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豪华卧铺,超大行礼箱,承接小件托运,团体包车

行车线路: :贵阳    呼和浩特

始发站:贵阳 {具体电话询问}

发车时间:9:10   13:30{具体电话咨询}

终点站:呼和浩特长途车站

乘车地址 :贵阳车站 {具体电话询问}

行车线路: :贵阳 呼和浩特    

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 行车线路: :贵阳  呼和浩特

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我们本着诚信:文明:让您满意的服务宗旨:使您的旅途更加愉快

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服务宗旨客运服务宗旨“尊客爱货,信誉至上”。根据贵客的具体情况和要求,本着、及时、令客户满意为服务目标, 为您量身设计合理的客运运输方案或者开展合作,更希望通过我们勤勉尽责的化服务与贵厂建立起长期、、互惠.互利的友好合作关系,共创美好明天! 

客运运输作为三方物流营运商,通过合理方案将社会资源有机地结合,为广大客户提供更积极、、周到的服务,使客户的成本更低、效率更高。

主要以提供客人多式联运的人到车业务为主,为客户提供一站式服务,以提高客户的效率、降低客运成本为目标。我们拥有客运的管理人才、精通客运方案设计的策划人员和熟练的现场操作人员,在员工的共同努力及众多客户的信任和支持下,不断壮大发展。 面对市场多元化的发展,我们以自身的资源整合能力为依托,努力拓展集装箱租赁、拼箱业务,以满足不同客户的服务需求,实现客运服务商的承诺。 

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客运企业做好安全预控监控工作的探讨
  客运企业营运车辆的经营模式,主要是承包经营和公车公营两大类,而承包经营又是各客运企业的主要经营方式,针对客运车辆承包经营的模式,无疑安全管理的难度相对增大,特别是做好安全预控监控方面值得与大家共同探讨。车辆经营可以承包,安全管理不能承包目前实行的单车承包,虽然单位和驾驶员都签订了合同及安全责任书,但是由于车辆和驾驶员在一定程度上脱离了集体,缺少监督,追求经济利益而忽视安全的苗头时有抬头,因此,经营企业对驾驶员的安全教育应该常抓不懈,需要制订专项制度从严控制,如果以包代管,后果不堪设想。落实安全责任制,形成安全预控监控系统管理客运企业在制订安全管理制度时,可能容易忽视安全预控监控的程序,往往重视的是台帐,忽视的是动态管理监督,有的企业甚至安机管理队伍还未能建立健全,管理力量相对薄弱,为此,作为一个管理体系来讲,应当从机构设置上健络,在人员配备上精选素质好、懂业务、责任心强的精兵强将充实安全管理队伍。在规章制度的执行上,要切实落实安全生产责任制和责任追究制,不断提高安全管理人员的素质,履行好职责,形成以制度管人、以制度办事、静态管理与动态检查相结合的安全预控监控体系。强本,狠抓落实客运企业在落实安全生产责任制的基础上,要着力抓好安全生产的整治工作,开展“拉网式”、“地毯式”的安全大检查,对查出的安全隐患,限期整改到位,不留死角。要将安全预控监控工作贯穿到安全生产专项整治的全过程,防止只查不改。


(三)雾中会车
雾中会车,要尽量选择宽阔的路段和地点会车。会车时,应关闭防雾灯,以免给对方造成眩目。适当鸣喇叭提醒对面车辆注意,发现可疑情况,立即停车让行。
发现对面来车车速较快,没有让道意图时,应主动减速让行,必要时靠边停车。前方有障碍物时会车,要留出提前量和安全间距。会车后,打开防雾灯。
(四)雾天超车
雾天严禁正在行驶的车辆。发现前方车辆靠右边行驶时,不可盲目绕行,要考虑到此车是否在避让对面来车。路边停放的车辆时,要在确认其没有起步的意图而对面确无来车后,适时鸣喇叭,从左侧低速绕过。
(五)雾中行车易产生的错觉
在雾中,帮助驾驶员判断方向和车速的路标以及树木等参照物,变得难以看清,驾驶员的速度感迟钝,对车速的判断往往要比实际车速低;受尽快冲出浓雾包围的急切心理支配,会无意中提高车速;由于路边参照物模糊不清,往往与前方车辆保持的距离太近,甚至会误将前车停车开着的尾灯误认为是行驶车辆的尾灯,由于紧跟而导致撞车。

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服务理念:以诚为本,以客为尊,、、快捷,使客户的商品创造高的经济价值。

公司宗旨:以质量求生存;由管理要效益;靠服务求发展;凭信誉做品牌。
客运宗旨是:诚信 信誉 服务。

企业信念:有团结才有力量、有信誉才有生存、有竞争才有机遇、有拼搏才有发展。 
本公司全体员工愿与社会各界朋友在共生双赢、携手共进的基础上,建立长期、稳定的战略合作伙伴关系,您只需一个电话,剩下的事由我们来做!与我们相识,就是您拥有一切放心的开始…… 随着公司的业务扩展,在全国多个城市设立办事处,并与国内多家运输公司建立了联运业务,使公司不断朝集团化、规模化方向发展。同时,与平安密切合作,确保客人到达,客户财产不受损失!   


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