水凝胶热压成膜不碎

灭火剂的组成包括重量百分比的组合碳氢表面活性剂15％（烷基糖苷10%+椰油酰胺丙基甜菜碱5%）、环保型氟碳表面活性剂2％（摩尔比1:3的c4短碳链阳离子氟碳表面活性剂和1-己烷磺酸钠配制成的复配液）、泡沫稳定剂5%、抗冻剂25％、增溶剂4％和水30％；先将组合碳氢表面活性剂15％（烷基糖苷10%+椰油酰胺丙基甜菜碱5%）加纯水充分溶解形成组分a；再将环保型氟碳表面活性剂2％加入组分a中混合形成组分b；接着，将泡沫稳定剂5%、抗冻剂25％与增溶剂4％混合均匀形成组分c，并将组分c缓慢加入至组分b中，组分c与组分b混合均匀后导入搅拌罐中进行充分搅拌形成反应液，调节反应液ph值为，控制温度约为40℃，静置消泡，制得水成膜泡沫灭火剂。 实施例二： 灭火剂的组成包括重量百分比的组合碳氢表面活性剂23％（烷基糖苷17%+椰油酰胺丙基甜菜碱6%）、环保型氟碳表面活性剂4％（摩尔比1:3的c4短碳链阳离子氟碳表面活性剂和1-己烷磺酸钠配制成的复配液）、泡沫稳定剂7%、抗冻剂35％、增溶剂3％和水35％；先将组合碳氢表面活性剂23％（烷基糖苷17%+椰油酰胺丙基甜菜碱6%）加纯水充分溶解形成组分a；再将环保型氟碳表面活性剂4％加入组分a中混合形成组分b；接着，将泡沫稳定剂7%、抗冻剂35％与增溶剂3％混合均匀形成组分c，并将组分c缓慢加入至组分b中，组分c与组分b混合导入搅拌罐中进行充分搅拌形成反应液，调节反应液ph值为6.8-，控制温度约为40℃，静置消泡，制得水成膜泡沫灭火剂。

隧道火灾的原因主要有车辆相撞、车辆电气线路短路、载重汽车气动系统故障、车辆汽化器失灵以及车辆装载的易燃易爆物品。其特点主要有： 针对隧道火灾的原因及特点，国内外普遍认为，常规的喷水不仅无效，而且有助于火灾的传播或加重火灾的危害，主要理由有： 典型的火灾通常发生在车辆下部或车厢内部，顶部喷水没有灭火效果； 如在火灾开始和喷头动作之间发生延误，在巨热火焰上喷一层薄水雾，实质上压不住火焰，反而将产生大量过热蒸汽，蒸汽比烟雾更具有危害性； 隧道是狭长的，其横向和纵向有坡度，且是强制通风，又无防火分隔，因此热量不会局限于火点； 因为热气层流沿着隧道顶部运动，喷头动作可能不会固定在火焰上，如此大量的动作喷头将远离火场，产生冷却效果，致使烟雰层下降，影响逃生及消防人员视线； 喷水会引起烟雾层分层，导致紊流，将空气和烟雾混合，威胁隧道中人员的安

AFFF——3%、6%型水成膜泡沫灭火剂 ◆ 水成膜泡沫灭火剂（也称轻水泡沫灭火剂）由、环保型氟碳表面活性剂、稳定剂等多组分配而成的一种泡沫灭火剂，其特点是在油类表面护膜的双重作用，其灭火、速度快、防复燃性能和封闭性能好，抗污染性高、储存有效期长。 ◆ 广泛适用于油田、炼油厂、油库、船舶、码头、飞机场机库等。适用于固体灭火系统装置及移动灭火装置。 ◆ 该灭火剂请密封存放在阴凉、干燥、通风、温度0℃～40℃的环境中，储存有效期为八年。

AFFF/AR——3%、6%型抗溶水成膜泡沫灭火剂 ◆ 水成膜抗溶泡沫灭火剂由、环保型氟碳表面活性剂、抗剂、稳定剂、抗冻剂、添加剂等组成，是一种多用途泡沫灭火剂。 ◆ 广泛适用于油漆厂、石化企业、化工企业、化工产品仓库、溶剂厂等；耐海水型抗溶水成膜泡沫灭火剂多用于钻井平台、海上货轮、海边油码等水源为海水的场合。 ◆ 该灭火剂请密封存放在阴凉、干燥、通风、温度0℃～40℃的环境中，储存有效期为二年。

产品介绍： 高分子灭火添加剂0.2%～0.4%的高分子凝胶灭火添加剂剂，3分钟之内就能形成凝胶灭火剂。将凝胶灭火剂均匀喷洒在固体可燃物上，就能立即在物体表面形成较厚的凝胶薄膜，它能隔绝空气、冷却物体表面、消耗大量的热，起到很好的阻火和灭火的效果，可有效扑灭森林、草原以及城市A类(固体可燃物)火灾。吸水性树脂燃烧后产生的二氧化碳和水蒸气不助燃，性。

该灭火剂的各项性能指标符合GB15308-2006《水成膜泡沫灭火剂》的要求。按与水体积混合比分为3%AFFF (3: 97)和6%AFFF(6:94)两种。该灭火剂通过比例混合经泡沫产生装置可以均匀细腻的泡沫。该灭火剂是目前低倍数泡沫灭火剂中灭火、灭火速度快的一-种灭火剂，它具有多种使用形式，可以适用于各种低倍数泡沫产生系统和泡沫灭火器中使用，经国家部门检测对人体无刺激，腐蚀性低，该灭火剂不但解决了环境污染问题而且储存期长等特点。 产品参数： 灭火性能级别/抗烧水平 ：1A 凝固点 ：-38℃ 表面张力 ：17.3±10% 发泡倍数 ：7.5±20%