程力压缩式垃圾车专卖价格
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≥ 1辆¥155000.00
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箱体限高2200mm以内,有效容积5立方,采用特种钢板制作。中联配套油缸,鸿辉多路阀,长源液压油泵,填装器举升油缸带双向平衡阀,采用CAN总线电控(光电开关,带一键操作和手动操作两种控制),加装遥控,后填装器下部一只污水箱,底盘大梁安装一只污水箱。
底盘配置:东风多利卡D9底盘,3595mm轴距,发动机可配备康机180马力;玉柴160马力;9.00钢丝胎,六挡、八挡变速箱,断气刹,ABS,电动玻璃,中控门锁,带原厂空调。液压(1)、加粗高温无缝液压罐,密封性高;(2)、回油管加粗,回压,整车操作效率大大(3)、扬州中梅多路阀,配备高转速取力器,长源大流量油泵,整车液压运行流畅。
液压油箱位于驾驶室和箱体中间,结构合理,通过油箱侧面的液位计可以观察到液压油的使用情况,方便及时添加和更换,液位计下方配有液压油的使用,方便用户根据实际用车的温度选择对应标号的液压油,以免对车辆造成损坏,影响客户的正常用车。
说到压缩式垃圾车,咱们就不得不提到东风压缩式垃圾车,可谓从小方量的4方垃圾车到大方量的20方垃圾车,东风系列的压缩式垃圾车公告,让您在选择的时候不得不多看几眼。这款东风多利卡压缩式垃圾要适用于城镇居民区、社区、大型厂矿、院校和老城区狭窄街道的桶装、袋装和散装生活垃圾的收集和转运。
压缩式垃圾车压缩倍率3-4倍,压缩后生活垃圾密度从0.36变为0.9以上,污水收集箱,新款平板式箱体更美观,尾部带密封橡胶垫,可防水滴漏二次污染。尾部可带翻转斗或挂桶装置,可选装PLC一键操作,驾驶室和尾部双操控机构。 压缩式垃圾车采用机电液一体化技术,借助机、电、液联合自动控制、电脑控制、手动操作,通过填装器和推铲等装置,实现垃圾倒入、压碎或压扁、装填,把垃圾挤入车厢并压实和推卸,污水全部进入污水厢,解决了垃圾运输中的二次污染的问题。
但在长时间的使用后,垃圾车的制动会因水和泥沙等脏杂物进入,从而会造成系数猛烈下降,这样一来,垃圾车的制动效果也会大打折扣,行驶在路面上,及有可能会出现很大的安全事故,造成车毁人亡。●压缩比高、装载量大破碎压力达12吨,装载量相当于同吨级排非压缩垃圾的两倍半。
箱子配置:压缩箱体为弧形箱体,材质选用武钢Q345高度低合金猛钢。4-8立方箱体厚度为边4底4,10-12方为边4底5,12-14方边5底5,18立方边5底6。填充器自带加大型污水箱,并结合导流式污水收集装置设计原理同时在垃圾箱与填充器之间采用迷宫式高分子橡胶密封结构,杜绝了二次污染问题。
现车推荐整车型号:CL5180ZYS6GX底盘型号:EQ1185LJ3CDE》底盘配置:多利卡D9排半驾驶室,玉柴YCS马力),六档变速箱,3.9T前桥,8T(德纳)后桥,250双层大梁,275真空胎,空调,中控锁,电动门窗,断气刹,排气制动。
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楚胜牌CSC5125ZYS6压缩式垃圾车,生产的EQ1125SJ8CDC型号国Ⅵ二类汽车底盘的基础上加装作业装置改装而成的,主要针对使用240L垃圾桶和部分使用100L/120L垃圾桶和散装垃圾进行垃圾收集作业的地区。 上装标配:全部采用Q345度合金锰钢板,弧形箱体(4方边三底四,6-8方边四底四,10-14方边四底五,16-20方边五底五,材料加厚另算);长源油泵;品牌油缸;嘉善取力器;镀锌高压油管;中梅多路阀;可编程PLC电控;前后双污水箱;车身高位示廓灯/边灯/作业照明灯;后挂桶翻转翻转机构。
底盘配置:该车采用东风多利卡D6系底盘,国五排放,脂玉白,轴距3308,驾驶室1730单排底盘,发动机可选玉柴YFA115-50朝柴CY4BK551,变速箱5A100(5TS40),前桥1.8/后桥3.5T,车架190,板簧6/6+5,轮胎7.00R1612PR动转、离合气助力、ABS、排气制动。