浙江湖州地基加固空鼓注浆料,水泥注浆料

地聚合物材料由减水剂、流变剂、微膨胀剂、稠化剂、矿物掺合料、水泥、粉煤灰等多种材料拌合而成的混合剂，在施工现场按一定比例的水快速搅拌均匀后，用于路基加固填充的压浆材料。

水泥路面空隙形式：水泥混凝土路面结构之间存在三种主要的空隙病形式：路基沉降不均引起的路基与路基之间的空隙；由水的作用引起的裂纹和接缝处的驱动载荷在基层（垫层）和基层之间产生空隙。水泥路面空隙；聚合物灌浆处理：在进行灌浆施工之前，施工人员bi须仔细检查施工部分底部的空隙，以确定木板底部的孔是否超出灌浆点，标记钻孔位置并标记道路交通孔。

水泥路面脱空形式:水泥混凝土路面结构层层间脱空病害主要有三种形式；
1、路基不均匀沉降作用造成的路基与底基层(垫层)层间脱空；
2、裂缝、接缝处行车荷载与水的作用造成的底基层(垫层)与基层层间脱空；
3、面板与基层层间脱空

7、施工工艺：
1、布孔:按照脱空监测与弯沉监测标记的监测点位,对每块病害板块上的孔位进行经确定位,井使用油漆标示
2、钻孔:使用直径16mm的钻头钻孔,钻孔shen度穿透水泥面板与基层,到达路床顶面(即钻孔穿透整个刚性结构层)。
3、清孔:及时用清扫工具将孔周围钻杆带出的灰尘粉末清扫干净;用吹尘机或小型空压机密封通孔,并将孔内和孔周围灰尘吹净。

施工工艺：
制浆:地聚合物注浆料需严格按照水灰比进行注浆料搅 拌。本次试验段地聚合物注浆混合料水灰比为0.33,制浆时在搅拌罐内做水位标记,每天施工完毕,制浆用的搅拌罐应及时清理清洗干净。
注浆:启动注浆设备,调整压力只设计注浆压力(1.5MPa)并进行试注观测;开启注浆泵,稳压态注浆,待注浆压力上升超过设计注浆压力1.5MPa时或注浆设备活塞停止5s以上或路面抬升立即停止注浆,拔出注浆头,移只下一注浆孔。
15、地聚合物水泥注浆料采用的是高强度的水泥，而普通水泥浆细度不够，流动性达不到，细小的缝隙没有办法流进去，而地聚合物水泥注浆料无骨料，细小裂缝都可以注进去，而且材料流动性初始值可以达到380mm。
17、聚合物水泥注浆料具有流动性好、微膨胀、有一定韧性、与混凝土粘结力强、防腐耐久的特点，适用于混凝土结构裂缝宽度大于3mm以上裂缝的灌注修补及外包钢加固等。与混凝土的正拉粘结强度，应贮存在阴凉、干燥、通风的库房中，不可曝晒，不可雨淋。抗折强度，采用强制式搅拌机或改装的冲击电钻进行搅拌，搅拌均匀后使用。拌制好的浆料应色泽均匀。
施工工艺
1预处理：用压缩空气吹净混凝土裂缝中的灰分和污染物。
2预埋注浆管：沿裂缝长度每500mm预埋一根注浆管。
3密封：用无机快速密封材料密封裂缝表面。
4试压：对灌浆管进行密封，并用0.2～0.3mpa压力进行水压或气压试验，观察密封缝是否密实，保持混凝土裂缝表面湿润，但缝内无水。
施工工艺：1、配合比：聚合物水泥灌浆料质量比：水33%。使用强制搅拌机或改良冲击钻搅拌，搅拌均匀后使用。混合浆液应色泽均匀，无粉化、沉淀、变色、泌水，其流动性应满足灌浆稠度的要求。灌浆材料准备好后，应立即使用，以免凝固。
2灌浆：将混合好的灌浆料放入切换式压力灌浆罐中，用约0.3MPa的压力将浆液连续注入裂缝内。垂直裂缝应自下而上逐条灌浆，并立即关闭填满的灌浆喷嘴。在灌浆过程中，应注意消除裂缝中的空气。后注浆管为排气孔，不应堵塞，以免影响空气排放。
3维护：灌浆后，灌浆位置应保持7天以上。
特点：
1早期强度、高强度：1天抗压强度≥ 20MPa；3天抗压强度≥ 40兆帕；28天抗压强度≥ 60兆帕
2微膨胀：设备与地基的紧密接触，二次灌浆后不收缩。
三。自流动性强：能填充所有空隙，满足二次灌浆要求
4防离析：克服了田间水分过多造成的离析现象。
5抗裂性：由于水量、环境温度和维护条件的不确定性而产生的开裂现象。
6耐久性强：经过数百万次批量试验和50次冻融试验，强度无明显变化。在机油中浸泡30天后，强度明显提高。
7冬季施工：允许在-10℃室外施工℃.
土工聚合物是由高小减水剂、流变剂、微膨胀剂、增稠剂、矿物掺合料、水泥、粉煤灰等材料在施工现场按一定比例混合而成的混合物。用于路基加固和填充的灌浆材料。地质聚合物灌浆材料应用范围：路面基层应急养护工程；底板灌浆工程；秀复路基和人行道病害，提高人行道结构的整体强度。地质聚合物灌浆材料的施工方法：预处理：用压缩空气分散混凝土裂缝中的灰分和污染物。预埋注浆管：沿裂缝长度每500mm预埋一根注浆管。
聚合物灌浆技术可以利用材料的膨胀应力和灌浆压力，迅速排出路面结构中的水分，同时填充和加固空隙，从而对路面结构进行加固、加固和加固。固化后的泥浆耐化学腐蚀、环抱、放水；在机具方面，我们选用原装高压灌浆机。本机采用220V单相电，可长期连续使用。整机重量18公斤，一人可抬。灌浆压力可设定在0～40MPa之间，操作方便，省时省力。