锡林郭勒-玻纤土工格栅-三经三纬土工格栅有限公司

在进行填土施工的时候，要在两面中间，两面对称的进行填土，结束之后再进行中间的填土，中间不能行填土。使用渣土车将填料输送到施工现场，卸到铺装结束后的路面上，卸料高度应小于1m。各残渣车、施工设备等不得在玻纤土工格栅上行走。沿着堤坝运行，防止玻纤土工格栅损坏。另外，控制填充剂的粒度，一般大粒径不得超过6cm。

道路铺设使用沥青是比较常用的材料，而且在铺设时是有很高的温度的，一般为了防止后期出现裂缝和沉降等问题会在沥青层面下铺一层玻纤格栅，铺装的沥青混凝土温度高达130-140℃，为了不让使用的耗材出现损坏，所以玻纤格栅的使用已经是比较常见的现象了。这样的高温下都会发生软化，再受外力而变形，降低其抗拉强度，影响施工质量。熔化温度在1000℃以上，耐热稳定。

玻纤土工格栅的施工主要是应用在加筋方面，通过与填料之间的相互作用达到效果。该方法施工周期短，成本低，对交通的影响小，修复路面的服务性能良好。而存在的主要问题是沥青加铺层易产生反射裂缝，即沥青面层在使用过程中，由于温度收缩、行驶荷载和路基局部沉降等原因而产生横向裂缝和纵向裂缝，并且裂缝宽度随着时间的增加会逐渐增大，影响路面使用效果。