南通混凝土罐车工作原理

搅拌车行驶后如表面出现裂痕，那么平时不对漆面作护理，金属漆可能产生一种非常细微的裂痕，它会不断地渗透车漆，直至穿透整个色漆层，这种现象就叫“龟裂”。有时因为重喷漆质量的问题，也会产生龟裂。如果裂纹中有车蜡，会发现车身有条纹状的龟裂现象。经常打蜡可逐渐减少龟裂的产生。

驱动装置的作用是驱动混凝土罐转动，它由取力器、万向轴、液压泵、液压马达、操纵阀、液压油箱及冷却装置组成。如果这部分因故障停止工作，混凝土罐将不能转动，这会导致车内混凝土报废，严重的甚至使整罐混凝土凝结在罐内，造成混凝土搅拌运输车报废。因此，驱动装置是否可靠是使用中高度重视的问题。

为驱动装置完好可靠，应做好以下维护工作：
　　1、万向转动部分是故障多发部位，应按时加注润滑脂，并经常检查磨损情况，及时修理更换。车队应有备用的万向轴总成，以一旦发生故障能在几十分钟内恢复工作。
　　2、液压油清洁。混凝土搅拌运输车工作环境恶劣，一定要防止污水泥沙进入液压系统。液压油要按使用手册要求定期更换。一旦检查时发现液压油中混入水或泥沙，就要立即停机清洗液压系统、更换液压油。
　　3、液压油冷却装置有效。要定时清理液压油散热器，避免散热器被水泥堵塞，检查散热器电动风扇运转是否正常，防止液压油温度超标。液压部分只要液压油清洁，一般故障不多。

混凝土搅拌车轮胎保养方法
　　1、清除胎纹里的石子等夹杂物，看外胎有无鼓泡、层、裂伤、变殂、老化等问题；
　　2、在拆开轮胎时，对轮辋进行除锈，查看内胎和衬带有无损伤或摺皱现象，按规定气压充气，进行轮胎翻边或换位。
　　3、定期检查备胎情况

混凝土搅拌车散热器所用滤油器一般为吸油式过滤器,为保持液压油清洁和油泵吸油顺畅,应定期更换滤油器滤芯。（建议新车使用一周后更换滤芯,以后每累计工作1000小时左右更换一次滤芯）滤油器内部带有自封阀,更换滤芯时,打开端盖,自封阀会自动切断油路,因此,更换滤芯时无需将油箱排空,但滤油器内少量存油仍会流出。使用中尽量不要拆装温控开关,因为大于35Nm的安装扭矩会使温控开关的螺纹部分产生较大变形,从而改变其接通与断开温度。

混凝土搅拌车上装后如何进行安装调试：
　　1、安装前应清除车辆底盘上的污物,使搅拌车上装能平稳放置在底盘上面。
　　2、将搅拌车上装吊放于车辆底盘上,使搅拌车上装底架与车辆底盘大梁对齐,用骑马螺栓将搅拌车上装紧固于底盘上。混凝土搅拌罐
　　3、连接各液压管路,若所选为自卸车底盘,则直接用取力器连接齿轮泵即可:若为普通车型,则须根据车型配置取力器,再与齿轮泵连接。
　　4、检査各部件的润滑情况及液压油箱的储油量(从油箱上液压温度计观察,油面至少应位于温度计的3/4处,搅拌车上装才能正常运转)。
　　5、发动车辆使搅拌车上装空转,观察有无异响,各液压管路有无泄露,若无异常现象,即可装料运行。