南沙车队南沙拖车广州集装箱货运拖车公司

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尊敬的物流部、进出口部、采购部经理：
南沙码头，黄埔码头-集装箱公路运输、拖车运输
一、广州码头集装箱拖车公司
目前在广州黄埔港口，南沙港口设有多个运输车队佛山-深圳、珠海/中山-深圳、河源/惠州-深圳、潮汕-深圳、韶关/清远-深圳等专线在业届拥有的竟争力。 有各种大马力拖车，服务于广州各大港口、码头、堆场。
所涉及的出口口岸有：黄埔老港各码头集装箱拖车、黄埔新港各码头、南沙新港码头集装箱拖车、深圳蛇口、深圳盐田码头集装箱拖车

二、可以接长途集装箱拖车

三、经营散货车队：1.5吨、2吨车、5吨车、8吨车、10吨车等各种车型整车(密封箱式车)广东省内运输（代理广州码头运输 服务（3吨、8吨、10吨、12吨车，以及集装箱拖车）；
四、.普货运输与仓储
普货运输项目主要经营自备柜及吨车的整车运输业务，现已自购自备柜及吨车30多台，合作车辆数100多台，除珠三角短线外，自有仓库，可提供仓库内装，对装，打托等服务！
我司主营广州港、南沙、黄埔、：进出口报关、商检、陆运码头长途车、中转仓储、国内贸易海运运输等码头服务。。我们的业务操作团队拥有多年丰富的进出口物流实际操作经验，根据企业的实际情况提供适当的进出口物流方案及的进出口操作。





整个国际物流运输环节，干线运输成本往往是整个运输环节成本高的一块儿，也是成本高度透明、操作容易标准化，且竞争门槛相对不高的一个环节。

　　从事干线运输代理的企业，无论是空运代理或者海运代理，目前都有着深深的危机感。代理的本质是关系型生意+强获客能力。

　　从和上游运力提供商（船公司、航空公司）关系的维度来考量，其实我们会发现，整个上游运力提供商无论是从信息化水平以及运营效率上，都在发生着深刻的改变，关系型生意所能带来的预期收益在不断降低，维系关系的成本却在不断增加。