12吨洒水车多少钱一辆_东风专底新款十五方绿化喷洒车

什么样的洒水车适合选择前冲，什么样的洒水车适合使用腰冲(中冲)？

洒水车前冲与腰冲的功能与目的是一样的，主要是将路面的泥巴、尘土、垃圾冲到路边，方便环卫工人清扫。前冲功能是洒水车的标准配置，是环卫洒水车不可或缺的主要功能之一。

洒水车前冲喷头的位置在驾驶室的的下端，洒水车腰冲的位置在驾驶室与洒水罐体之间。两者重要的区别在于距离地面的距离不同。小型洒水车使用的是轻卡地盘，由于底盘距离地面较近，安装前冲时冲洗效果不好，反而会把泥浆溅到底盘上，造成底盘生锈。所以，用户在购买小型洒水车时，征求客户的意见，选择前冲或腰冲。

另外，用户也可以根据洒水车实际的使用路况，来决定是选择前冲或腰冲，在山区或者是路况不稳定的地区，使用腰冲功能的效果会更好一些。

总的来说，腰冲适合于小型洒水车，而前冲则适合于所有洒水车，它们的使用方法与功能都是一样的，只是冲洗效果略有不同，此外，前冲喷头有多种可供用户选择，大家也可以根据实际使用需求来选择，要是还是对洒水车喷头功能不了解的话，也可以让我们的销售人员为大家推荐，尽量符合您心中的佳洒水车之选。

基于普通的洒水车或绿化喷洒车，加装打药机或高压喷雾装置（喷雾炮）后，发展成为多功能喷药车（喷药洒水车）。其喷雾炮（类似于消防炮）可上下摆动、旋转，药液经过水泵加压和风机二次雾化（可连续调成直冲状、雾状、大雨、小雨、毛毛雨），可对园林行道树、绿化带、垃圾场、收集点等进行大面积喷药杀虫，其雾化距离高可达50m；对物体有较强的穿透力和药液附着力，能有效地节约用药量并减少污染，解决了常规喷药机械射程不高、雾化差、药液流失严重，既影响杀虫效率、又污染生存环境的问题。

官网：http://www.davzq.com

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湖北大威汽车销售有限公司

百度熊掌号：大威专汽

洒水车标配：前冲后洒、侧喷、平台高炮、自流阀及消防接头各一个、水管2根、8T以上高位花洒2个。

选装：药盘、气控、大鸭子嘴、长警灯、LED箭头灯等！

标配报价：16.9万,康明斯190马力发动机，8档变速箱，4500轴距，前桥5吨后桥10吨，10.00R20钢丝胎，250双层（新款D3S驾驶室）。17.1万,  玉柴180马力发动机，8档变速箱，4500轴距，前桥5吨后桥10吨，10.00R20钢丝胎，250双层（D913-3驾驶室）。17.3万,  玉柴180马力发动机，8档变速箱，4500轴距，前桥5吨后桥10吨，10.00R20钢丝胎，250双层（新款D3S驾驶室）。

洒水车配置中的底盘：吨位够用就行目前洒水车使用的底盘以国产二类底盘为主，一般不采用进口底盘。洒水车底盘品牌用得较多的有东风、解放、福田等，比如东风多利卡洒水车、东风天锦洒水车。底盘吨位的选择上，主要还是看每个人或者单位的用车环境需求。一般来说工地的降温除尘与公路建设用的洒水车多用8吨以下的洒水车；绿化上用的洒水车多为9-15吨；15吨以上的洒水车多为城市保洁使用。总之，在吨位上不求大，够用就行了。

驾驶室洒水车驾驶室分为：尖头驾驶室，或者平头驾驶室，又称长头驾驶室，短头驾驶室。取力器一般洒水车采用东风，解放系列取力器，气动操作，操作开关向后拉，取力齿进入啮位置，通过传动轴带动水泵工作，开关向前回位，水泵即停止工作。取力器就是在洒水车变速箱的箱体一侧安装的设备，一般的汽车变速箱都有安装端口，安装上的取力器可以通过变速箱的常啮齿轮的转动把动力传递出来，再通过传动部件和控制器把动力传递给缴拌车的滚筒，和加压泵。

● 货箱背罐式洒水车货箱背罐式洒水车：货车和洒水车的良好结合，作业需要时可在二车间任意转换功能，洒水罐背挂式装载在货车箱体内，当背罐卸下时，整车即恢复货车功能。

罐体制作采用自动流水线罐体生产工艺分为：下料、拼板自动焊、封头旋压成型、罐体一次滚压成型等国内生产工艺。罐体材料多采用碳钢板生产。特殊用途的情况下也可以根据客户的需要采用304不锈钢。罐体容积为“4立方、5立方、6立方、8立方、10立方、13立方、15立方”等。管道系统由管道、四位三通球阀、直通球阀、过滤网、出水口（前冲后洒、侧喷；高位侧花洒；后工作平台，带绿化洒水高炮）组成。

洒水车保养

一、洒水车发动机要保养 发动机长时间使用会在外部形成厚厚一层积炭，腐蚀发动机中的橡胶部件，影响汽车的正常行驶，所以及时清洗发动机很有必要。

二、洒水车车内要除菌 春季气温逐渐升高，是各种细菌繁衍生长的季节，因此要特别注意汽车室内的防菌，让驾驶室内保持干爽卫生，特别是对汽车座垫、脚垫、转向盘套、出风口这些卫生死角更要做好清洁工作，保持车内环境的干爽整洁。　

三、洒水车雨刮器要爱护 如果雨刮器不能很好刷掉雨水，那将会给您行车安全带来很大危险，因此对它的检查保养要更加细心到位。

四、洒水车轮胎防跑偏 洒水车轮胎是任劳任怨的部位之一，因此长途驾车回来后一定要给汽车轮胎做一次系统的检修工作，看是否跑偏，如果跑偏一定要做一次四轮定位。

五、洒水车轮胎防跑偏 洒水车轮胎是任劳任怨的部位之一，因此长途驾车回来后一定要给汽车轮胎做一次系统的检修工作，看是否跑偏，如果跑偏一定要做一次四轮定位。

六、洒水车制动液要检查 洒水车制动系统绝大多数是双管路真空助力液压制动。值得重视的是传递制动力的制动液，它有的吸水性。

七、洒水车底盘要防锈 有条件的，可以做一次底盘防锈处理，抵御酸碱带来的腐蚀，确保底盘不会生锈。

加大洒水宽度的意见应予支持目前，国内洒水车的洒水宽度一般调整在14－16m，但是随着道路的拓宽和高速公路的发展，要求洒水宽度大于20m已是厂家经常听到的呼声，如果仅提高水泵扬程、加大出水压力来提高洒水宽度，不但加大成本，更加重用户的油耗，社会经济性不好。简单而又实用的办法就是提高后喷嘴的距地高度。根据平抛运动原理，若流速不变，其射出距离与距地高度的平方根成正比。若喷嘴距地高度为0．7m，双喷嘴喷洒宽度为14m；若喷嘴距地高度为l．4m，则双喷嘴洒宽度可达成19．8m；若喷嘴距地高度为2.8m，则双喷嘴洒宽度可达28m，但此时的洒水量也是反比例下降。提高喷嘴距地高度，不仅能有效提高洒水宽度，而且降温、压尘、净化空气的作用更加明显，这种实用、新型的高架喷嘴装置，一定会受到社会的普遍欢迎。