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双向压缩式垃圾车

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商品详情

东风小型压缩式垃圾清运车采用东风多利卡可做4-5立方压缩式垃圾车国四国五可做、ABS,原装冷暖风调节,锐铃豪华版驾驶室,单排驾驶室可翻转,新款内饰,可选朝柴99、轻型102、锡柴10常柴88马力国四环保发动机,东风5档变速箱带取力器,大尺寸压盘,全新日产

凯普斯达底盘技术,气刹/油刹,轴距3300mm,700-16原厂胎,助力转向,离合助力,备胎。在同级车型中市场销量, 可选配后挂桶翻转机构或垃圾斗翻转机构。 压缩后垃圾密度可达06-08t/m3 油缸全部采用进口派克密封件; 锁紧密封采用液压油缸驱动锁紧联杆 压缩

式垃圾车是我公司根据国内外环卫设备的需求情况,自主研发的新一代压缩式垃圾收集运输车。该设备主要由底盘、垃圾压缩箱、填装器、翻料机构、液压系统、电气系统以及气路等组成,适用于城乡生活垃圾的集中收集或定时分散收集,并对垃圾进行破碎、压缩

、排出垃圾中的污水,并进行全封闭转运,在整个工作过程中,可避免对环境造成二次污染,是目前为理想的集垃圾收集、压缩、转运为一体的垃圾处理设备。

双向压缩式垃圾车

程力威牌CLW5040ZYSK5型压缩式垃圾车

【主要技术参数】

产品商标

程力威牌

公告批次

318

产品名称

CLW5040ZYSK5型压缩式垃圾车

产品号

ZN9FZ64103N

总质量(Kg)

4495

罐体容积(m3)

额定载质量(Kg)

165,100

外形尺寸(mm)

5995×2050×2400

整备质量(Kg)

4200

货厢尺寸(mm)

××

额定载客(人)

准拖挂车总质量(Kg)

驾驶室准乘人数(人)

2,3

载质量利用系数

接近角/离去角(°)

20/17

前悬/后悬(mm)

1130/1820

轴数

2

轴距(mm)

28

轴荷(Kg)

1610/2885

高车速(Km/h)

95

其它

1,仅选用2800mm轴距底盘,该车后伸为245mm。额定载质量(kg)/驾驶室准乘人数(人)的对应关系为:165/2,100/3。2,防护材料:Q235A碳钢,连接方式:左右侧面防护均采用焊接连接在箱体底面上,后部防护由装置代替豁免,小离地高度为410mm。3,ABS型号:CM4XL-4S/4K(4S/4M),ABS生产企业:广州市科密汽车制动技术开发有限公司.4,仅采用发动机与油耗值对应关系为(L/100km):WP2.1Q82E50/12.35,D19TCIE1/12.19,YN27CRE1/12.25,SD4D25R-70/12.56,4DW93-84E5/12.55,YCD4N4S-110/12.19,WP2.3Q110E50/12.40。5,装置:厢体,主要用于城镇环卫垃圾的收集与运输。6,选装新款外观样式。

【底盘技术参数】

底盘型号

KMC1041A28D5

底盘名称

载货汽车底盘(二类)

商标名称

凯马牌

生产企业

山东凯马汽车制造有限公司

外形尺寸(mm)

538×1900×2200

轮胎数

6

接近角/离去角(°)

20/22,20/20

轮胎规格

6.50-16LT 10PR,6.50R16LT 10PR,7.00-16LT 8PR,7.00R16LT 8PR

钢板弹簧片数

9/8+4,3/5+3

前轮距(mm)

1495

燃料种类

柴油

后轮距(mm)

1490

排放标准

GB17691-2005国Ⅴ,GB3847-2005

发动机型号

发动机生产企业

排量(ml)

功率(Kw)

D19TCIE1

昆明云内动力股份有限公司

1910

75

产品简介: 是自主研发的垃圾缩转运车辆,箱体顶部布置压缩机构,可对垃圾 进行压缩,箱体下半部分为密闭污水池可储存大量污水,杜绝污水滴漏第二次污染。 性能特点:1‘箱体尾部翘起,形成密闭污水池可储存大量污水,杜绝污水滴漏 第二次问题。 2:箱体顶部布置压缩机构,实现对该类车型箱体内的垃圾进行压缩。且无填料器,后悬短,机动性好。 3:采用上料机构提升支座装置,清除配制时产生的误 差,使机构动作顺畅,延 长上料机构的使用寿命。4:采用后装上料,并由箱体顶部的压缩机构 进行压缩,正常行驶,压缩机构 处于行驶状态位置,作为盖板功能,使垃圾处于密闭状态。5:推板滑块采用高 耐性合金材料,使用寿命长。6:卸料时,打开后门,采用推板卸料,垃圾除干净。7:具有全车紧急制动按钮。8:可选装240L(单桶,双桶)360L.660L.1100标准桶提升翻转机构。

双向压缩式垃圾车

厂家电话:同号

侧装压缩压缩垃圾车厂家价格与后装压缩压缩垃圾车厂家价格的大不同之处就是装载方式。前国伍压缩垃圾车报价者是侧装,通过拉杆提升垃圾桶自动倒入垃圾,并往车厢后方推动挤压垃圾,达到压缩垃圾的目的。后者则是从后面通过直接挂桶或是人工投入的方式装入垃圾,并往车厢前面推送挤压垃圾,达到压缩的目的。

双向压缩式垃圾车

1、电、液联合控制该车的控制系统综合利用了电控和液控的优点,通过电控系统控制液压阀组,提高了使用可靠性和效率。2、发动机功率输出自动控制 发动机功率输出控制即油门控制可通过电气系统实现全自动控制,满足垃圾压填循环和推挤卸料时对功率的要求,在其它工况下,发动机自动处于怠速状态,可减少功率损耗和故障发生率,降低耗油,提高使用经济性。3、框架结构 垃圾箱采用加强梁和钢板焊接而成牢固的框架结构,侧面和顶面为圆弧曲面,外形美观,重量轻,受力好,不变形;推铲由矩管骨架和折面板构成,不仅结构轻巧,又能使垃圾均匀分布,卸料干净;填装器主要由填装器壳体、滑板、刮板等构件组成,

各构件采用受力良好的梁板或箱型结构,结构牢固,重量轻。4、密封处理消除二次污染 垃圾在压缩装填和运输过程中处于封闭状态。垃圾箱与填装器接合面装有特制的橡胶密封条,采用锁紧装置压缩密封;污水箱上安装有特的排污阀,密封可靠,不易堵塞。填装器盖选装完全遮盖住填装器投料口,消除转运过程车尾气流扰动

造成垃圾尘屑飞扬的现象,外观更加美观。5、液压举升安全回路 在举升填装器的液压系统中,设置了双向平衡阀。该阀不仅了填装器平稳下降,同时隔断了举升油缸与液压胶管的直接连接,即使油管爆裂,填装器也不会突然落下,提高了使用安全性。6、的电控系统 采用西门子PLC(可编程序控制器)集成控制,控制电路在PLC内生成,采用逻辑回路各操作指令按顺序执行,同时各操作指令之间互锁,外部只有线路连接,降低了故障发生率,避免了误操作造成的事故,提高了可靠性;特别设置的紧急制

动按钮可使垃圾压填机构在任何状态或任何位置停止,保障作业人员、设备的安全。

双向压缩式垃圾车

 ▲压缩垃圾车又称为后装式压缩垃圾车,是收集、中转清运垃圾,避免二次污染的新型环卫车辆。利用后装装置与垃圾桶或垃圾斗对接,一起组合成流动垃圾中转站,实现一车多斗垃圾循环收集清运。有效地防止了收集、运输过程的撒落、飞扬造成的二次污染。提高生产效率、减轻劳动强度,是一种新型理想的环卫压缩垃圾车借助机、电、液联合自动控制系统、电脑控制系统及手动操作系统,通过车厢、填装器和推铲等装置,实现垃圾倒入、压碎或压扁、强力填装,把垃圾计入车厢并压实以及垃圾推卸的工作过程。压缩垃圾车垃圾收集方式简、;压缩比高、装载量大;压缩式垃圾车作业自动化;动力性、环保性好:压缩垃圾车上装制作部分冲压成型零部件,重量轻,整车利用;具有自动反复压缩以及蠕动压缩功能;压缩式垃圾车垃圾压实程度、垃圾收集、卸料装车和垃圾站占地等方面均优于其他类型垃圾压缩站成套设备。

双向压缩式垃圾车

随着城市人口的增加,人民生活水平的不??断提高,我国城市生活垃圾的产量也在与日俱增。而且随着我国经济的发展,城市化程度的不断提高,城市生活垃圾的收集困难、运输成本问题也日益凸显,传统的城市垃圾收集运输方式已经远远不能适应社会发展的需要,于

是压缩式垃圾车应运而生,成为我国城市生活垃圾车收集、运输的主要工具之一。 压缩式垃圾车与传统垃圾车(摆臂式、挂桶式、自卸式)比较具有以下几点优势:1.装载能力强,降低了使用成本 压缩垃圾比率可达1:2.5以上,生活垃圾经压缩后可达到500~800Kg/m3以上。使用成本更低,减少了运输次数,同时还节约了人力。2.作业 装填作业一次循环时间小于30秒,卸料作业一次循环时间小于40S,填装器容量大。3.的电控系统 采用进口PLC(可编程序控制器)集成控制,控制电路在PLC内生成,并采用逻辑回路各操作指令按顺序执行,外部只有线路连接,降低了故障发生率,避免了误操作造成的事故,提高了可靠性。4.的进口元件 电气、液压系统的关键元器件均采用进口元件,如:PLC、平衡阀、压力继电器、按钮等,提高了垃圾车的使用可靠性。5.更环保

双向压缩式垃圾车

程力公司生产各类垃圾车,己在行业内居于。 同比之下,生产的压缩式垃圾车,国五压缩式垃圾车,采用电脑系统与手动系统相结合控制方式。 具有自动反复压缩以及蠕动压缩功能,压缩比高、密封性好、装载量大﹑操作方便、环保性好﹑利用率高等优点。 垃圾车主要是市政、街道、小区、景区、大型厂矿等用于集中转运各种垃圾的车辆。

双向压缩式垃圾车

 压缩垃圾车工作原理简述 当压缩垃圾车填料斗装满垃圾后,刮板打开,滑板带动刮板一起向下移动,插入垃圾中进行破碎和压缩,刮板向前回转,进一步压实垃圾,刮板到位后随滑板向上移动,将垃圾压实并装填到垃圾箱中,然后回到起始位置。 整个工作过程自动控制,在垃圾连续不断

的压填时,推铲在挤压力的作用下,克服背压逐步后退,实现垃圾双向压缩并均匀充满整个垃圾箱。

双向压缩式垃圾车

按车型分类有:东风福瑞卡后装压缩式垃圾车,东风小霸王后装压缩式垃圾车,东风多利卡后装压缩式垃圾车,东风尖头后装压缩式垃圾车,东风145后装压缩式垃圾车,东风后双桥后装压缩式垃圾车,东风天锦后装压缩式垃圾车,东风天龙后装压缩式垃圾车等。 后装式垃圾车的优点? 1.压缩力强装载量大,是普通挂桶垃圾车或密封车的3倍以上?2.PLC一键控制系统,简化了操作方法,作业效率快。?

双向压缩式垃圾车

压缩式垃圾车的液压装置应具有以下特征:接需提供油流量(如LS控制);较小的节流损失:减少管路连接工作:无泄漏:可与其他液压功能组合,如装载机构的液压泵可以向抓钳等系统供油。压缩式垃圾车车身内部结构可按一定比例划分为几部分,这种结构划分使得压缩式垃圾车可在同一次作业时收集并分隔几种不同类型的垃圾。可通过优化垃圾收集路线,为垃圾分类回收提供更多的便利性

双向压缩式垃圾车

压缩式垃圾车是一款真正的压缩垃圾车,厢体里面有一个液压推板,外面也有一个液压推板,当垃圾倒进去后,前后推板同时挤压,压的更密实,这样装载的垃圾更多,且后装式压缩的密封性比较好,厢体下面有一个污水箱,当垃圾装进厢体中,污水会自动过滤到下面的污水箱中,当车开到垃圾站时,打开污水箱阀门,污水就会排干净,这样厢体中没有污水的浸泡以后,垃圾车的寿命会更长,更。后装式压缩垃圾车后面的提升装置加厚加宽,操作起来更方便安全,衔接的螺丝是锰钢制作,且双向拧紧更牢固。且该车可同时挂两个垃圾桶,省时省力。

双向压缩式垃圾车

性能简介    ★ 压缩式垃圾车采用机电液一体化技术,借助机、电、液联合自动控制系统、电脑控制、手动操作系统,通过填装器和推铲等装置,实现垃圾倒入、压碎或压扁、强力装填,把垃圾挤入车厢并压实和推卸,污水全部进入污水厢,解决了垃圾运输过程中的二次污染的问题。压缩式垃圾车具有自动反复压缩以及蠕动压缩功能,压缩比高、密封性好、装载量大﹑操作方便、环保性好﹑整车利用功率高等优点。  

双向压缩式垃圾车

选购需要注意:,需注意压缩式国伍压缩垃圾车报价密封问题。因为冬季天气气温比较低,也是养生的好季节,所以外出吃饭和在家煲汤等比较多,很多地方的垃圾桶里都是餐厨垃圾,在选购国伍压缩垃圾车报价的时候,首要问题是要选择密封性能比较好的国伍压缩垃圾车报价,有效的避免餐厨垃圾的二次污染。其次,就是压缩式国伍压缩垃圾车报价箱体内不要有液压油缸压缩垃圾车厂家价格。避免餐厨垃圾的油污和污泥等中的细沙子或者石头等破坏液压油缸的系统导致漏油事情发生,等液压油缸坏掉了,整个国伍压缩垃圾车报价也就瘫痪了。后,就是要选择正规的生产厂家生产的压缩式国伍压缩垃圾车报价。这样可以保障质量和后期维修护理。购买国伍压缩垃圾车报价的同时,也要主要不同季节对国伍压缩垃圾车报价的一些细节问题,这样才能更好的工作!

双向压缩式垃圾车

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7、填装器与箱体结合采用锁紧机构 滑板采用尼龙滑块导向 填装器与箱体结合部结构合理,并采用锁紧全密封技术。滑板轨道采用高强度锰钢材质整体冲压成型,滑板运动采用尼龙滑块导向。8、自动、手动操作系统 各机构的工作均有自动和手动两种操作方式,如自动操作出现故障,可用手动操作完成机构作业和卸出垃圾,既了垃圾车的率工作,又为调试、维修和故障处理提供了的方便。9、方便的操作控制 作业控制盒分别安装在驾驶室内和车尾,驾驶室内的作业控制盒可控制推挤卸料和选择操作模式(如自动或手动),车尾的作业控制盒则控制压填机构和翻桶机构的作业,使用操作十分方便。特别是在垃圾填埋场,作业人员无须下车即可完成卸料和

污水排放。10、的元件 电气、液压系统的关键元器件均采用元件,如PLC、多路换向阀组、按钮、油缸密封件等,提高了垃圾车的使用可靠性。11、选装多种翻桶(斗)机构 不同用户可根据不同的垃圾搜集方式,选装不同的翻桶(斗)机构:翻标准垃圾铁桶ZBT59003-88(300 L)、塑料垃圾桶(240L)、随车小垃圾斗(800L)、密封遮盖式垃圾斗(1400L)、大垃圾斗(3350L),还可以带摆臂功能,带2.5方垃圾斗

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