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上海钵满集装箱有限公司在城市及周边城镇化、文旅产业、商业发展、品牌定制、私人定制等领域提供设计、建造、实施及运营一体化服务。

长期从事集装箱定制,设计规划,建筑设计,景观设计,室内软装设计,平面设计,选材精良,价格合理,可定制,可信赖,造价合理,可定制。

目前,中国、日本、美国、法国等世界有关国家,都全面地引进了国际标准化组织的定义。除了ISO的定义外,还有《集装箱海关公约》(CCC)、《国际集装箱安全公约》(CSC)、英国国家标准和北美太平洋班轮公会等对集装箱下的定义,内容基本上大同小异。

外尺寸包括集装箱性附件在内的集装箱外部大的长、宽、高尺寸。它是确定集装箱能否在船舶、底盘车、货车、铁路车辆之间进行换装的主要参数。是各运输部门掌握的一项重要技术资料。

集装箱运输关系
  1、无船经营人(NON-VESSEL OPERAtiNG COMMON CARRIER:NVOCC):他们经营集装货运的揽货、装拆箱、内陆运输及经营中转站或内陆站业务,可以具备实际运输工具,也可不具备。对真正货主来讲,他是承运人,而对实际承运人来说,他有是托运人,通常无船承运人应受所在国法律制约,在有关部门登记。

  2、实际承运人(ACTUAL CARRIER):掌握运输工具并参与集装箱运输的承运人。通常拥有大量集装箱,以利于集装箱的周转、调拨、管理以及集装箱与车船机的衔接。

  3、集装箱租赁公司(CONTAINER LEASING COMPANY):经营集装箱出租业务的新行业。

  4、集装箱堆场(CONTAINER YARD:CY):指办理集装箱重箱或空箱装卸,转运,保管,交接的场所。

  5、集装箱货运站(CONTAINER FREIGHT STATION:CFS):是处理拼箱货的场所,它办理拼箱货的交接,配载积载后,将箱子送往CY,并接受CY交来的进口货箱,进行拆箱、理货、保管、后拨给各收货人。同时也可按承运人的委托进行铅封和签发场站收据等业务。

集装箱交接方式
  集装箱运输中,整箱货和拼箱货在船货双方之间的交接方式有以下几种:

  1、门到门 (door to door):由托运人负责装载的集装箱,在其货仓或厂库交承运人验收后,负责全程运输,直到收货人的货仓或工厂仓库交箱为止。这种全程连线运输,称为“门到门”运输;

  2、门到场(door to cy):由发货人货仓或工厂仓库至目的地或卸箱港的集装箱装卸区堆场;

  3、门到站 (door to cfs):由发货人货仓或工厂仓库至目的地或卸箱港的集装箱货运站;

  4、场到门(cy to door):由起运地或装箱港的集装箱装卸区堆场至收货人的货仓或工厂仓库;

  5、场到场 (cy to cy):由起运地或装箱港的集装箱装卸区堆场至目的地或卸箱港的集装箱装卸区堆场;

  6、场到站 (cy to cfs):由起运地或装箱港的集装箱装卸区堆场至目的地或卸箱港的集装箱货运站;

  7、站到门 (cfs to door):由起运地或装箱港的集装箱货运站至收货人的货仓或工厂仓库;

  8、站到场 (cfs to cy):由起运地或装箱港的集装箱货运站至目的地或卸箱港的集装箱装卸区堆场;

  9、站到站 (cfs to cfs):由起运地或装箱港的集装箱货运站至目的地或卸箱港的集装箱货运站。

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