电动四轮挂桶垃圾车垃圾收运车,垃圾收运车

液压系统的工作压力为16MPa，该压力由多路换向阀上的安全阀来限定。在正常情况下，系统压力超过16MPa时，液压油会经安全阀流回油箱，这时往往表明系统超载，机构不能正常工作。安全阀的压力值在出厂时已经调定，不要随意调节。

挂桶垃圾车厂家告诉您，挂桶垃圾车采用链条和液压油缸联动装置，实现对垃圾桶提升和翻转，将多处垃圾桶内的垃圾自动收入车厢，并到目的地一次性自卸出来。具有全密封，自装自卸功能，适用于标准的垃圾桶。

挂桶垃圾车使用优势。

挂桶垃圾车的结构紧凑、合理，占用宽度尺寸小，有利提高工作效率并避免车与站对接过程中刮碰车厢。性能可靠，操作更方便，减少工作人员作业强度。

挂桶垃圾车采用链条和液压油缸联动装置，实现对垃圾斗提升和翻转，将多处垃圾斗内的垃圾自动收入车厢，并到目的地一次性自卸出来，具有全密封，自装自卸功能，液压操作。

挂桶垃圾车使用方便，顶盖系统能在较短的时间内可以正常打开和收起，货物在装卸过程不会受到影响。挂桶垃圾车的结构简捷，整车外形美观。

如果有液压装置，就有必要考虑更换液压油。变质的冷却液防锈品质下降，不但轻易导致散热器、管路、软管等部件的损坏，而且因冷却液的主要成分是乙二醇，滴漏到地上也会造成环境和空气污染。但我们很难通过目测判定冷却液是否变质，所以要按期列换冷却液，切莫等到泛起故障再去修理。一般建议车辆每行驶4万公里或两年须更换新的冷却液，另外每两年须更换冷却风扇皮带。

挂桶式垃圾车主要用于城市街道和小区内部的铁质垃圾桶内的垃圾收集工作。随着液压系统，车设计和汽车底盘技术的发展，现在使用的挂桶垃圾车的液压系统性能可靠性比之前有很大进步，整车的性能可靠性提高了，故障率大幅降低。

挂桶式垃圾车选用标准载货汽车底盘改装而成。改装部分主要包括：厢体总成、自动提升装料装置、液压系统、操作系统等。厢体总成：分全金属密封式结构。在厢体的前面右侧设有进料口以及自动提升装料装置。在厢体的后部设有自动门，卸料时能自动打开。装料装置：自动提升装料装置设在厢体的前部右侧面，由支架、链条机构、挂钩等组成。使用此装置可将垃圾桶内的垃圾自动提升装入厢体内。