登峰储能电源,销售应急电源安全可靠

常用应急电源的种类
1.EPS 应急电源：由充电器、逆变器、蓄电池、隔离变压器、切换开关等装 置组成的一种把直流电能逆变成交流电能的应急电源。 适用于允许中断供电时间 为 0.25s 以上的负荷。
2.UPS 不间断电源：它主要以电力变流器储能装置（蓄电池）和开关（电子 和机械式）构成的供电连续性的静止型交流不间断电源装置。适用于允许中 断供电时间为毫秒级的负荷。

应急电源虽然是使用在特殊场合(供电电源停电、发生火情等)，但是应急柴油发电机组还应定期进行试车。尤其对于应急静态不停电电源：一是利用其自身带的 RS232 接口，把信号送到主机，用计算机进行监视；二是对于正常负载，平时就可以用应急电源来供电，这是好的监视。

EPS 的基本工作原理是：
⑴ 在市电输入正常时，输入市电通过互投装置给重要负载供电，同时系统控制器自动进行市电检测及通过充电机对蓄电池组充电管理。通常 EPS 充电器的容量仅相当于 10%蓄电池组容量(Ah），仅需提供蓄电池组浮充或补充电功能，并不需要具备直接向逆变器提供直流电源的能力。此时，市电经由 EPS 内的互投装置向用户的应急负载供电。与此同时，在 EPS 的系统控制器的调控下，逆变器停止工作处于自动关机状态。用户负载在此时实际使用是电网电源，此时通常称 EPS 应急电源处在睡眠状态，可以有效达到节能的效果。
⑵ 当输入市电供电中断或市电电压超限（±15%或±20%额定输入电压）时，系统控制器指令互投装置将在（0.1~4）S 短时间内投切至逆变器供电，EPS 系统在蓄电池组所提供的直流能源的支持下，向用户负载供电。
⑶ 当输入市电电压恢复正常工作时，EPS 的系统控制器发出指令对逆变器执行关机操作，同时还通过互投开关执行从逆变器供电向交流旁路供电的切换操作。此后 EPS 在经交流旁路供电通路向负载提供市电，同时继续通过整流充电器向其蓄电池组充电。

汽车、卡车在发动机启动时需要由汽车自带的蓄电池提供12伏电压，当车的蓄电池无法使用时，汽车就无法启动，此时就可以用应急电源代替汽车自带的蓄电池，发动汽车。

在选择产品时应当注意，好的应急电源要便于维护，甚至不需要维护，蓄电池寿命长，可以适应苛刻的工作条件，比如有些产品在很大的温差范围内都可以正常工作。此外还要看功能是否满足需求，使用是否方便等。

EPS应急电源选购须知：因EPS应急电源产品是随设计的不同需求而变化的产品，所以在选购时对每个规格品种应做如下说明：
1）输入的路数，是双路进电还是单路进电；
2）输入相数，是单相还是三相；
3）负载总容量，指一台EPS应急电源的负载总容量；
4）负载种类，指做照明用、还是做动力用，带什么负载；
5）应急备用时间；
6）输出支路数，指要求输出多少回路；
7）是否要求有消防联动及支路数；
8）进出线位置与方式及进出线孔尺寸，指进出线是否有特殊要求；
9）其它要求，指上述要求以外还有何要求。
当市电正常时，由市电经过互投装置给重要负载供电，同时进行市电检测及蓄电池充电管理，然后再由电池组向逆变器提供直流能源.在这里，充电器是一个仅需向蓄电池组提供相当于10%蓄电池组容量(Ah)的充电电流的小功率直流电源，它并不具备直接向逆变器提供直流电源的能力.此时，市电经由EPS的交流旁路和转换开关所组成的供电系统向用户的各种应急负载供电.与此同时，在EPS的逻辑控制板的调控下，逆变器停止工作处于自动关机状态.在此条件下，用户负载实际使用的电源是来自电网的市电，因此，EPS应急电源也是通常说的一直工作在睡眠状态，可以有效的达到节能的效果.