广州销售电液动装车闸门规格型号
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一、概述:
装车闸门液压站用于冶金、煤矿、电力
等运输行业。该设备运行平稳,结构紧凑,使用寿命长等特点,深受各用户的一致。
起动电机,此时电机带动联轴套及油泵运转,液压油经齿轮泵的一端吸进,经另一端流出,转化为压力油,经溢流阀及电磁换向阀的P腔和压力表,由于电磁换向阀机能是G型的,故油液直接流向油箱,系统卸荷,另外起动电机的同时,且3DT得电,通过控制电磁换向阀1DT、2DT,使油缸促、缩,从而揭穿 制阀门开、闭,
1、管路的安装:参照液压原理图和集成块的油口标记,正确连接并合理布置和固定好管路,并对管路进行冲洗,确保管道内清洁。
3、接线:参照液压站电磁铁标志和电控接线标志,正确连接好电路,并接好485接口,确保接线正确,接地可靠(本系统的电机电压为380V,电磁换向阀的电压为220V);附电控原理图。
4、试起动:起动前先点动电机,确认电机的旋向和标志箭头方向一致后,方可起动电机,然后按下闸门开、关按纽,让闸门在无负载下工作数个来回(约15秒),以排尽管路中的空气,使蓄能器内的充油压力和系统设定压力一致后(系统设定为7Mpa),然后才能进入预备工作状态。
压力调整:本系统出厂时压力已设定。如果由于溢流阀手柄松动或其它原因需要调整压力时,则须按下闸门关按纽,使闸门在完全关闭后,再慢慢调整溢流阀手柄,顺时针调节压力为升高,反之压力降低,本系统高设定的压力为12Mpa,如压力过高,则将会损坏系统。