帝人高流动性塑料AD-5503物性

Panlite®SP系列是为光学透镜开发的一个级别。
它实现了高折射率和低双折射，适用于制造更小、更薄、性能更高的相机。
它还具有高耐热性，适用于需要长期可靠性的应用。
SP-3810
高折射率
低双折射
高耐热性
高流量
智能手机摄像头镜头
车载摄像头镜头
安全摄像头镜头
光学传感器
VR/AR
工业镜头
光学薄膜
Panlite SP系列是为光学透镜开发的一个级别。
SP-3810 , SP-1516 , SP-5590 ,AD-5003 材料可溯源，随货可提供COA材质证明 ,SDS 物性表，MSDS 安全数据表 ,ROHS ,REACH等相关资料！

Panlite SP系列是为光学透镜开发的一个级别。
SP-3810 , SP-1516 , SP-5590 ,AD-5003 材料可溯源，随货可提供COA材质证明 ,SDS 物性表，MSDS 安全数据表 ,ROHS ,REACH等相关资料！
帝人光学透镜PC 可以广泛应用于汽车摄像头，倒车影像，电子反光静等方面
随着汽车新四化与智能汽车时代的到来，汽车摄像头作为重要的感知传感器之一。伴随着智能汽车的发展，车载摄像头将成为行业新的蓝海产业。一套ADAS系统的摄像头就可以达到6个，而伴随着智能汽车的发展一个汽车的摄像头数量可以达到12个。
1、汽车电子后视镜CMS：不仅能解决传统光学后视镜视野范围局限及因光线明暗、雨雪天气等影响传统视镜可视效果导致的交通事故，还可以通过降低风阻风噪实现节能2%-3%，更可以实现智能网联、事故取证等增值功能。随着今年年中政策放开，CMS将是各大厂商征战的又一红海。

2、驾驶员监控系统DMS：主机厂对DMS的应用将迎来爆发期 ，智能座舱视觉AI已成为汽车产业的发展浪潮。汽车智能驾舱人机交互系统研究，依托人脸识别、姿态识别和手势识别视觉交互人工智能技术，为智能驾舱提供视觉交互技术和解决方案。
3、流媒体后视镜：除了兼顾行车记录仪的传统基本功能外还有更多的优点，比如：超清不变形、画面实时回传不丢失数据、超大视野、后视清晰、破雨破雾等。
4、360全景影像及自动泊车：通过导航屏幕的360度全景影像来做出判断，车身周围的所有视野盲区全部可以看见，避免意外的发生。
5、 夜视系统：夜间行车在整个公路交通中只占四分之一，但发生的死亡事故却占了一半。因此车载夜视系统的应用主要是防患于未然。可以这样说：车载夜视系统将是继安全气囊和防抱死制动系统之后，具有更高使用价值的安全系统。

Panlite SP系列是为光学透镜开发的一个级别。
SP-3810 , SP-1516 , SP-5590 ,AD-5003 材料可溯源，随货可提供COA材质证明 ,SDS 物性表，MSDS 安全数据表 ,ROHS ,REACH等相关资料！
聚碳酸酯（PC）是一种性能的工程塑料，其特的分子链结构赋予了材料高透明、高抗冲、 高耐热和尺寸稳定性等性能，因而在光学、汽车、电子、医疗等领域具有广泛的应用。在 PC 各终端消费领域中，汽车领域消费量占比达到约 16%，其中汽车车灯在经历30多年的发展完善后， 塑料化应用程度已经趋于96%以上。