边坡顶防护网,厂家

在环境影响方面，边坡防护网对行车打乱小，一般不打乱原始地质和植被，符合目前提倡绿色环保要求。边坡防护网阅历了夏季洪水和落石的考验，收到了好的防护效果，保护便利、简单使边坡防护网成为管理崩塌落石的一种经济可行的办法。



　　从上世纪90年代开端，边坡美化就开端在各地生态建设中显露身手。起初，边坡美化主要以草本植物为主，利用前锋草种敏捷建成植物群落。此种形式成坪速度快，能及时有用防止前期地表径流，稳定边坡，缺点是容易退化。



　　90年代后期，为了确保植物群落的稳定性，开端在植物装备中添加灌木，提出了"草灌结合"理念，对丰厚边坡植物群落的多样性，保持边坡群落的正常演替，延伸人工植物群落的寿命和提高水土保持防治作用起到了积极作用。

　高速公路周围坡发生损坏失稳是一种凌乱的地质灾害进程，由于边坡内部结构的凌乱性和组成边坡岩石物质的不同，构成边坡损坏具有不同形式。在工程施工进程中，边坡安稳与加固一直是影响工程质量与进展的要害要素。







　　因此，怎么对开挖后的边坡进行合理的防护与加固成为高速公路建设中的一个难题。文章首要论说了高速公路周围坡的危害类型，其次分析了影响边坡安稳的要素，后提出了边坡防护与加固方法，现在，我省高速公路正在快速建设中，其间有不少路段经过山岭重丘地带。

根据施工图纸设计要求用全站仪确认锚杆孔孔位及基座方位，基坑开挖与混凝土或钻锚杆孔：土质地层B类锚固及钢柱基座基坑选用人工开挖的施工办法。基坑开挖结束后人工将基坑整理洁净，然后人工浇注混凝剂根底并预埋钢丝绳锚杆或地脚螺栓锚杆。



　　岩质地层A类锚固选用手风钻钻钢丝绳锚杆孔或钢柱基座地脚螺栓锚杆孔，锚杆及基座装置锚杆装置：锚杆孔整理完毕后选用MZ-30锚杆注浆机灌注砂浆，人工装置钢丝绳锚杆或地脚螺栓锚杆；基座装置：钢柱基座选用人工装置。

　产品特性：柔性主动防护网效果原理上类似于喷锚和土钉墙等面层护坡体系，但因其柔性特征能使体系将部分集中荷载向四周均材质：钢丝绳网、一般钢丝格栅（常称铁丝格栅）和TECCO高强度钢丝格栅匀传递以充分发挥整个体系的防护才能。



　　即部分受载，整体效果，从而使体系能接受较大的荷载并降低单根锚杆的锚固力要求，主动防护网的敞开性，地下水可以自在分泌，避免了因为地下水压力的升高而引起的边坡失稳问题；该体系除对稳定边坡有一定贡献外，一起还能按捺边坡遭受进一步的风化剥蚀。



　　且对坡面形态特征无特殊要求，不损坏和改动坡面原有地貌形态和植被生长条件，其敞开特征给随后或今后有条件并需求时实施人工坡面绿化保留了必要的条件，绿色植物能够在其敞开的空间上自在生长，植物根系的固土效果与坡面防护体系结为一体。

不管什么样的山形，不管怪石嶙峋还是山势陡峻，只需需要边坡防护网都能够做到保护山体，拦截山体落石，确保山体附近人们的生命以及产业安全。边坡防护网柔韧性特色，确保其的装置工作十分灵敏、便利，能够使用各种杂乱的山体。



　　那么主动边坡防护网究竟如何做到习惯任何杂乱的山势地势呢？主动边坡防护网都是由一片片的钢丝绳网衔接而成的，一般关于较平整的山体来说主动边坡防护网是约4m*4m的钢丝绳网片衔接而成的，在装置过程中只需将支撑绳固定好，然后根据支撑绳将每一片钢丝绳网用 的技能缝合即可。



　　这样将一切的钢丝绳网片缝合在一起就构成整个的主动边坡防护网了。如果遇到山势陡峻的地势，4m*4m的钢丝绳网片就显得有些让人措手不及了，这时咱们就选择2m*2m或是更小的钢丝绳网片进行缝合，这样就钢丝绳网片微粒化的方式更便利装置。

边坡防护网是一种十分新颖的改变传统的边坡防护观念的新技术产品。它能够将工程对环境的影响降到 低点，其防护区域内能够充沛的坚持土地、岩石的安靖，经过人工施行植草、植树的美化效果。







　　适用于任何杂乱的地势，同时，又不损坏原始地貌，产品呈网状，视觉烦扰下，便于人工美化，利于环保，将工程与环境融合。它适用于建筑设施旁有缓冲地带的高山峻岭，把岩崩、飞石、雪崩、泥石流阻挠在建筑设施之外，避开灾祸对建筑设施的损坏。