佛山到汕头物流速度快

公司以"提速"为使命，秉承"诚信、勤奋、感恩"的核心价值观，通过创造充满活力的创新企业，为员工和客户建设共同发展的事业平台，致力于提供物流解决方案、干线运输、仓配一体化的物流与供应链整合服务，从而成为推动佛山物流进步的重要力量。
窗体
永恒物流有限公司品牌专线： 承接佛山常至各地运输整车、零担，天天发车物流公司物流专线。根据客户的要求具体车辆有8.5米，9类，9.6米，11米，12.5米，15米，17米，平板半挂，随时安排上门提货，准时发车物流公司物流专线。
    经营理念： 快捷 安全 
    企业目标：打造年轻化、信息化、品牌化的大型综合物流企业物流公司
　   服务宗旨： 以超的服务，赢得客户；以低廉的价格，吸引客户；客户的满意和信赖是我们永恒的追求物流公司。


企业使命：发挥自身优势，强化服务功能，提升服务质量，力树服务品牌，实现科学的管理、建立良好的信誉物流公司

永恒物流有限公司是一家集国内公路运输、配载、仓储、分拨、派送、等为一体的物流运输企业。公司自备车辆数十部、以及社会合作挂靠车辆近百辆。所有车辆装有全球卫星定位跟踪系统，随时可以为您提供准确的位置信息，货物安全.准时送达目的地！让你无任何后顾之忧！本公司承接佛山地区、至上海、南京、杭州、福州、北京、成都、重庆、贵阳、昆明、广州、深圳、南宁、沈阳、长春、哈尔滨、大庆、武汉、长沙、南昌、石家庄、太原、呼和浩特、郑州、西安、兰州、西宁、乌鲁木齐、拉萨等全国一线直达、二线、三线中转汽运往返整车、零担、配载运输，国内公路业务！营业网点日益扩大，现已遍布全国一线城市。公司利用互联网、计算机技术实现数据化、网络化管理，拥有完善的物流体系及的客户服务。
四大优势:从门到门——只需一个电话，一切帮您搞掂，身在家中坐，货在全国走 速度快捷——每天准时发车，决不误点，随时。
窗体
公司自成立以来，以诚信立足，以实力辐射全国。多年来，经过公司全体员工不懈的努力和广大新老客户及业内同仁的依赖和支持，公司已建立起以连云港为中心，辐射全国的物流网络。公司秉承“顾客至上，质量”的经营理念，为广大客户提供的产品和服务。欢迎光临惠顾！ 服务理念：以诚为本，以客为尊，、安全、快捷，为客户创造更高的经济价值! 公司宗旨：以质量求生存；由管理要效益；靠服务求发展；凭信誉做品牌。 企业信念：有团结才有力量、有信誉才有生存、有竞争才有机遇、有拼搏才有发展
窗体
公司承接全国各地整车零担汽车运输。 公司以“全心全意、利商利民”为本身寓意，以“服务人民、造福社会”为企业使命，以发展为终目标，秉承“以诚信为基调、以服务为手段、以发展为目标”的经营理念，坚持创新理念、创新服务、创新发展，以服务赢得市场，以占有市场促进发展，以不断发展回馈社会，精心打造理念，服务优化、运达及时、诚实守信的现代化物流企业，做出自己应有的贡献。 连云港明顺物流全国专线-是好的物流公司，承运连云港到全国的各种货物运输，包括：普通货物--机械、电子、仪表、食品、各种耗材、服装、布、钢铁、书籍等；特种货物：打桩机、吊机、挖机、推土机、钢材、锅炉、电机、稳压器及各种超宽,,超长,超重物件。 企业宗旨： 以物为根，铸物流快运，以人为本，创行业运输使命： 联合全国各地的商业储运公司和其它相关企业推动中国物流快运业的现代化，振兴物流快运产业 运营方式： 网络运输、服务、全过程跟踪。 服务特点： 运作方式信息网络化；反应能力快捷灵敏化； 贵祥精神： 团结、创新、忠诚、务实。 服务标准： 取 货：明顺接到客户委托后两个小时内安排相关人员，上门取货。 发 货：所有货物均按照不同的运输方式当天上站、当天发车。 派 送：货到之后立即通报收货人、按时送货上门。 包 装：严格遵照外包装图标要求进行包装、整理
始终坚持"客户至上，安全准时"的服务宗旨，以诚实、信誉为经营理念来打造自身品牌，赢得了沪上众多企业的信任。上海梁发物流有限公司将一如既往的为广大新老客户提供更加安全、和快捷的服务。
业务范围：

1、承接各种大、中、小件货运的短途、中途、长途运输业务；

2、受理全国各地公路运输、铁路运输、代理业务（*报关手续）；

3、为个人和企业提供长途搬家服务业务；

4、承接整车、零担业务；

5、整、散货物的仓储和暂存、中转服务；

6、贵重物品、展会物资、易碎品软包装短途、中途、长途运输；

7、普通、化妆品；钢琴搬运、包装的运输业务；

8、办理如画报、彩画以及手工油画的包装及短途、中途、长途运输业务；

9、提供小轿车托运业务物流。

10、货物运输保险办理；

服务标准：

1、取缓本公司接到客户委托两小时内，安排相关人员上门取换

2、发缓所有货物均按照不同的运输方式当天上站、当天发车；

3、派送：货到之后立即通报收货人按时送货上门；

4、包装：严格遵照外包装图标要求进行包装、服务保障。

服务优势：

1、
通过服务网络或传真、电话准时给客户反馈承运货物的发货情况、途中运行情况及到货情况。为客户增加运作透明度，解除后顾之忧；

2、
每一单货物都会按客户提供的收货方电话，在货物的到站的当天与对方客户及时联系。通过传真，电话或邮件通知对方准确的提货时间；

3、
随时了解运输过程中的意见和建议，可签回单，同狮立客户档案、客户走访卡、定期走访客户，了解客户要求，完善我们的服务质量；

4、
中国人民财产保险股份有限公司保险协议单位，可预约保险、单出保单；

5、
从门到门——只需一个电话，一切帮您搞定，人在家中坐，货在全国走；

6、
速度快捷——每天准时发车，决不误点，随时随地与货车保持紧密联系；

7、
专人负责——每单业务均由专人洽淡、反馈、一票到底；

8、
结帐灵活——可货到付款批量货运可签《长期承运合同》。
永恒物流作为的佛山物流公司|佛山市物流公司|佛山电商物流运输综合物流服务商，为了货物运输更加安全、及时、的运营，进一步提高永恒物流品牌争力，公司在天津设立了办事机构，并备有的物流工作人员与您及时沟通，为您提供从上海到天津的物流运输相关延伸服务，的保障了货物的准时到达和及时派送，缩短了货物在途时间，提高了物流运输效率。
同时，为了方便广大客户不同运输时效和物流成本要求，永恒物流提供多种运输方式，以此来降低运输的物流成本，提高到物流效率，以便为新老客户提供更加完善的一站式物流服务！
永恒物流业务覆盖公路汽车快运，铁路特快运输，航空货运代理，城市物流配送，企业物流整体运作，进出口货运代理，并提供异地付款，货到付款，代收货款等物流相关延伸增值服务，同时在行业内率先开通上海到香港，澳门，台湾地区之间的物流往返运输业务，简化了货物进出口操作流程，减少了货物在途时间，提高了货物流通效率。公司秉承服务的核心价值观，将一如既往地为更多的人和企业提供到更的物流专线服务。
永恒物流秉承“用心呵护，值得托付”的服务理念，凭借的服务，始终致力于为客户提供的物流专线运输服务。

佛山永恒物流【TEL:】≡李生≡≡全国各地≡≡≡长短途≡≡≡整车≡≡≡零担≡≡≡


  佛山永恒物流有限公司，实名注册，安全可靠，追求，！公司为您提供新、真实的物流线路。
业务范围
1、承接搬家及货运业务；
2、货物仓储和暂存、中转
3、承接整车、零担业务
4、货物运输保险
5、商品打包、订做封闭、半封闭、纸箱包装、木箱包装
6、为个人和公司提供长途搬家业务
7、贵重物品、展会物资、易碎品软包装运输
8、办理如画报、彩画以及手工油画的包装运输业务
9 、普通、化妆品；钢琴搬运、包装的运输业务
10、提供小轿车托运业务
    佛山永恒物流有限公司拥有一批年轻、充满朝气与活力的精通信息化管理的员工队伍。近几余年来，为打造年轻化、信息化、品牌化物流服务提供了智力支持，公司一直以科学的管理、的规范化服务，合理的运输价位、良好的企业信誉活跃于我国物流行业之林。承揽全国公路货物运输，我们借助于强大的信息服务平台和网络优势，在佛山和全国省会城市以及环渤海地区、长三角地区、珠三角地区分别建立了分公司和办事处，迅速搭建起了一、二级城市货物运输市场，实现了全国城市之间纵横交错、真正立体化货物快运，可为客户提供直接的门到站、门到门配送业务。
服务标准：
取货：本公司接到客户委托两小时内安排相关人员上门取货。
发货：所有货物均按照不同的运输方式当天上站、当天发车。
派送：货到之后立即通报收货人按时送货上门。
包装：严格遵照外包装图标要求进行包装
服务保障：
    可以通过服务网络或传真，电话准时反馈给客户承运货物的到货情况、途中运行情况及发货情况、增加运作透明度，解除后顾之忧。
每一单货物都会按客户提供的收货方电话，在货物的到站的当天与对方客户联系，通过传真，电话或邮件通知对方准确的提货时间。
随车备有客户信息反馈单，随时了解运输过程中的意见和建议，可签回单，同时建立客户档案、客户走访卡、定期走访客户，了解客户要求，完善我们的服务质量。
    公司内部管理严谨，部门分工明确，配合环环相扣，每一单货物都有详细记录，各部门逐级签字核实，后交由操作部门具体操作，由客户服务部全程跟进。
建有司机档案，可随时提供货运司机的有效复印件及联系电话。公司管理严格，重视内部培训，公司员工都能做到视客户是我们的一切，视货物为私有财产而提供好的保护和服务。
    公司操作人员素质全面，可按要求为每一小部分客户提供及时、节省、的服务。
    公司建有一套完整的物流工作流程体系，从货物装车、在途、信息反馈和到货通知都有专人负责，能及时有效处理好具体事宜。
、半封闭车、随时安排上门提货，我国承诺：入世后3—4年内允许外资拥有运输和储运等企业多数股份或拥有全资子公司。因此，物流领域应立即实行对外开放政策，积极引导国外投资者向国内物流领域投资，本公司客户可以选择合适的车辆，5吨、8吨、10吨、平板、半挂高栏、全封车厢等车辆，与国内物流企业兴办各种物流方面的合作项目。如广州市已经引导运输企业与沃尔玛、UPS、联邦快运等国际物流集团合作，建立具有一定规模的国际现代物流企业集团。我国物流企业资产比较落后，尤其是一些年代较久的仓储设施需要进行改造，我国应利用“入世”的有利时机，扩大物流开放领域，积极引进外资，缓解我国物流企业资金严重不足的问题。　　

2.发展资本市场，完善拓宽物流企业融资渠道。　　

我国应大力发展资本市场，并在完善微观企业制度的基础上，降低企业进入资本市场的门槛。对物流企业在股票上市、债券发行的审批上适当放宽限制条件，允许有发展潜力的物流企业发行不同期限的长期债券和进行股票发行试点。有关职能部门可以考虑在每个区域性物流中心建立“二板市场”，为该区域物流企业提供筹资场所。　　

资本市场的完善需要职能部门和企业的共同努力，一方面，物流企业要加快现代企业制度建设，建立符合市场经济运行机制的融资体系，另一方面，职能部门应尽快建立正常的债券或股票的柜台交易市场体系，给物流企业创造良好的融资环境。　　

物流企业要加快现代企业制度建设，可通过资本市场形成多元化的产权主体，产权人格化的所有者，又要在内部加强法人治理结构建设，建立董事会、监事会、经营管理层和股东会等相互制约相互制衡的关系，提高资本的使用效果和经济效益，以更好地融通资金。　　

3.讲诚信，树立企业良好的形象。　　

诚信是立足之本。孔子说：“人而无信，不知其可也。”良好的信誉是企业长期发展的竞争力，是企业的无形资产。在市场经济活动中，它可以使交易双方相互信任，可有效降低双方信息的搜索成本、谈判成本和契约实施中的监督成本，使整个市场运行效率大大提高。对物流企业融资而言，讲诚信即可在资本市场上树立良好的形象，使投资人和债权人放心，引得资金不断涌来，又可使金融部门放心收回贷款，从而对物流企业不再“惜贷”。　　

4.调整信贷结构，促进行业发展。　　

在现行金融体制中，金融机构偏爱实力雄厚的大型企业或者投资于利润率高的成长型企业。因此今后我国金融机构，特别是政策性银行，应以国家产业发展目标作为信贷标准，积极调整信贷结构，促进产业间的协调发展。同时，金融机构在执行信贷过程中，要增加透明度，切实减少贷款环节，缩短贷款时间，降低融资费用。　　

随着我国金融机构化程度不断加深，服务于某一产业或者行业的性金融机构必将应运而生。因此，我国应积极支持建立物流行业金融机构，从事对物流企业的融资活动，提高物流企业的融资能力，促进金融业和物流业的共同发展。同时，同一区域的物流企业也可建立互助性金融组织，以加强共同发展和风险共担能力。

5.施行财政融资，筹集民间资本。　　

目前，我国居民储蓄充足，而企业积累不足，大量的闲散资金没有得到充分的利用。我们应适时建立财政融资体系，以国家信用作担保，设立的金融机构，筹集民间闲散资金。该机构不以盈利为目的，根据国家的产业发展目标，对符合条件的企业发放中长期低息贷款。这种融资体系的显著特征是不增加财政负担而实现资本的积累，为我国物流企业的发展提供充足的资金来源和良好的融资机会。　　

6.建立信贷支持体系借鉴国外发展物流的经验，我国物流企业信贷支持体系可以从三个层次来构建：①直接贷款。主要由财政部门对物流企业提供贷款，所涉及的范围于区域性物流中心。②协调贷款。由有关部门和金融机构进行协调，对物流企业进行贷款。③担保贷款。由财政部门设立担保机构，以财政预算、税收补贴等多种形式注入担保资金。由担保机构充当物流企业的贷款担保人。从我国目前的实际情况来看，实行担保贷款是物流企业信贷支持体系的主要组成部分。当然，该体系并不是为所有的物流企业提供信贷支持，其所涉及的范围限于有发展潜力、布局合理的物流企业或物流中心。
根据客户的所需求具体车辆有7.2米、9.6米、12.5米、17.5米、平板、高栏、半挂、超宽、、超重、集装箱、半封闭车、随时安排上门提货，近十几年来，不断延续的环境变化和新型营销体制的确立已成为物流企业在战略上不断求新、求变，追求竞争优势的压力和动力。是货主物流需求不断向高度化方向发展，这表现为追求在必要的时间配送必要量、必要商品的多频度少量运输或Just－In－Time运输这种高水准的物流服务将逐渐普及，并成为物流经营的一种标准。其次，经营环境和新型营销体制对战略的影响除了需求方面的因素外，供给方面也有相当大的作用，这主要表现在从事物流经营的企业之间竞争日益激烈。在这一背景下，企业该如何根据自身的经营特点适时、有效地开展物流战略成为企业谋求长远发展的重大课题。从总体上看，企业物流的与发展都是紧紧围绕产、销、物紧密结合而开展的，其表现出来的战略主要有以下几方面。

2目标
1、成本小 　　



本公司客户可以选择合适的车辆，5吨、8吨、10吨、平板、半挂高栏、全封车厢等车辆，成本小是指降低可变成本，主要包括运输和仓储成本，例如物流网络系统的仓库选址、运输方式的选择等。面对诸多竞争者，公司应达到何种服务水平是早已确定的事情，成本小就是在保持服务水平不变的前提下选出成本小的方案。当然，利润大一般是公司追求的主要目标。 　　



2、投资少 　　



投资少是指对物流系统的直接硬件投资小化从而获得大的率。在保持服务水平不变的前提下，我们可以采用多种方法来降低企业的投资，例如，不设库存而将产品直接送交客户，选择使用公共仓库而非自建仓库，运用JIT策略来避免库存，或利用TPL服务等。显然，这些措施会导致可变成本的上升，但只要其上升值小于投资的减少，则这些方法均不妨一用。 　　



3、服务改善 　



服务改善是提高竞争力的有效措施。随着市场的完善和竞争的激烈，顾客在选择公司时除了考虑价格因素外，及时准确的到货也越来越成为公司的有力的筹码。当然高的服务水平要有高成本来，因此权衡综合利弊对企业来说是至关重要的。服务改善的指标值通常是用顾客需求的满足率来评价，但终的评价指标是企业的年收入。 　　



总之，企业物流战略的制定作为企业总体战略的重要部分，要服从企业目标和一定的顾客服务水平，企业总体战略决定了其在市场上的竞争能力。
整车物流是基于时间竞争的敏捷汽车供应链环境中, 以整车作为物流服务标的物，按照客户订单对交货期、交货地点、品质等的要求进行快速响应和准时配送。整车物流从简单的商品车运输变化为以运输为主体，仓储、配送、末端增值服务为辅的新型物流。

　　按照整车物流标的物设计和技术特性，整车物流可以分为：乘用车车辆物流、商用车车辆物流、特种车辆车辆物流、工程车车辆物流等等。

　　按照整车物流标的物车辆使用年限特性，整车物流可以分为：商品车车辆物流、二手车车辆物流、古董车车辆物流等等。

　　按照整车物流运输工具特性，整车物流运输方式可分为：陆路运输、航空运输、水路运输等等。其中陆路运输可分为公路运输和铁路运输；水运整车物流又可分为集装箱整车物流运输、滚装船整车物流运输。

　　整车物流在各国及汽车行业内都有不同的说法：日本称为“车両物流”、“完成车物流”，其实还有旧车物流叫做“中古车物流”；英美等国也称“Finished vehicle logistic”、“Vehicle logistic”、“Vehicle transport”。

2发展现状
中国整车物流行业起萌于 20 世纪 90 年代，是伴随着中国汽车产业逐步发展而发展的，并密切跟随中国汽车产业的发展经历了从无到有、从粗浅到、从被动仿效到主动创新的逐步发展提升。回首国内汽车物流行业的发展历程，我们可以看到当前的整车物流行业具有如下几个特点：

现象一

公路企业未形成规模、协同效应，具有“资源利用率低，运输成本高，运力资源浪费，竞争力薄弱”等特点

汽车物流行业的进入门槛不高，造成目前行业群体数量多，单个企业控制车辆规模少，行业目前拥有 10000 多辆车，从业企业达 400-500 家。大多数企业依靠当地的发出资源，不能构成规模和回流网络，单车重载率很低，或者极低的回流配载价格造成企业效益水平差。

效益和规模的原因，使得大多数企业没有能力提升管理技术，保障服务质量。

整个行业服务水准不高，缺乏统一的行业标准和约束机制，造成同等价格条件下的服务内涵、品质判断参差不齐，导致服务品质参差不齐，商品车交付及时率，商品车质损率，架子车的事故率等诸项指标均不尽人意。

忽高忽低的汽车市场需求变化，主机厂受成本压力、外国汽车厂竞争压力， WTO 关税调整等政策因素影响，必然导致其压力向汽车产业链其他环节的释放。主机的成本核算需求已经把物流运输企业的车辆利用率定位在 70-80% 之间，严重挤压了整车物流商的效益空间。

持续增长的油价成本和不规范的途中罚款更加重了企业负担。

国家标准的限制导致了区域间的政策尺度掌握差异。超长、超限车型在这里不能上牌，在那里就可以通，怎么也解决不了竞争的对等、基础统一。

大多情况下是一方水土养一方人的局面，围绕一个主机厂，以当地运输为主体形成了一批运输企业，他们的规模、管理能力、地域的群体利益制约了外地企业参与竞争，特别在月初、月末的不均衡销售发运情况下，更加无法旗帜鲜明的提出强化管理、改善品质的合理管理需求。

公路公司为了生存不得不卷入无序、恶性竞争。恶性竞争导致了行业价格体系的破坏和局部供需的不平衡。汽车物流运输过程中，各企业为寻求回流效益、不惜牺牲自身利益，破坏了行业价格体系。这种恶性竞争还造成了局部运力供给大于运量需求的假象，一方面是潜力的市场和需求的增长，另一方面却是价格的不断压低和利润的不断侵蚀，这种效益剪刀差的矛盾日趋。
公司专营佛山发往全国各地货物运输配送仓储等为一体化的企业、组织健全、经验丰富、设施完善,有数千家合作伙伴.具有全程供应链管理能力的综合物流供应商，永恒物流注册资金（200万），在全国省市都设立了分公司及分销中心，网路覆盖全国各地主要城市。形成了以公路为主要线路，以大型仓储、配送、包装、分练为后台支持的快速物流运营体系，服务覆盖全国大小货物运输。作为上海物流公路运输及综合配套运输的百赞物流公司旨在为各类型企业和个人客户提供的物流服务，公司一直致力于物流网络的建设和社会资源的整合，以大力降低运输成本，进一步打造快捷、可靠的物流运输网络。近年来随着公司不断扩大，业务范围不断扩展，永恒物流公司已经涉及到机械设备、食品、化工产品、日用品、书刊、电子通信设备等各个领域。作为世界经济一体化的支撑产业，现代物流业已经成为当代经济发展的重要推动力量。被称为二十世纪的朝阳产业。物流产业在中国已经迎来高速发展时期，在这个积极的大坏境影响下，福赫物流公司将不断的，持续性的优化类资源配置，加强构建全国物流实体网络和物流运作平台建设，提升管理能力和运营绩效，为客户提供更加的现代化综合服务，成为“有效益，有特色、有品牌”的现代化物流企业，和客户携手更加美好明天！。
大件运输
大件运输一般是指大设备的运输配送。大件是在重量、体积上占有优势的物品，在运具上，大件物品有严格要求，不是一般的运输车辆可以完成运输的，需要用到特殊的运输工具来完成。
大件运输包括超限和超重两个方面。
超限设备（货物）是指装载轮廓尺寸超过车辆限界标准；超重设备（货物）是指车辆总重量对桥梁的作用超过设计活载。
主要包括：大型火力发电设备中的发电机定子、转子、锅炉汽包、水冷壁、除氧水箱、高低压加热器、大板梁等，大型水力发电设备中的转轮、上下机架、转子、定子、主轴、座环、导水机构、闸门启闭机以及主变压器、厂用变、联络变、电抗器、及高压电气设备等均为超限或超重设备。
基本要求
⒈在办理托运手续时，除按一般规定外，托运人提交货物说明书，以及装卸、加固等具体要求，在特殊情况下，还须向有关部门办理准运证。承运人应根据托运人提供的有关资料进行审核，掌握货物的具体特征，选择适合的车辆，在具备安全运输条件和能力的情况下，再办理承运手续。
⒉承运人应根据大件货物的外形尺寸和车货质量，在起运前会同托运人勘察作业现场和运行路线，了解沿途道路线形和桥涵通过能力，并制定运输组织方案。涉及到其他部门的应事先向有关部门申报并征得同意，方可起运。
⒊制定货物装卸、加固等技术方案和操作规程，并严格执行，确保合理装载、加固牢靠、安全装卸。装卸作业由承运人负责的，应根据托运人的要求、货物的特点和装卸操作规程进行作业。由托运人负责的，承运人应按约定的时间将车开到装卸地点，并监装、监卸。
⒋运输大件货物，属于超限运输的，应按规定向公路管理机构申请办理《超限运输车辆通行证》，按照核定的路线行车。在市区运送大件货物时，要经公安机关和市政工程部门审查并发给准运证，方可运送。
⒌按的线路和时间运行，并在货物长、宽、高部位悬挂明显的安全标志，白天行车时，悬挂标志旗；夜间行车和停车休息时装设标志灯，以警示来往车辆。特殊的货物，要有车辆引路，及时排除障碍。 ⒍运输费用由承、托双方协商确定。因运输大型特型笨重物件发生的道路改造、桥涵加固、清障、护送、装卸等费用，由托运人负担。
 
大件物流
佛山市永恒物流有限公司大件物流事业部备有大型平板、高低板、抽拉板、升降板及各种系列半挂车、全挂车、集装箱运输车、厢式自卸半挂车、自卸全挂车、特种车辆近百部，承运打桩机、吊机、挖机、推土机、钢材及各种超宽、、超长、超重物件。为确保大件物流、起重项目的顺利进行，保障人身、设备安全，我公司对大件物流、起重制订如下安全措施。 
一、 针对不同的运输、起重项目，对施工作业现场和运输线路进行周密细致的现场调查和勘察，对所运设备的结构、性能进行详细的调查研究，在此基础上结合本公司的运输、起重设备能力和技术水平制定出相应的运输起重技术方案和安全技术措施，然后组织安全、技术部门进一步对运输方案进行会审分析论证，再报上级公司和有关部门审核批准后实施。 
二、 对驾驶、起重人员实行岗前培训、持证上岗制度，尤其对参加大件物流的驾驶人员，规定其驾龄在10年以上，上岗前还对其进行多项岗前检查，确保以良好状态上岗操作。 
三、 本公司在多年来大件物流起重经验的基础上不断总结、完善，对大件物流、起重作业制定了严格细致的操作规程、实施步骤和完善有效的安全保障措施，并在具体施工作业中确保落实。 
四、 对参与大件物流、起重的机械设备和施工器具严格按照国家标准和行业标准进行保养和检修，在每一次投入使用前都进行专项检查，对可能涉及安全的关键部位必要时进行试验，以设备以良好的机械状态投入运营。