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2017年《电动汽车传导充电互操作性标准》征求意见终稿的发布，电动汽车及充电桩行业即将具备一个详细的测试标准。在这个测试标准的监督下电动汽车与充电桩的兼容匹配性将会大大提高。本文将为大家浅析交流桩的互操作性测试标准。测试系统组成标准中提及了交流充电桩测试系统的组成，如图所示。主要包括车辆控制器模拟盒（测试交流充电桩的充电控制过程、异常充电状态以及连接控制时序等）、交流电源（模拟电网供电特性）、负载（模拟电池消耗充电桩的输出能量）、测试仪器（测量充电桩的电气特性及控制信号状态等）、主控机（控制车辆控制器模拟盒模拟充电过程的不同状态、采集记录测试仪器的测量数据生成测试报告）。安装规范：当使用天然气、人工煤气或比重小于0.75的混合气时，可燃气体探测器距释放源中心的安装距离不应大于4m，两探测器安装间隔不应大于8m，距通风口，窗户应大于0.5m。当空间高度超过4m时，应设置集气罩或分层设置探测器。集气罩应设置在距释放源上方4m左右的位置，集气罩面积不得小于1㎡，探测器安装在集气罩内。当不设集气罩时，可分上下两层设置探测器，上层距顶板0.3m以内，下层距释放源上方4m左右。①查看现行的体系文件，管理体系文件是否涵盖了新《评审准则》及《评审补充技术要求》内容；完善新体系文件分发、宣贯记录。

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三明实验室精密仪器设备送检方式，，服务好！哪里有（6）机构应制定有资质认定标志、检验检测章的使用规定，应有检验检测章与机构公章意义的法律地位的授权文件；