北京蜂巢土工格室销售处,土工格室,塑料蜂巢格室

土工格室在护坡工程中的注意问题：作业面：坡面平坦度关系到土工格室植草防护的结果。坡面高低不平时铺设土工格室易发生应力集中，使格室焊点开裂，造成格室跨踏等。因此，整平坡面至设计要求，并选用人工修坡，铲除坡面浮石，危石等。铺装格室的边坡应设主排水沟系，相邻两条沟之间4m的间隔，排水沟与公路边沟相连通，使路面积水顺边沟流入排水道进入公路边际，以免路面积水，防止冲刷格室护坡。对坡面进行顶平坦处理，铲除不利于格室铺设的一些杂物，使坡面坚持平坦，结实，亦可先洒一层土壤，以利植物成长。格室应以主受力方向，由上向下铺设，使格室片材重垂直于公路路基。绝不行横向铺设。

打开土工格室组件，并在顶部每格钉入一个钩形铆桩，要求铆桩的长度为格室自身高度的2倍加30cm，两头顺排水沟边钉入铆桩，可用竹木类桩状物，首要起到打开格室的作用，中心及底部亦可用竹木类桩状物张拉格室，顶部铆桩首要起到悬挂和铆结格室的作用，应运用较好的材料，如钢杆等。格室张摆开并铆紧后，用适合栽培草皮或草籽的泥土由上往下填充格室空间，填充上应以格室高度的1.2倍为佳,并敲打结实,及时种上植被。

用于公路下边坡时，排水沟应与路肩挡水沟造物联接以利排泄路面积水，且不冲刷护坡，用于公路上边坡时，应在上边坡顶线上设立阻水沟，使上边坡高处的积水阻水沟流入排水沟，防止积水直接冲刷护坡，上边坡应尽量运用高度较高的土工格室。施工完成后，应做好复检作业，对张拉不充分成顶铆桩不结实的应及时返工，直到草皮或草种完**成活。

PCA蜂巢土工格室本身具有高强度和其他机械性能，并且具有良好的耐腐蚀性和耐老化性，并且具有良好的韧性和耐腐蚀性。同时，PCA蜂巢土工格室还可以抵抗温度变化。温差的影响。由于单元本身的结构特征，它可以减慢流速，减少水流的能量，并使水流分散，从而减少水流对斜坡土壤的侵蚀作用。同时，PCA蜂巢土工格室对土壤具有良好的附着力。

PCA蜂巢土工格室是由高强度聚乙烯焊接或组装而成三维蜂窝状结构，荷载作用下不仅可通过与土体上下接触面的摩擦提供侧向约束力来约束土体的侧向变形，而且可与格室内填料共同构成一具有一定抗弯、抗剪和抗压能力的柔性筏板基础，能有效扩散路堤荷载、改善软基应力分布、限制软土的侧向挤出，从而提高软基承载力、减少沉降及不均匀沉降。因此，PCA蜂巢土工格室已广泛应用于公路、铁路等软基加固工程，成功解决了桥头跳车、软基沉陷、翻浆、塌方等常规方法难以处理的工程问题。

城市大型管道支撑等工程同平面结构的土工格栅等相比，土工格室加筋土的性是:平铺加筋时，加筋体仅仅筋材自身，而对土工格室加筋而言，加筋体已变成格室及填料构成的复合体，平铺加筋的抗拉功能是经过土筋界面摩擦而发挥的，而格室筋材是经过直接限制填料的侧胀而发挥出来的，因此更能利用筋材的抗拉功能。假如暂时性的设备需去除对格室体而言。蜂窝土工格室亦可回收。在码头或防洪堤和其它比较重要的海岸用途也十分广泛。坡面防护现在广泛用于浅层地基处理。

风沙区域路基应以低路堤为主，由于风沙区域路基构筑的低路基及重承载的要求，选用蜂巢格室能够对松懈填料起到侧限效果，在有限的高度内*路基具有高的刚度和强度，以承受大型车辆的荷载应力。 在地面自然坡度陡时，路堤基底应挖台阶，蜂格蜂巢格室，台阶宽度要控制好，分期修建或改建公路加宽时，新旧路基填方边坡的联接处，纳米复合金蜂巢格室，应开挖台阶，在每层台阶水平面上铺设蜂巢格室，利用土工格室自身的立面侧限加筋效应，更好的解决不均匀沉陷的难题。此外，纳米复合金蜂巢格室在施工中需要注意的问题：在碎石垫层上将蜂巢格室展开、拉直平顺，紧贴下承层铺平，*荷载施加后处于良好受力状态。用U型钢筋钉固定。

纳米复合金蜂巢格室是一种新型土工试验形成材料，要以高分子材料材料聚合物塑胶板材，经铆接或超声波电焊焊接成的存在三维网状组织破体结构的格室，应用前进行呈呈网状，可以根据消费者规定在塑胶板材上打洞或数码印花，以提高其侧边吸水性才可以，提升与路基工程材料的摩擦力跟结合性。纳米复合金蜂巢格室由增强的HDPE片原材料，经强力焊接而引起的一种三维网状组织格室结构。

蜂巢格室在用于坡面防护的时候，铺开的格室系统，可在边坡外围形成一层层的“挡墙”，从而可显著减缓水流的径流速度，避免较快的形成坡面径流，从而保护坡面的抗侵蚀性和稳定性。其中，风沙地区的路基应以低路堤为主，采用蜂巢格室系统，可对松散填料起到侧向限制作用，在有限的高度范围内有效保障路基具有较高的刚度与强度，从而可以承受各种车辆的压力荷载应力。对于在常年冻土区的修筑填方路基，蜂巢格室的立面加筋效应和有效的落实的整体侧限性。