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快递业“战国时代”物流企业难获发展空间
据之声 重组停牌长达8个月 6月11日《央广新闻》报道，电子商务的迅猛发展，网购消费的激增，技术门槛的低下，带来了快递业的爆发式增长。当快递业群雄并起的战国时代，内资和外资企业们又都在扮演怎样的角色呢？

有人给出过这样一个比喻，快递业这两年的发展就像是一个突然被吹大的气球。随着迅速扩张的网络购物潮流越来越流行，快递业群雄逐鹿，山头林立，大小公常州到物流专线直达司展开激烈竞争，争夺权力版图，应该说是一番繁华而混乱的局面。

 

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说到繁华，有几个数字：网购交易额在2011年突破了5000亿元，是2009年的一倍。而根据快递协会的统计，因为网购带动，快递业去年一年接件量由2009年的18.6亿件上升为24亿件。 　　财经会推出特别企划八小时大型直播节目购狂欢节，众多电商大佬将一一亮相，、邓超也将来到购故事。在专访中，回应，在他心中的短板仍然是物流。以下是采访实录。：短板仍是物流笛：如果是我们把比作是一场大考的话，您觉得现在的短板是什么。　　聚焦短板。协同发力。充分发挥市场配置资源的决定性作用，积极鼓励民间资本参与补短板项目建设，调动各类市场主体的积极性、创造性。更好发挥作用，加强补短板重大项目储备，加快项目审核进度，积极发挥投资引导带用，为市场主体创造良好的投资。

所谓“承运人责任险”，是指客运经营者、危险货物运输经营者根据有关法律、行政法规和规章的规定，自己在运输中发生交通事故或者其他事故，致使旅客遭受人身伤亡和直接财产损失或者危险货物遭受损失，依法应当由被人对旅客或者危险货物货主承担的赔偿责任，由公司在责任限额内给予赔偿的法律制度。是为了保护道路运输受害人能够及时救助或赔偿而采取的一项强制制度。2.智能匹配，定制车源

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马鞍山到沧州汽查询/欢迎下单（原标题：福建道路货运物流领域举行反恐培训）

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