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系统保养与使用
1.轮胎检查
1.为使吊车轮胎均匀磨损,车辆行驶6000-8000公里,应进行轮胎换位,换位时包括备胎。
2.不同规格或不同帘线结构的轮胎不得混合使用,不得使用低于规定层级的轮胎,不得混用窄轮胎或窄轮辋。
3. 安装在同一轴上的轮胎型号和花纹应相同。
4.转向车轮不得装用翻新轮胎。
5.不应在轮辋螺栓连接处焊接,也不能修复已变形的轮胎螺栓。 每次重装轮胎后,车辆在行驶50km后按规定复紧一次轮胎螺母。
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起重吊装带日常安全检查,成都吊车租赁做以析。
日常安全检查直观简单,可以认为看起来完好的吊装带就是完好的。如果吊带严重损坏,将先是外面的封套破损从而核心的承载芯会暴露出来,表示吊装带已经受到损害。在重复的测试中已经显示,如没有可见的外部套管受伤害内部受损害,是不可能出现的。
同时,如果内部的承载丝束已经断裂,它将会透过套管而被发现。如果套管上有小的割伤,可以用松弛的胶带加以保护,以免更一步的裂开,但要仔细检查,确定有没有内部的损害,才可以继续使用。
进入有限空间作业时,应采取通风措施,保持空气流通,正确使用个人防护用品,并对作业场所中的危险有害因素进行定时检测或者连续监测。发现通风设备停止运转、有限空间内氧含量浓度低于或者有毒有害气体浓度国家标准、行业标准规定的限值时,立即停止作业,及时撤离。
每次作业前,工人都要对电动工具进行检查,看有无缺陷、破裂,不得使用带病的电动工具进行作业。发现问题后应及时报告,电动工具经修理并检查合格后,方可再使用。
监护人擅自离岗从事其他工作
作业监护人擅自离岗,去从事其他工作,对作业现场监护不到位,易导致事故发生。
提醒
作业监护人应正确认识监护工作的重要性,坚守岗位,对作业全过程进行监护和。在作业完成前,监护人应始终保持与作业人员和相关负责人的联系,不能同时做其他工作。因工作需要暂时离开现场时,应能够胜任的人员临时接替,在没有监护人的情况下,作业人员应停止作业。
有限空间作业安全防护不到位
一些作业人员对有限空间的危险性认识不足,在未采取必要安全防护措施、未进行通风检测的情况下,便进入有限空间作业,易发生中毒窒息事故。
提醒
部分被压扁——钢丝绳部分被压扁是由于机械事故造成的,严重时钢丝绳应报废。
扭结——扭结是由于钢丝绳成环状在不可能绕其轴线转动的情况下被拉紧而造成的一种变形,其结果是出现捻距不均匀而引起格外的磨损,严重时钢丝绳将产生扭曲,以致留下小一部分钢丝绳强度,严重扭结的钢丝绳应报废。
弯折——弯折是钢丝绳在外界影响下引起的角度变形,有这种变形的钢丝绳应报废。
钢丝绳的变形从外观上区分,主要分为述几种:
波浪形——波浪形的变形是钢丝绳的纵向轴线成螺旋线形状,这种变形不一定导致任何强度上孤损失,但变形严重即会产生跳动造成不规则的传动,时间长了会引起磨损及断丝。出现波浪形时,在钢丝绳长度不超过25倍绳径的范围,若d1≥4/3d,则钢丝绳应报废,式中的d为钢丝绳公称直径,d1为钢丝绳变形后所包络的直径。
笼状畸变——这种变形出现在具有钢芯的钢丝绳上,当外层绳股发生脱节或者变得比内部绳股长的时间就会发生这种变形,出现笼状畸变的钢丝绳应立即报废。