或者噪声不符合国家标准的车辆，也要引导报废。之所以国五刚实行没多久，国六的脚步就迈得那么快，也是国家为了拖行改善环境污染的举措之一。因此，如果你的车子排放不符合国家标准，无论使用了多少年，开了多少公里，都得引导报废。在规定日期内未取得检验合格标志的，也要引导报废。另外，在检验有效期届满后连续3个机动车检验周期内，未取得机动车检验合格标志的私家车也将引导报废，至少对于这样的车辆是不允许上路行驶的。
废汽车当中含有多种重金属、化学液体、塑料等物质，不当的拆解会造成环境污染。汽车生产要使用数百种材料，包括钢铁、塑料以及大量的橡胶、玻璃、纺织品、铝、铜、铅、铬、各种化工产品等等，消耗大量的资源，其中大部分是的。如何利用好这些报废汽车材料成了我们解决环境问题、资源问题的一项迫在眉睫的重要任务。
针对我国报废汽车回收拆解行业的特点，通过研究报废汽车绿色拆解工艺流程和技术规范，建立报废汽车绿色拆解生产线，为解决报废汽车拆解过程中的污染防治和环境管理问题，提供了技术支撑和应用示范样板。根据市场需求，发展再制造坯料加工处理业务，形成新的产业模式，突破关键支撑技术，建立示范工程，形成可以向全国推广的再制造坯料业务技术解决方案，逐步建立起分布全国的零部件再制造坯料处理和物流网络体系，提升报废汽车回收拆解行业的经济效益和企业竞争力, 同时对节能、节材、减排作出贡献。
如果不按规定自行处理会有哪些隐患?
人们所购买的汽车具有“身份证”，每辆汽车都有特定的标号，它是无法在后期的处理过程中被消除的，一旦违规出售的汽车出现违法犯罪情况，警察要找的就是车辆所有人，因为报废车是无法过户的，所有人仍然在原车主身上。一时的贪财可能会为自己招致祸患，甚至会引起不可避免的交通事故。因此在车辆转交过程中，一定办好转让手续，只有名下没有汽车才能顺利地购买下一辆汽车。为了个人安全还是不要任性出卖报废车辆。汽车的价值在使用过程中慢慢消耗，在十几年后，汽车的价值几乎降低为零，所以完全不必为报废带来的损失感到可惜。