沈北新区从事废油回收电话
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废油鉴别的关键
1、水份:废油指标中重要的就是看是否含有水份,也就是废油回收人常说的“有几个水”。水份一般来自雨水、操作不当或操作环境的不适应等。通常情况下是水份越低越好,价钱也越贵。业内有的测水份仪器,如果你还不是很懂得通过常识和经验去判断油的水份,可以借助于仪器。
2、杂质:杂质的多少将直接影响废油的再利用。判断杂质也需要通过的仪器或经验去判断。例如废重油的油下杆率,废油滴下的油渍散开程度等都是判定废油杂质的依据。
3、密度:密度相对来说比较容易判断,但也是难的。容易判断的是因为油可以漂在水上,密度比水小。在不能确定其密度时可以多滴一些油在水上,看浮起率。难的是因为大多废油的密度是低于水的,而具体是0.89或0.79,这将很难界定。需要不断地去实践、去总结经验。
4、颜色:不同的废油种类有不同的颜色,不同的废油质量级别又有不同的颜色。虽然没有的指标书来统一判定废油的颜色,但是根据常识和经验还是可以确定的,通常,废重油和机油均呈黑色状,废液压油为褐色或咖啡色较好。
5、味道:比较好的废液压油的味道闻起来,就像在品咖啡。先是苦苦的浓,然后有淡淡的香。值得长久去嗅探,去深入这气味的深处,找到油的核心指标。味道是可以直接反应一种油的好坏的。废重油是浓郁的酱味,液压油有淡淡的糊味。
废油的再次利用离不开以下的五个步骤:
1、除水:将废机油收集到集油池除水后,置于炼油锅内,加热,将表面的明水排尽,使水分蒸发掉,油不翻动,油面冒出黑色油气即可。
2、酸洗:待油冷却至常温,在搅拌下缓慢地加入硫酸(浓度为92~98%左右),酸用量一般为油量的5~7%(系根据机油脏污程度而定)。加完酸后,继续搅拌半小时,然后静置12小时左右,将酸渣排尽。
3、碱洗:将经过酸洗的机油重新升温到80℃,在搅拌下加入纯碱(Na2CO3),充分搅拌均匀后,让其静置1小时,然后用试纸检验为中性时,再静置4小时以上,将碱渣排尽。
4、活性白土吸附:将油升温到120~140℃,在恒温和搅拌下加入活性白土(其用量约为油量的3.5%),加完活性白土后,继续搅拌半小时,在110~120℃下恒温静置一夜,第二天趁热过滤。
5、过滤:可采用滤油机过滤,过滤后即得合格油。如无滤油机,采用布袋吊滤法也可。
废油是通过哪些途径产生危害呢?
一、是被外来物质污损,因为机械在运行过程中很容易会产生一些灰尘,金属末、纤维物质等。那么在这种情况下,因为这些物质都是比较轻的,由于系统和机械外壳没关紧,使得这些物质侵入油中,逐渐稀释或者破坏了油的品质。
二、重金属的掺入,金属里的物质也会与油产生化学反应,使得油的品质慢慢被破坏,导致油的利用寿命减短。废油直接也会产生危害,但是直接的危害还是来源于各种物质的侵入破坏,导致废油的使用寿命减短,产生更多的废油,而浪费了不少资源,我们应该加强对于工作的细心,减少浪费。
随着我国石油工业的迅速发展,润滑油生产数量和品种也在飞跃增长,但仍然不能满足工业生产的需求,因此,在努力加快润滑油生产的同时,还狠抓废油回收、再生工作。废油的回收、再生是有效节约物质的措施之一,在一般工矿企业,所用的润滑油废油回收率可达50%以上。1吨原油只能提炼润滑油30公斤左右,而1吨废油则可提炼700-900公斤润滑油。加上废油再生工艺简单、投资少、收益快,是节约和充分利用石油资源、提高工矿企业经济效益的一个重要环节。
回收的废机油很常常用于喷洒在容易扬尘的道路上,利用其粘合作用把尘土粘住,达到防尘的目的。但即便是将废机油喷洒在了道路上,在下雨时废机油也极易被雨水冲洗流入排水沟,终进入江河污染水质或渗入土壤,因此也会污染环境。其实,这些废润滑油经过适当工艺处理,除去变质成分及外来杂质污染物都可以成为再生润滑油,这种方法无论从技术、环境保护、资源合理利用以及经济角度看都是一种合适的处理方法。
废油净化再生工作对保护环境也有重要意义。目前我国各行业每年使用的润滑油就达千万吨,其中只有很小一部分经过收集、净化再生重新投入使用,其余大部分被燃烧。抛弃。这样的处理方法对环境造成了很大的污染,严重影响了生态环境,威胁着人们的正常生活。根据研究,废弃的矿物油能渗透到土壤里去。油液靠重力作用和表面活性的力量向土壤中扩散。扩散力的大小取决于底土的类型和结构、水温条件以及油品的密度、粘度、润湿能力、添加剂含量等。油品渗入土壤以后,形成一个“油块”,终与地下水水面相遇,溶解于地下水中,对地下水资源造成污染。氧和微生物对油液有一定的降解作用。但渗入地下的油液要经过相当长的时间,才能逐渐被降解或氧化。因此从保护环境这一点出发,对于用过的废油、废液,应严禁随便乱倒,乱洒。