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富士电机自创业以来已有90余年，在这悠久的历史中，富士电机不断能源技术，在产业和社会领域中为世界作出贡献。中国与富士电机的渊源由来已久，可追溯至1965年在四川省射洪县引进中国的阀门水轮发电机。 如今，地球正因的人口激增和工业化的发展，面临着各种各样的能源问题和环境问题。即便是已经拥有全球性经济规模，每年保持快速增长的中国，也日益重视如何构筑一个环保和节能双赢的和谐社会这一课题。
富士电机（中国）依托创业以来积累的技术和经验，追求电力、热能技术的，通过能够利用能源的高附加值环保型产品，为中国社会的发展贡献自身力量。而比亚迪在十多年前就开展了这一技术的攻关，研发出了自己的IGBT，打破国际对的技术垄断；昨日（12月10日），比亚迪又在宁波发布了在车规级领域具有性意义的 IGBT4.0 技术，再次将堪称电动车CPU的核心技术带到了“聚光灯”下。据电车汇了解，比亚迪是目前中国家实现车规级 IGBT 大规模量产、也是一家拥有 IGBT 完整产业链的车企。IGBT的研发制造难度。IGBT芯片仅有人的指甲大小，但却要在其上蚀刻十几万乃至几十万的微观结构电路，仅能在显微镜下查看。IGBT芯片设计难度高FUJI富士IGBT模块2MBI800XNE-120价格优惠发货快速。IGBT虽然是一个开关器件，但涉及到的参数多达十几个，很多参数之间是相互矛盾，需要根据应用折衷考虑。
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