我要寄食品添加剂国际货运物流去秘鲁专线包税到门
-
¥69.00
国际空运计费重量是怎么得出的?(空运货物实际重量)
国际空运计费重量,主要是两种计量方式,终由多的重量来结算:
货物实际重量
货物到机场,机场仓库会对其进行过磅,丈量货物体积,有些航空公司要求货物打板,如货物无板,则加板,这时货物重量=板重+货物重量。
货物的体积重量
简称体积重,体积重的公式=长cm*宽cm*高cm/6000,例如货物的体积是长150cm*宽100cm*50cm=750000,再除于6000,得到的体积重就是125Kg。
当货物实际重量〉货物的体积重量,计重为货物实际重量,当货物实际重量〈货物的体积重量,计重为货物体积重。
什么样的货物适合海运?
重货数量
一般情况,国际快件的定价是越重货越贵,但是重量达到一定限度后,反而会有大货价格,便宜一些,由于货物较重,其他快件所产生的费用可能会更多,此时可选择海运,以节省成本。
没有法定时效的货物
有时我们运一些货并不急,这样的情况我们可以用国际海运,因为在没有时间限制的情况下,海运是便宜的一种方式,可以大限度地节省运费。
货柜货物:像某些工业产品,如轮胎、塑料等,一般用集装箱装,如果用空运,则走得不太好,因为体积大,所以更适合走海运,有些工厂用货,原材料,常见的是用国际海运。
国际海运是选择拼箱还是整箱,这取决于您要托运的物品的体积,海洋运输的标准集装箱小箱型为28立方米,如果您要托运的物品体积小于20立方米,那么采用海洋运输更划算;如果您要托运的物品大于20立方米,建议您采用海运整箱。
国际空运费用由什么组成
香港空运
Cargomove in, ULD build-up with standard build-up material
(Pickup Fee, Cargo Receiving, weighing, Dimensioning, AWB Labelling,X-ray service & empty ULD pick up from CTO and securedtransportation to CTO
提货费(提货时可能会产生仓库登记费、停车费、过桥费) /货物的装卸/ 货物称重量尺寸 / 航空标签/ 过安检/ 打板费/ 打板仓至机场费用/ 部分航空公司会收取验电费/ 打单费/ 文件费/操作费
大陆空运
前置仓:过磅+标签+前置仓到机场费用(广深目前收取0.3~0.5/KG左右)
基础杂费:报关费+文件费+提单费+入闸费+制单费+运抵费+海关舱单录入费+航司信息传输费+中性分单费+AMS费:(去美国和加拿大货物才有此项费)
垫板费用(超重货)
叉车费(一般单件超80KG收取)
改单费(修改提单信息)
查验费(海关查验需要协助)
删单费(退仓删单)
鉴定费(敏感货物)