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东风天锦小三轴30方散装饲料运输车上装要求:罐体釆用4mm碳钢板焊接而成,容积约30方,罐体内分4仓(可根据客户要求做多个立分仓,可以立控制各分仓卸料顺序和速度),整车3条绞龙,由3个5.5KW380V电机带动(可选装进口西门子电机),顶部绞龙长度6860mm,顶部液压控制举升,可左右180度旋转。可选装液压绞龙,由液压泵带动绞龙工作。

散装饲料车散装饲料车向饲料塔(或饲料槽)加料主要有以下2种形式。
(1)场内运行加料。若养猪场内有自办饲料厂,散装饲料车可以将饲料厂加工好的饲料(粉料或颗粒料)不用打包直接装入车内,运到猪舍,直接加进各栋猪舍的饲料塔中。散装饲料车仅在场内运行,此时饲料塔一般设置在猪场中主干道两边,以便散装饲料车集中加料。场内运行加料是一个很好的工艺设计,避免外来饲料车进场给猪场防疫带来隐患。长期以来由于散装饲料车进场消毒不严格,给猪场带来疫病的情况屡见不鲜。
(2)场外运行加料。若饲料厂在场外,离猪场又较远,这时散装饲料车可在场外运行加料。为了实现这个目的,在猪场规划设计时,应将猪舍的饲料塔设计在猪场靠围墙一侧,散装饲料车在猪场外运料道上,可以隔着围墙向场内饲料塔加料。早在20世纪80年代欧洲许多猪场就有用这种设计,猪场只要把每个饲料塔的加料计划告诉饲料厂,饲料厂即可按计划给各个饲料塔加料,每月结算1次,安全、方便、可靠。

散装饲料车,包括发动机、行走机构、操作机构及饲料厢,在饲料厢上设有进料口,在饲料厢体底部设有闸门,在闸门下面装水平螺旋 器,闸门口与水平螺旋输送器相通,在该水平螺旋输送器内装有叶片轴,叶片轴上安有叶片;在厢体前端装确马达,由马达通过传动装置带动水平螺旋输送器的叶片轴及叶片旋转;在车厢尾部 设有出料口,水平螺旋输送器的后端与出料口相通。 饲料厢内可分隔为若干个厢体,在每个厢体的底部都装有闸门,每个闸门由控制装置控制其开启或关闭。

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