玉柴发电机组维修服务电话
1、柴油发电机输出功率不足
故障原因：燃油滤清器发生堵塞造成供油不畅；燃油输油管道漏气，有空气渗入进油管；发动机空气滤清器发生堵塞造成进气不畅；燃油温度过高；发动机排气被压过高；机油油面过高，对曲轴产生了阻力导致发动机功率亏损；发动机增压器后端与发动机进气歧管之间可能存在漏气现象导致进气压力不足；
故障处理：
检查燃油滤清器滤芯，如发生堵塞或存在大量杂质，请更换燃油滤清器；检查燃油供油管道，如有渗漏情况存在，进行处理，防止发动机运行时空气进入供油管；检查空气滤清器滤芯，使用压缩空气对其进行清洁或更换滤芯；测量燃油温度，如果燃油温度超过50℃，请对燃油进行降温或补充燃油降低其温度；检查发动机排气管道，确保排气管到畅通，排气被压小于90mmhg；在冷机状态或停机5-10分钟后，通过油标尺检查油底壳机油液面高度，如果机油液面已超过"H"位，请排出多余的机油，液面保持在"L"与"H"位之间靠近"H"位为宜；在运行状态下，借助必要的工具对增压器后端至进气歧管之间的气管进行检查（注意防 止高温高压气体造成的烫伤），对存在漏气的部位进行紧固；
2、柴油发动机机油压力过低
故障原因： 曲轴箱机油油位太低或无机油；发动机冷却液温度总是维持在一个较高的温度值上，导致机油油粘度偏低所致；机油压力传感器故障或传感器信号可能对地短路；机油滤清器发生堵塞，造成油道供油不足；所使用的润滑油粘度级别不符合使用环境的要求；其他故障。
故障处理：查看油标尺的标度，确保在停机5分钟后机油液面高度在标尺的L与H位之间靠近H位为满油位，如果不足，请补充相同型号的机油到规定刻度；根据发动冷却液温度过高的处理方法，确保冷却液温度在一个正常范围内；检查压力传感器上的接线，确保其连接牢固可靠，在开机状态下记录压力传感器的阻值压力显示值，并与下表进行比较，如果存在较大差值，请更换压力传感器；更换机油滤清器；查机油的技术规格，按气候条件更换机油；如果上述故障均已排除，发动机机油压力依然偏低，请联系发电机厂家进行处理。
3、柴油发动机冷却液温度过高
故障原因：水箱内冷却液不足导致的水箱散热能力不足；曲轴箱机油太少或无机油；冷却液温度传感器故障，导致的检测值不准确或偏高；散热器通风道被堵塞，冷却风不能正常流通导致的水箱散热能力下降；散热风扇的驱动皮带松弛，风扇转速不够造成的水箱散热能力下降；发动机节温器故障，在发动冷却液温度升高时，未能正常开启大循环，导致冷却液温度过高；冷却液循环泵出问题，导致冷却液不能正常循环而出现温度过高。
故障处理：在冷机状态下打开水箱盖，检查水箱内冷却液的高度，一般以伸入的食指能触及液面为准，如果不足请补充冷却液；查看油标尺的标度，确保在停机5分钟后机油液面高度在标尺的L与H位之间靠近H位为满油位，如果不足，请补充相同型号的机油到规定刻度；检查温度传感器上的接线，确保其连接牢固可靠，测量温度传感器的阻值并记录该阻值时的温度显示值，并与下表进行比较，如果存在较大差值，请更换温度传感器；检查水箱散热器的散热窗，如果存在大量的油污或灰尘堵塞了散热窗通风孔，请对散热器进行清洁，其通风顺畅；检查散热器风扇皮带的磨损情况和张紧度，按需要更换或张紧皮带；更换恒温器；检查水泵叶轮，如果损坏，应更换水泵。
4、柴油发动机冒白烟
故障原因：发动机缸体温度过低；油箱放置过高，高油位超过发动油泵1.5米；燃油质量太差，含水量超标；气门与喷油正时不正确；喷油器需要调整；
处理方法：检查发动机水温，开启发动机水加热器或在空载（或低负荷）运行10-15分钟，当水温上升至50-60℃时，排烟烟度会逐渐恢复正常。降低发动机油箱或油位的高度，确保燃油箱高油位与发动机油泵的高度差值在1.5米以内，防止高油压致使燃油聚积在发动机燃烧室，造成燃烧不完全而产生白烟。检查燃油是否合格，必要时从油箱的底部排污口，排出油箱内可能沉积的水或含水量超标的燃油，补充符合要求的洁净的燃油。联系发电机厂家调节气门，按发动机的技术规格调整正时。请联系发电机厂家进行处理；对喷油器进行清洗和调整，检查喷器室有无磨损和破裂，柱塞顶有无问题，更换损坏的零件。
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三菱发电机组怠速不稳的原因分析与故障诊断：发动机怠速不稳的表现形式是怠速运转时，忽快忽慢，或有振动，使得机器在急减速或换挡时熄火。详细原因分析如下：
①油路中有空气。
②低压油路供油不畅。
③怠速稳定装置调整不当。
④喷油器雾化不良。
⑤喷油泵供油不均。
⑥调速器各连接杆件的销轴、叉头磨损过多
三菱发电机组运转中突然熄火的原因分析？发动机在运转中突然熄火是指发动机工作时，在未松开油门的情况下，非驾驶员操作因素而熄火，熄火后不能再起动的现象。该现象一般为机械故障所致，原因如下：
①喷油泵驱动齿断、传动齿轮故障。
②喷油泵轴断。
③发动机内部运动件卡死。
④喷油泵操纵拉杆及连接销脱落
三菱发电机组运转中缓慢熄火的原因分析：发动机在油门不松开的情况下缓慢熄火，一般是由供油不及时或供油中断引起的。其表现为发动机运转中渐渐无力，后自动熄火。
①油箱内柴油用尽。
②油箱盖通气阀门堵塞。
③燃油滤清器或油水分离器堵塞。
④供油管路断裂或渗入较多空气。
⑤输油泵不工作。
⑥油箱中有水。
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三菱发电机组动力不足，排蓝烟的诊断与处理。
发动机在低温或小负荷时排兰烟，温度升高后变为排深灰色烟雾，且动力不足。
①进气不畅，导致增压器内机油被吸入气缸燃烧所致。
② _油底壳内机油过多，机油超过了高限位。
③气门导管进机油。
④气缸严重窜机油。
⑤增压器转子轴严重磨损，挡油环损坏，致使增压器达不到额定转速，漏机油
为什么增压器是发动机上容易出故障的总成?
因为增压器的额定工作转速在每分钟13万转以上，且处于排气歧管出口处，温度（800℃以上），进、排气压力也较大，即高温、高压、高转速，所以对增压器的润滑和冷却及密封的要求比较高。为了增压器的使用寿命，在设计上要对增压器浮动轴承的润滑和冷却，同时，在使用中要求做到：
① 发动机起动后应怠速运转3-5分钟，不要立即加负荷，以增压器的良好润滑。主要原因是增压器位于发动机的顶部，如果发动机起动后增压器立即开始高速运转，就会导致机油压力未能及时升高给增压器供油，造成增压器缺油损坏，甚至烧坏整个增压器。
② 怠速时间不宜过长，一般不超过10分钟，怠速时间过长容易造成压气机端漏油。
③ _停车前不要立即关闭发动机，应怠速3-5分钟，以使增压器转速和排气系统的温度降下来，防止发生回热—机油结焦—轴承烧损等故障。经常性的不正确使用会使增压器损坏。
④ 长期未使用的发动机（一般超过7天），或新换增压器的发动机，在使用前应在增压器的进油口加注机油，否则会因润滑不良降低寿命或损坏增压器。
⑤ 定期检查各连接部位是否有松动漏气/_漏油现象，回油管是否通畅，如有应及时排除。
⑥ 空气滤清器清洁，并按要求定期更换。
⑦ 定期更换机油/_机油滤清器。
⑧ 定期检查增压器轴的径向轴向间隙，轴向间隙应不大于0.15毫米，径向间隙为：叶轮与压壳的间隙不小于0.10毫米，否则应请人员维修，以免扩大损失。
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三菱(MITSUBSHI)发电机组起动时，曲轴不能转动的机械故障诊断与修复发动机起动时，在起动系统完好的情况下，按起动开关，起动机有响声而曲轴不能转动，则属于机械故障。引起发动机曲轴不能转动的原因如下所述。
① 起动机与飞轮齿啮合不良。齿圈与起动机齿轮在起动发动机时会发生撞击，造成牙齿损坏或牙齿单面磨损。若牙齿连续三个以上损坏或磨损严重，起动机齿轮与齿圈牙齿便难以啮合。
② 粘缸。发动机温度过高时停车熄火，热量难以散出，高温下的活塞环与气缸粘连，冷却后无法起动。
③ 曲轴抱死。由于润滑系故障或缺机油造成滑动轴承干摩擦，以致终抱死曲轴而无法起动。
④ 喷油泵柱塞卡死。
三菱(MITSUBSHI)发电机组起动时可以转动，但不能起动（排气管中无烟）的诊断。起动发动机时，排气管无烟排出，也无爆发声，一般属油路问题，详细分析如下：
① 油箱中无油。
⑵ 燃油滤清器、油水分离器堵塞。
③ 低压油路不供油。
④ 喷油泵不泵油。
⑤ 油路中有空气。
⑥ 配气相位失准。气门的打开时刻与活塞在气缸中的行程不协调。如活塞在气缸中作压缩行程时，进、排气门打开着，新鲜空气被赶出气缸，以致气缸中没有燃烧气体，无法起动。
⑦ 型喷油泵电磁阀坏，处于关闭状态，柴油不能进入高压腔。
东莞市常平鼎盛机械设备经营部的代表，在此非常荣幸向您介绍我们的服务：卡特发电机组租赁、回收、置换、销售及维修。
作为全国的机械设备经营部，我们与卡特品牌合作多年，深知卡特发电机组在市场上的品质和可靠性。无论您是需要临时的电力支持、希望出售或置换旧机组、或是需要维修服务，我们都能为您提供、益的解决方案。
卡特发电机组租赁服务：
我们拥有广泛的发电机组库存，可根据您的需求，提供各种规格和功率的卡特发电机组。无论是展会、施工现场、活动现场，还是突发停电等临时需电场合，我们可随时安排发电机组的租赁，确保您的正常运营。
卡特发电机组回收与置换：
旧的发电机组不仅占用空间，还对环境造成潜在的风险。我们为您提供卡特发电机组的回收与置换服务，以便您更好地更新设备，降低维护成本。凭借我们对市场的深入了解和团队的支持，我们能够为您提供公正合理的报价，并协助您完成发电机组的回收与置换流程。
卡特发电机组销售：
作为授权销售商，我们为您提供全国范围内卡特发电机组的直接销售服务。无论您需要的是全新机组还是经过严格检修的二手机组，我们都能满足您的需求。，我们的团队将根据您的使用环境和需求，为您量身定制适合的发电机组型号，确保您的投资物有所值。
卡特发电机组维修：
我们拥有一支备受培训和认证的维修团队，具备丰富的经验和知识，能够为您的卡特发电机组提供及时、可靠的维修服务。我们致力于快速响应和解决您的故障，并采取预防性维护措施，延长设备寿命，降低停机损失。
通过与我们的合作，您将获得以下优势：
- 可靠的卡特品牌发电机组，确保电力稳定供应；
- 的租赁服务，为您节省时间和成本；
- 的回收与置换流程，实现设备的优化更新；
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我向您介绍的是我们的新产品——三菱柴油发电机组回收。作为一家从事发电机组回收业务的公司，我们致力于为客户提供、的三菱发电机组，以满足您的不同需求。
品牌：三菱发电机
三菱发电机的品牌，我们所销售的产品具有可靠性和稳定性的双重。我们与多家guojipinpai合作，确保向客户提供只经过严格筛选的发电机组。无论您是在家庭生活中断电应急，还是需要为工厂、建筑工地等场所提供可靠的电力支持，我们的三菱发电机将成为您佳的选择。
功率选择：
我们提供不同功率选项的三菱发电机组回收。从小型的1kVA发电机组到大型的1000kVA发电机组，我们能满足各种不同规模和用途的客户需求。
节能环保：
三菱发电机组采用的低噪音技术和燃油经济性设计，大程度地降低了噪音和燃油消耗。您可以享受到宁静的工作环境，减少对环境的影响。
智能控制：
三菱发电机组配备了智能化的控制系统，可实时监测运行状态和性能参数。通过用户友好的界面，您可以方便地进行设定和调整，确保发电机组始终保持佳工作状态。
回收优势：
我们提供的三菱柴油发电机组回收服务，可以为客户提供合理的价格回收您不再需要的发电机组。我们的团队会对您的发电机组进行全面检测和评估，确保回收过程安全、可靠。
在全国范围内，我司接收各个品牌的工厂备用柴油发电机组，无论是国内品牌还是，我们都能进行回收置换。柴油发电机组的品牌多样，例如CAT、Cummins、Perkins等，这些品牌的设备都具有一定的市场认可度和口碑。我们将根据设备的品牌、型号和整体状况进行评估，并提供合理的回收价值评估和置换方案。
值得一提的是，我们不仅接收整机回收，还接收柴油发电机组的配件和零部件回收。有时候，某些配件损坏或老化，需要更换。作为一家机械设备经营部，我们能够提供各种品牌和型号的备用零部件，确保客户能够得到经过严格筛选和测试的原厂配件。
在柴油发电机组回收置换项目中，我们注重设备的检测和维修工作。每一台回收的柴油发电机组都将经过我们的技术团队进行全面检测，以确保设备的正常工作和性能稳定。如果在检测过程中发现设备存在故障或损坏，我们将采取相应的维修措施，将设备恢复到佳状态。只有经过全面检测和维修的设备，才能够放入置换设备的市场中，为其他需要设备的用户提供更好的服务。
对于客户而言，参与我们的工厂备用柴油发电机组回收置换项目有多重好处。，能够获得设备的回收价值，减少因设备闲置带来的资源浪费。，通过置换，可以得到经过检测和维修的设备，提高设备的可靠性和使用寿命。我们提供的备用零部件也能够解决设备维修中的配件需求，快速修复设备并降低维修成本。
鼎盛机械设备提供康明斯发电机的维修保养服务，确保您的发电机始终保持良好运行状态。
作为鼎盛品牌的授权经销商，我们深知维修保养对于延长机器寿命和提高工作效率的重要性。
康明斯发电机以其的品质和可靠性而于也需要定期维护和保养。
定期更换机油和燃油滤清器，以确保排放的废气符合环保标准。
我们还为客户提供定期的维修保养提醒服务。一旦到达维修保养日期，我们将主动联系客户，提醒和安排维护工作。这将帮助客户避免因忽视维护造成的故障和损失。
我们将对康明斯发电机的各个部件进行仔细的检查和测试，包括发动机、发电机、控制系统等。如果发现任何损坏或故障，我们将及时修复或更换相关部件，以确保您的发电机恢复到佳工作状态。
清洁和更换空气滤清器，以防止灰尘和颗粒物进入发动机，影响其正常运行。
检查电缆和连接器，确保其紧固可靠，以避免电流泄露和安全隐
鼎盛机械设备提供威尔逊柴油发电机组维修 保养 维保 年度维护
柴油发电机组c级保养检查；
执行b级技术保养内容;
清洗燃油包括燃油箱、滤清器、输油管、柴油泵、喷油咀；
检查清洗润滑系统，包括曲轴箱、机油管、机油滤清器、机油泵、机油冷却器等，并更换机油，特别
应注意机油冷却器、油管是否锈蚀或损坏；
检查发电机，电动机换向器是否失调，并用砂纸将积垢打光，检查电刷的弹簧；
检查气门定时系统及stc阀，必要时予以调整；
清洗冷却系统，清洗溶液由150克苛纳，加六升水构成，清洗前先将冷却系统水全部放尽，然后灌入等量的
清洗溶液，以免悬浮的溶液沉淀，然后再用净水清洗冷却系统；
每累计1500小时后，将发电机及电动机拆开，清洗各机件上旧的轴承，黄油换新等,同时检查起动机的齿轮传动装置；
普遍检视发电机各机件，并进行必要的修正和调整。
四、柴油发电机组中修保养检查
执行c级技术保养内容；
检查气缸盖组件：拆下气缸盖，检查气缸盖、气门、气门座、气门导管、气门弹簧、摇杆和摇臂配合的磨损情况，必要时进行修磨或更换；
拆出活塞、连杆瓦、检查清洗、活塞、缸套的磨损程度，必要时应更换；
检查连杆、连杆轴承，配气机构，调整器等零件的情况，如有松动或损坏，应予检修；
拆开盖板，从缸套下端检查气缸套封水像皮圈；
拆开前盖板，检查传动机构盖板上的喷油器是否堵塞，如堵塞，则应把它通畅；
检查曲轴组件、推力轴承、推力板的磨损情况，滚动主轴承内外圈是否有游动现象，必要时更换；
检查传动机构，拆下前盖板，观察传动齿轮啮合面磨损情况，并进行啮合间隙的测量，必要时进行修理或更换；
检查喷油器，在试验台上检查喷油器喷油情况，必要时将喷油器等组件进行研磨或更换；
检查喷油泵、检查柱塞等组件的密封情况和防锈销的磨损情况，必要时进行更换；
检查机油泵、冷却水泵、增压器，对易损零件进行拆检和测量，并进行调整；
检查充电机和启动电机，清洗各组件，轴承吹干后加注新润滑油，检查启动机齿轮磨损情况及传动装置是否灵活；
清洗水道内泥沙、污物水垢；
安装时，更换活塞环、连杆瓦、上部修理包、下部修理包。
注：中级维修保养，应在机组运行6000小时左右或一年半请维