崇明初学者半挂车倒车培训半挂车岗前培训

跟崇明振敏驾校学习半挂车倒车技术，开启半挂驾驶技巧新篇章！
倒车时尽量选择从左侧倒入(在条件许可的情况下)。左侧便于倒车人观察，在倒车过程中，要先看后面，然后再注意两侧的后视镜。右侧的横向距离要比左侧大些。因为前轮的转弯半径比后轮转弯半径大，倒车时车头会向外甩，不注意这点右侧很容易刮擦。倒车中速度以怠速为主，及时修正车身。每辆车的参照点不一样，打方向的时机就不一样，这里就不一概而论。


刚刚开半挂车，要养成正确的倒车方式，半挂车倒车和单车相反，这个是大家都知道的，由于半挂车车体很长，倒车时视线很不好，就更加要注意防范意外事故。在倒车定要自己下来围着车子转一圈，看看周围情况，好有人监护指挥，以防意外。一般半挂都是两个人开的，好在倒车的时候一个人指挥着点，在后边看着点车啊什么的，防止发生意外，毕竟半挂的车长，往后边倒车不是件容易的事情，时间长了，经验多了就好了，自己那个时候不用人指挥也行的，刚开始的时候好还是找个人给指挥点。

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课程目标：熟练掌握挂车倒车技术，特别是硬碰硬的盲区右倒；课程特色：恒忆半挂车倒车练习拥有华东地区超级半挂车培训基地八个练习场地，拥有左右倒车上地磅练习，拥有真平台倒车练习【五种标准平台停靠方法】，真正做到多场地，多车辆，阶梯式练习，从简单到复杂，20小时。上课形式：能教、会教、会倒车、会讲解的半挂车老师亲自授课；


这里主要学的有:
1，倒直线（入门级别，基本十分钟学会）。
2，左右入库（左库会倒了基本挂车倒车原理都掌握了。车库的标准是车进库两边留15厘米。从起步开始，中间不能停顿，一次性倒进库，并且连续倒进去七八次才合格。）
3，7字停车（主要针对货柜车前门靠平台卸货）
4，拆装车头。
5，倒圆圈，（能快速的控制车头与车板夹角。）
6，S桩，大一点物流公司一般采用这个来挑选驾驶员。（当然工资相对也高一点）
7，侧方位停车。（相当于在路边停车。）

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有句老话，上山容易下山难~对于半挂司机来说，上山难，下山更难！如果正确的上坡呢？这里分享一下我的经验。。，要学会熟练的不使用离合加减档！很多人会笑了，不使用离合，会对车辆有损坏等等，其实不然！如果你熟练 的不使用离合加减档，对车来说，只有好处没坏处！，减少离合器使用磨损！第二，节约油耗！为什么？我们大家都知道，上坡的时候需要的是车辆有动 力来支配，在我们减档的时候踏下离合的一瞬间的一秒钟里，发动机的动力会下降百分分之五十！那样随之而来的就是跑坡无力！连锁反应接连减档！油耗自然加！！如何做才可以上坡呢？一，冲坡，视线良好的情况下尽可能的冲坡！二，保持发动机动力！可以看着速表减档，不要低于1600减档！！这个要记牢！ 也就是我们通常所说的打提前量！让发动机保持住一定的动力！做到不拖档，不闷车！！配合好不踏离合增减档，你就会感觉到上坡其实是一种很享受！


半挂车倒车直线是半挂出倒车的原始基本功！半挂倒车直线技巧、用半挂车挂前端来遮挡半挂车的挂体！因为磨盘就在前挂里面！离磨盘近的车身是挂前端！当我们看见挂体证明挂已经在往我们看见的挂的方向在斜（其实不是挂斜、是我们半挂车的车头通过磨盘转换车头在斜、给我们大家造成挂斜的误解）只要我们心静如水、在反光镜中慢慢寻找挂在我们反光镜里摇摆的规律，你会从大幅度反复打回轮练习到加着油门还是小幅度的打轮回轮；

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半挂减档：踩、摘、抬、轰、踩、挂。即踩离合，摘空档，抬脚松离合；轰油门；踩离合，挂低一档。减档的关键是掌握好减档时机和加空油量的大小。当听到发动机声响由轻松变乏力，车速下降时就是减档时机。在减档过程中，加空油大小程度应根据车速、档位、负荷决定，即：车速慢、档位低、负荷小、上坡加空油小，反之加空油大。很多车友以为两脚离合就是踩两次离合，这是不对的，关键是轰空油，目的是拉高转速，起到减少转速差的作用。对于私家车来说，轰空油把转速拉到2000左右换低档通常没问题。同时也要注意车速，如果时速每小时40公里以上非要进一档我也无话可说了。


以下是关于倒车技巧方法介绍：1、调整车身与库角的位置：把倒车的时候，探一下身子看右后视镜，提前看看车身与库角的位置关系。通过后视镜观察到的景象，预测按照这种角度走下去车身离库角是太近还是太远，然后打方向进行修正，是保持车身与库角的距离是30公分。2、库内修正车身：要在后半部车身进入到库位后打方向调整，观察左右后视镜，判断出现在车头歪向哪边车尾又歪向哪边，然后车头歪哪边就往哪边打方向修正车身。3、找准停车点：通过看左后视镜与边线的关系去判断什么时候停车，当左后视镜盖住边线的时候就要立即踩下离合停车。

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