加拿大汽配展览会主办方加拿大国际商用车及配件展览会

展品范围

商用车: 各类重卡、中卡、轻卡、长头货车、平头货车、自卸车、厢式货车、罐体运输车、冷藏车、全挂车、半挂车、半挂牵引车、集装箱运输车、矿用载重车、起重举升汽车、城市环卫车辆、散装水泥车、工程车辆、邮政车、运钞车、军警运输车辆、清障车、消防车、解款车及防弹车、邮政、医疗、机场、航天等车

商用车配件及系统: 柴油发动机、变速箱、轮胎及轮圈、车桥及底盘、座椅、空调、换向/助力器、卡车厢体及集装箱、尾板及装卸平台、各种液压件、ABS及安全气囊、卡车改装技术及装备、物流运输系统、GPS系统及调度系统等

2023年，经济工作坚持“稳字当头、稳中求进”总基调，从改善社会心理预期、提振发展信心入手，把恢复和扩大消费摆在位置。经过一年的努力，经济回升向好，发展扎实推进。商用车作为生产资料，市场规模和宏观经济紧密关联，因而在2023年实现恢复性增长。值得一提的是，21%左右的增长幅度远大于整个汽车市场11%左右的增幅，标志着商用车行业正处于走出低谷、爬坡向上的关键期。

与新能源化并驾齐驱的，是商用车的智能化属性将更加凸显。虽然目前主销的商用车产品大多为配置低、智能低的“两低”产品，智能属性并未得到市场认可，但智能化的效益，特别是智能驾驶带来的社会效益是可期的。