中山南朗上门维修康达发电机维修保养

电控康明斯发电机组电梯泵维修保养要点
电控电梯泵总装在柴油发电机组机体里，机械部分一般不需要维修保养，如果该部件出现故障应到服务站进行总成整体更换或维修，故障件应由人员进行检查，未经允许不可进行部件拆卸、解体。
单体泵总成拆卸步骤
1、将车辆钥匙开关旋转至锁止位置，并在柴油发电机组冷却以后，方可进行保养维修操作；
2、分别断开低压燃油管，高压油管，电器线束链接插接件，并将各缸的技术低压油管全部断开，并要注意保持清洁；
3、拆卸电控单体泵总成时，先将两个固定螺栓松开一部分，单体泵会上移，此时旋转曲轴，直到单体泵下降到停止位置，这说明挺柱处在凸轮的基圆上，这时再完全松开固定螺栓，取出单体泵及垫片。

用手工铰配法安装康明斯发电机组活塞销：
活塞经过加热，如果活塞销仍很难轻便的推入活塞销座当中，则说明活塞的销孔过小，或是活塞销的直径过大，可采用手工姣配法来实现活塞与活塞销的装配，正确的操作方法是，将活络铰刀垂直的加持在台虎钳上，较销活塞销座孔。
较销时，要用两手平握活塞，按顺时针方向转动活塞并轻轻下压，转动要平稳，每次较销至刀刃下端与销座平齐时应停止较销，压下活塞，从铰刀下方退出，以防刀刃缩进小面的座孔造成较偏或起棱。此外，为使销座孔较销正直，每调整一次铰刀，要从销座孔两个方向各铰一次。

康明斯发电机组排烟故障分析
柴油发电机组的烟色指运转时,从排气管排出的废气烟色。正常燃烧时,它应该是一种无色的透明气体。但由于机器的磨损、调整不当、工作环境的影响、喷油量和供油时间不合适等诸多因素的影响,柴油发电机组常常会出现排气冒白烟、蓝烟和黑烟的现象。柴油机排气烟色直接反映出了柴油机的故障及燃烧的质量。弄清柴油机冒烟的机理和烟色与故障的关系。可以提高柴油机的经济性、减少故障、降低污染,使柴油发电机组处于良好的状态。
一、排气烟色的形成机理
柴油机在运行过程中,排出废气的烟色,可以分为三类:白烟、蓝烟和黑烟。不同的烟色其形成原因不同。
①白烟:
柴油机排白烟是由于柴油机过冷或在寒冷天气、冷机启动及空车惰转时发生。此时,气缸中温度较低,着火不好,燃料未完全燃烧,由这些未完全燃烧或部分氧化的燃料液滴与水蒸气构成的微粒()直径在0.6～1以上的微粒随废气排出时,形成了白色烟雾。柴油发动机组经过暖机,温度正常后,白烟会消失。
②蓝烟:
柴油机低负荷运行时,燃烧室温度较低,燃料着火性能不好,燃料或窜入燃烧室的润滑油未()完全燃烧,即呈微粒状态直径在0.4以下排出,从而形成蓝烟。在排出蓝烟的同时由于燃烧的中间()生成物质也排出,因而有性臭味。蓝、白烟之间并没有严格的成份差异,只是由于微粒直径不同对光线的反射不同,产生不同颜色而已。
③黑烟:
易在高负荷时发生。例如柴油发电机组超负荷工作、汽车加速、爬坡时,排气易冒黑烟。黑烟柴油机在运行中冒黑烟,会使经济性下降,废气温度高,产生积炭,积炭会引起活塞环卡死和气门咬死现象。此外,柴油机冒烟还会妨碍视线,污染环境。因此,不允许柴油机长期在黑烟下工作。出现黑烟后,柴油机负荷不能再提高。因此,它也是限制负荷提高的一个标志。