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二手20方散装饲料车车在随州随时看车20方散装饲料运输车

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  2、散装饲料在罐密封输送,损失,,避免污染。3、全自动液压,操作简单使用方便。底盘采用载重汽车底盘,其它部件,齿轮泵,液压马达等也系化,进口液压件国产化,对维修提供了方便条件。



  随底盘选装仅高度不同的驾驶室,高顶驾驶室顶部气喇叭为选装件,驾驶室前角扰流板为选装件,选装后处理隔热罩,选装驾驶室顶部"东风商用车"企业标识;选装仅颜色不同的后视镜,选装AEBS摄像头和面罩,选装车门外形,选装顶置空调;选装单油箱或双油。












  罐体可根据用户要求做多个分仓,可以控制各分仓卸料顺序和速度,罐体容积12方。散装饲料运输车是在客户提供的各类载货汽车或二类底盘的基础上,选用、度钢板焊接成型罐体,装备电动或液压绞龙卸料而成的一种运输车辆。



  厢体顶部封闭,不可开启;可选装无侧门厢体,可选装其它厂家功率相当的制冷机组,该车型可选装ETC车载装置,选装尾板,尾板为550kg,尾板收起状态时的水平长度为295mm;选装尾板时仅选用断面尺寸Φ121mm的后防护,后防护材质:Q235,连接:焊接,离地高度470mm;前雾灯,前面罩,前围扰。












  该车很受客户的青睐,适用于路况狭小的小型养殖场、饲料厂。采用机械螺旋的卸料,卸料速度快,可连续作业,大大生产效率,罐体可分隔成二至四仓,同时装载不同饲料;各部件结构简单,操作方便灵活,易于维修。  5.选卧铺无侧窗、选导流罩、选翼子板、杠、选后视镜、选上车踏板装饰板、选装绿玻璃,选装高顶驾驶室,可选驾驶室顶部“乘龙”标志,选装发光标识,选装LED大灯。选铝合金轮毂,选前格栅,选装挡雨帘,选装左右侧布置,选装进气道,选装车门把手,选油箱外形,选后处理挡板,选装工具箱,选装制冷机。












  该产品不能举升自卸,无自卸举升装置,顶部为硬质顶盖,可开启,后部不可整体开启;卸货为传送带传送;车厢底部中间为橡胶传送带结构,用于清理粮食;外形尺寸长/内部尺寸长/轴距/后悬对应为:8500/8300/3680+1310+1310/10。












  D30A6H/11.4,JX4D30C6H/11.4,JX4D30B6H/11.4;3,JX4D25A6H/11.5.随底盘选装单排驾驶室;4.防护材料:Q235A碳钢,连接:左右侧面及后下部防护均采用焊接连接,后部防护断面尺寸(mm)。












  在罐体底部设有闸门,在闸门下面装有水平螺旋输送器(俗称水平搅笼),由取力器由汽车变速箱输出动力驱动,再传动高压油泵以驱动液压,液压马达通过传动装置带动水平螺旋输送器的叶片轴及叶片,经活动输送(俗称活动搅笼)以将饲料输出。









  运输时,顶部的螺旋管平卧在罐顶;卸料时则抬起,使管端的出料口与畜禽饲养场贮料罐顶部的进料门相接,驾驶室内装有操纵装置(操纵装置也可装置在罐体...在饲养家禽中,饲料是一大笔开支,约占总成本的60%一70%。  颜色可选整车白或白蓝(绞龙为蓝色、车体颜色为白色)解放后八40方(20-25吨)散装饲料运输车底盘配置:采用解放J6后八系列底盘,大柴CA6DK1-32E5(FCRI+SCR气驱)发动机,CA10TA130M变速器(法兰输出取力器),后桥∮457,11.00R20钢丝胎,自动空调、前下防护装。









  而吸粮车很好的解决了这种问题,吸粮车可外接20米吸粮管,吸取速度快,可达到0.6立方/分钟(视实际情况略有偏差);采用密封厢体,在运输途中不用担心雨雪天气,也不存在掉包现象发生,可以将运输途中的损失到小;可对散粮自吸自卸,不需人工装包,每吨即可节省30元人工费;仅需司机操作即可,不用一个工人。

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