深圳混凝土南山混凝土批发价格报价联系方式
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普通混凝土近年来已经是不可或缺的建筑材料,施工时按设计要求选择不同强度等级的商品砼。实际生活中,有不少没有图纸设计需要使用混凝土的工程,应该怎么选择合适的普通混凝土?下面与深圳混凝土的生产广进砼站一起来看一下:
1.C15 一般都是打的垫层;
2.C20 有时用于垫层施工或者路面;
3.C25 一般路面 楼面 以及水下桩 但水下状实际操作时 用的水泥C25 低于C30;
4.C30 有的时候会用来打路面 楼面偶尔会用到这样的标号;
5.C40 实际用的不多,一般桥面、高层 柱子可能会用到;
6.c50、c55等高标号混凝土自用时很少用到。
深圳广进混凝土公司,成立于2005年7月,总部位于深圳龙华,下设宝安站,龙 岗站,坪山站,供应覆盖深圳全市
公司占地面积160余亩,现有员工300余人。公司2006——2009年间先后成立党支部、工会,内设有职工食堂、浴室、职工活动俱乐部、网球场、KTV等活动配套设施。自成立党支部以来,公司全体干部、职工坚持每月一号升,每年“五一”、“十一”举办职工运动会、国庆联欢晚会。定期组织一线员工外出参观、旅游。
公司拥有可靠生产设备、雄厚的技术力量、完善的检测手段,严格的管理体系,良好的企业信誉。在行业中率先通过质量管理、环境管理、职业安全健康管理三体系认证!
我公司将视质量为企业的生命,坚持“以质量求发展”,严格执行国家及行业质量标准,公司严格按照《质量管理办法》管理,始终坚持“以诚信开拓市场、以质量求得生存,以服务赢得客户、以品牌创造佳绩”的经营理念,不断提高企业现代化管理水平,提高全体员工的综合素质。
道路路面砼水泥选用:
1、特重、重交通水泥混凝土路面应采用旋窑生产的道路硅酸盐水泥、硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥。
2、中、轻交通的路面,可采用旋窑生产的矿渣硅酸盐水泥。冬季施工、有快通要求的路段可采用快硬早强R型水泥,一般情况宜采用普通型水泥。各级交通路面适用的水泥的抗折强度不得低于规定,水泥标号和水泥品种宜符合规定。
深圳广进混凝土公司目前拥有搅拌运输罐车160余台,使我公司有足够的运输实力迅速、快捷地为各个工地供应商品混凝土;
2. 公司拥有汽车式输送泵20台,其中56米臂长的泵车2台,50米臂长的泵车5台,48米臂长的泵车3台,45米臂长的泵车3台。42米臂长的泵车3台,37臂长的泵车2台、38米臂长的泵车2台。泵车臂长的多样性可以满足各个工地不同的施工需求,泵车的辆数之多可以使我公司有足够的实力在施工方需要施工的时间里迅速、及时地满足其商品混凝土的供应;
3. 公司拥有拖泵十五台,分电泵和柴油泵(柴油泵可以满足没有供电设施的工地施工)两种,水平输送距离500米,垂直输送高度达200米;
4. 此外,公司成立了的粉料运输车队,现有运输车辆50余台,以确保所生产所需材料的正常供应.
未留施工缝及结构产生变形都会使地面面层开裂。
一般来说,浇筑地面使用的是c25混凝土,但是如果定期碾压大车需要增加抗压强度,可以使用c30混凝土。
提起混凝土,大部分的朋友对它都不陌生,但是真正了解混凝土的小伙伴却不多。想要知道使用哪种混凝土来浇筑就要先来了解混凝土是什么。
提起人类历史上伟大的材料,那非钢筋混凝土莫属。小到我们所住的房屋,大到跨海大桥、摩天大楼、公路高铁……人类文明的每一个角落无不充斥着混凝土。混凝土按照性能来划分,分为普通混凝土,高强混凝土,抗渗混凝土,泵送混凝土,防冻混凝土,抗冻混凝土,大体积混凝土,免振捣混凝土,干硬性混凝土,混凝土。而按照强度等级以材料名称加上其强度标准值来划分,可分为C10、C15、C20、C25、C30、C35、C40、C45、C50、C55、C60、C70、C80共13个等级。
混凝土强度等级也就是混凝土结构设计、施工质量控制和工程验收的重要依据。不同的共v会让结构和建筑筒不为应该需求选用不同强度等级的混凝土。目前我国工程建设中,对混凝土一般选用情况如下∶
1、C10~C15——用于垫层、基础、地坪及受力不大的结构;
2、C20~C25——用于梁、板、柱、楼梯、屋架等普通钢筋混凝土结构;
3、C25~C30——用于大跨度结构、要求耐久性高的结构、预制构件等;
4、C40~C45——用于预应力钢筋混凝土构件、吊车梁及特种结构等,用于25~30层;
5、C50~C60——用于30层至60层以上高层建筑;
6、C60~C80——用于高层建筑,采用混凝土;
一般来说,浇筑地面使用的是c25混凝土,但是如果路面考虑到大型车辆碾压情况,可以使用c30混凝土。
3、水泥浆在初凝之前具有一定的流动性,在这段时间里宜进行运输、浇灌、捣固等工作。自初凝到终凝以前,它的流动性逐渐消失,如再经振动,则已凝结的胶体还能闭合,但自拌和后6小时(即近于终凝时)至8小时,它已丧失流动性,不具备强度,遇有损伤则不能自行闭合,所以不能承受外力,在这段时间内加强养护,其强度的稳定发展。
1、C50混凝土普通运用于高速公路桥梁的上部构造中,由于混凝土配合比设计不合理,引起混凝土的强度不合格、收缩裂缝、外观等质量缺陷的现象常有发生,同时造成生产成本的增大。
2、 在桥梁的上部结构中,如梁板等混凝土的设计强度基本上采用C50混凝土或大于C50的混凝土。
3、所以对C50以上混凝土的原材料的选择、配合比的设计、混凝土的施工是至关重要的。
4、下面就对C50以上混凝土的原材料选择、配合比的设计、混凝土的施工需注意的事项,结合本人多年来对桥梁上预应力C50预制25m、30m组合箱梁、预制45mT型梁、现浇箱梁及悬浇箱梁配合比的设计及原材的选择注意要点作如下简述。
5、 集料混凝土中集料体积大约占混凝土体积的3/4,由于所占的体积相当大,所以集料的质量对混凝土的技术性能和生产成本均产生一定的影响,在配制C50混凝土时,对集料的强度、级配、表面特征、颗粒形状、杂质的含量、吸水率等,认真检验,严格选材。
6、 这样才能配制出满足技术性能要求的C50混凝土,同时又能降低混凝土的生产成本。
7、 一、细集料砂材质的好坏,对C50以上混凝土的拌和物和易性的影响比粗集料要大。
8、 选取级配良好的江砂或河砂。
9、因为江砂或河砂比较干净,含泥量少,砂中石英颗粒含量较多,级配一般都能符合要求。
10、山砂一般不能使用,山砂中含泥量较大且含有较多的风化软弱颗粒。
11、 砂的细度模数宜控制在2.6以上,细度模数小于2.5时,拌制的混凝土拌和物显得太粘稠,施工中难于振捣,且由于砂细,在满足相同和易性要求时,增大水泥用量。
12、 这样不但增加了混凝土的成本,而且影响混凝土的技术性能,如混凝土的耐久性、收缩裂缝等。
13、砂也不宜太粗,细度模数在3.3以上时,容易引起新拌混凝土的运输浇筑过程中离析及保水性能差,从而影响混凝土的内在质量及外观质量。
14、C50泵送混凝土细度模数控制在2.6~2.8之间佳,普通混凝土控制在3.3以下。
15、另外还要注意砂中杂质的含量,比如云母、泥的含量过高,不但影响混凝土拌和物的和易性,而且影响混凝土的强度、耐久性,引起混凝土的收缩裂缝等其他性能。
16、 含泥量不超过2%,云母含量小于1%. 二、 粗集料粗集料的强度、颗粒形状、表面特征、级配、杂质的含量、吸水率对C50混凝土的强度有着重要的影响。
17、配制C50以上混凝土对粗集料的强度的选取是十分重要的,高强度的集料才能配制出高强度的混凝土。
18、应选取质地坚硬、洁净的碎石。
19、 其强度可用岩石立方体强度或碎石的压碎指标值来测定,岩石的抗压强度应比配制的混凝土强度高50%.一般用碎石的压碎指标值来间接判定岩石的强度是否满足要求。
20、碎石的压碎指标值水成岩(石灰岩、砂岩等)小于10%、变质岩(片麻岩、石英岩等)或深层火成岩(花岗岩等)小于12%、喷出岩火成岩(玄武岩等)小于13%.粗集料的颗粒形状、表面特征对C50以上混凝土的粘结性能有着较大的影响。
21、应选取近似立方体的碎石,其表面粗糙且多棱角,针片状总含量不超过8%.影响C50以上混凝土的强度重要因素有集料的强度、水泥石、水泥石与集料之间的粘结强度,而混凝土中薄弱的环节是水泥石和集料界面的粘结。
22、 由于粗集料的表面粗糙、粒径适中,这样提高了混凝土的粘结性能,从而提高了混凝土的抗压强度。
23、 集料的级配是指各粒径集料相互搭配所占的比例,其检验的方法是筛分。
24、级配是集料的一项重要的技术指标,对混凝土的和易性及强度有着很大的影响。
25、配制C50混凝土大粒径不超过31.5mm,因为C50混凝土一般水泥用量在440~500kg/m3,水泥浆较富余,由于大粒径集料比同重量的小粒径集料表面积要小,其与砂浆的粘结面积相应要小,其粘结力要低,且混凝土的均质性差,所以大粒径集料不可能配制出高强度混凝土。
26、集料的级配要符合要求且集料的空隙要小,通常采用二种规格的石子进行掺配。
27、如5~31.5mm连续极配采用5~16mm和16~31.5mm二种规格的碎石进行掺配。
28、 5~25mm连续级配采用5~16mm和10~25mm二种规格进行掺配。
29、掺配时符合级配要求的范围内,可能有二种或三种掺配方案,选取其中体积密度较大者使用,因体积密度大则空隙率小。
30、 如有二种掺配方案分别为30:70和20:80,其掺配结果均符合级配范围要求,测定二者的体积密度,前者大,则应选取掺配比例为30:70的使用。
31、集料中的泥土、石粉的含量要严格控制,其含量大,不但影响混凝土拌和物的和易性,而且降低混凝土的强度,影响混凝土的耐久性,引起混凝土的收缩裂缝等。
32、 其含泥量要小于1%.1.2 水泥,选取旋窑生产其强度等级42.5的硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥,旋窑生产的水泥质量稳定。
33、水泥的质量越稳定,强度波动越小。
34、对未用过的水泥厂要进行认真调研。