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因此，帮助大票客户拼货，分化出来一部分司机，在停车场接零担货，这就是专线的雏形。再下一步就是的专线公司产生，有了固定的集货场地，不再限于停车场和单个车辆，产能得到了提升。所以一直到现在，很多专线老板计算毛利的基本逻辑，还是一车所装货物的运费减去市场车价，即常说的一车装多少钱。零担的三个市场：区隔明显又略有交叉无论怎么呼吁，或是如何线上线下科普，到现在，市场上绝大多数的声音依然是快运市场分散，名的市场占有率不足2%。
二个阶段是销售的时候征收销售V：T税。这个时候理论上他会对缴纳了销售V：T的产品，退还之前缴纳的进口V：T。可以简单的理解为进口V：T为预缴的销售V：T，当V：T缴纳后，就退还订金一样。举一个例子：如果一票单一产品的货的货值为1EUR，关税的金额是6%，进口税是21%。那么这票货的关税为1*6%=6EUR，而税为1*16%*21%=222.6EUR。计算税的时候也要包含关税的金额一起交税。
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