湖州销售边坡防护网联系方式

组成：

1. 钢丝绳网是被动防护网主要的组成部分

2. 锚杆、钢柱、基座、支撑绳是用来固定钢丝绳网，没有这些固定系统，被动防护网就不能起到有效的防护效果。

3. 减压环也是被动系统不可缺少的部分，他可以全面的发挥整体防护的效果。

一般被动防护网的的抗冲击里能达到500KJ，广泛应用于高速公路、园区、铁路等。被动防护网是防范自然灾害造成严重损失的有效的防护产品。

对被动防护网进行安装之所以会有如此大的危险，就是因为有一些石头本身会存在安全隐患，尤其是对非特殊的情况之下，我们尽量的去采用人工清理的方法，而且在清理的顺序方面应该从上到下，否则下面清理完成之后，上面的又滚落下来，同样也会带来了很大的影响。

清理一些危险的石头，我们就要把这些东西完全的清理到一个安全的地方，千万不要随便的挪动一个地方，然后也会形成一定的安全隐患，能够一次性就到一个更安全的地方，不会出现任何滚落的问题，这样才能够减少很多的麻烦，而且对其中的安全系数上也会有着更好的提升。

虽然各体系构件都采取了满足防腐处理,但落石冲击效果或许会导致防腐层的局部机械损害,或或许有过支未发现的特别蚀源（如腐蚀性地下水）存在，都会下降体系的防腐寿数，因此，检查时也应留意是否有眼可见的特别腐蚀效果发作，若有，应澄清其发作原因和是否还会持续发作，当这种非正常的腐蚀效果或许显着下降体系的作业寿数进（通常为影响范围构件原始断面尺寸10%时），应对有关构件予以替换或加强防腐处理，并消除或许持续发作效果的腐蚀源。

假如发现外网三个网孔之间有两处断绳，那么在修补的时分，要选用与产品相同原料的钢丝绳进行交叉修补，可是破损的程度较大就应该考虑从头铺设新外网挑选换下旧绳网；若内网格栅网发作破损，假定体系防护的区域有小块落石需要防护时应及时对破损区域进行修改，假定内网破损到无法修改的情况下应立即从头铺设新的网片；如若柔性圆环网钢丝有开裂或许严肃的弯曲，影响防护时，可以考虑先用一样的钢丝进行环绕，做成环状进行修补，假定圆环一张网子内有逾越十几个的破损，要考虑换掉这张网。

高速公路两侧安装边坡防护网的必要性
1、路基下的地基为不稳定的天然滑动体；​
2、坡脚长时间的被水冲洗，非常的不稳；

3、在修建公路时采用了过错的歪斜层次的方法来填筑路堤； ​
4、公路两侧的边坡太陡；​
5、土太过于湿润，降低了土与土之间的粘聚力和内摩擦力；

6、由于在修筑了高速公路之后，使岩石的个别地段的不乱性遭到损坏，特别是各岩层向着路堑的方向歪斜，若之后碰到较大的雨水或稍微的地震就可能导致岩层的波动，使得公路被损坏或形成安全问 题，边坡防护网是处理这一问题的要害。

7、公路两侧山体本身岩层结构与组成不稳，不知道什么时候就会泛起滑坡。