云南室内学校标识标牌设计制作报价及图片成都铸铜雕塑锻铜雕塑

走进老小区，你会发现小区的招牌很少，甚至有些招牌设计简单，色彩单调。但是，一进入新的社区，你就会发现，每一个社区的招牌都比另一个更新颖、更特、更漂亮。目前，开发商已经越来越重视社区招牌带来的文化和商业效应。

社区标识导向系统工程虽然是整个社区建设工程中小的一部分，但其作用不可低估。它不仅可以在潜移默化中为居民和游客提供便利和关怀，还可以提升社区的形象和品质。成功的效果能直接给人带来视觉和精神上的冲击和震撼。



设备铭牌一般采用金属、PVC板、搪瓷、铝反光、铝腐蚀、不锈钢腐蚀、铜板、钛板等。



标牌按功能分类：一般分为三类：1、制版，2、雕刻，3、后期加工整理。



一般需要先解决制版或雕刻的技术工艺再制作。常用的标志制作工艺有丝网印刷和腐蚀工艺。



需要的机器是真空曝光机，以前是普通打印机，真空打印机可以连续曝光,它比普通机器有更多的优点。



雕刻工艺采用雕刻机。使金属表面形成一层淹没的薄膜，然后添加油漆。

景观标志设计中常见的石材可分为天然石材和人造石材。目前，我国市场上的景观设计仍以天然石材为主。

　　天然石材大致有四类：花岗岩、大理石、砂岩和板岩。其中，由于室外耐腐蚀性差、硬度低、，大理石一般只用于室内，而花岗岩、砂岩和板岩是景观设计中常见的三种天然石材。

　　花岗岩：花岗岩的特点是材料坚硬耐磨，化学性质稳定，不易风化，外观颜色可保持100多年，耐酸、碱和腐蚀性气体腐蚀，吸水性很小。花岗岩颜色较浅，灰白色，肉红色常见，大多数只有彩色斑点，单色，颜色一般对称，拼写强，因此，大规模铺装不会影响完整性。

　　砂岩：砂岩又称砂岩。由于其颗粒性和结构松散的特点，吸水率高，不能抛光。它是一种哑光石材，呈现出自然的形态和丰富的文化底蕴。但砂岩抗外力弱，保护成本高。砂岩颜色单一纯净，纯色或呈现木纹色，常见的有：黄色、红色、绿色、白色、木纹砂岩等。

　　板岩：板岩的主要质量标志是分裂，其结构为块状或小块，颗粒小，相对致密，大部分为定向排列，岩分裂非常发育，厚度均匀，硬度适中，吸水性小，无需抛光，无光泽需求，展现自然形态，形成自然美。板岩品种单调，颜色稳定，颜色主要为纯色。如：灰色、黄色、绿灰色、绿色、青色、黑色、棕红色、红色、深紫色等。

　　石材饰面品种繁多，花岗岩加工性能，饰面类型特别丰富。如果园林设计师能灵活运用各种石材饰面特性，丰富设计是非常有益的。以下是常见石材饰面的名称特征总结如下:

　　抛光面(Polished)：表面非常光滑，高度研磨抛光，镜面效果高。花岗岩、大理和石灰石通常含有天然晶体。抛光后，这些晶体反射光线，使石材表面有光泽。

　　在景观设计中，垂直总宽度不应超过200mm，而且使用不少于5000mm宽的非抛光材料作为间隔。

　　亚光面(Honed)：表面光滑，粗糙度在抛光表面和燃烧表面之间，轻度研磨，产生漫反射，无光泽，无镜面效果，无光污染。

　　火烧面(Flamed)：表面粗糙，石材高温加热，晶体爆裂，表面快速冷却，是花岗岩特常见的装饰类型，由于其表面防滑，不影响清洁，是景观设计中常用的装饰。

　　剁斧面(Chiselled)：又称龙眼表面或切割表面，是用斧锤在石材表面，产生非常密集的条纹，有些像龙眼表皮的效果，可以选择粗糙度，一般只有花岗岩和砂岩才能做这种饰面，是中国园林中常用的饰面。

　　荔枝面(Bushhammered)：表面粗糙、凹凸不平，是用凿子在表面密密麻麻地凿出小孔，有一种模仿水滴多年滴在石头上的效果，多用于花岗岩。

　　精磨面(Rough-Rubbing)：表面简单抛光，毛板切割过程中形成的机切线可以磨掉，比亚光表面应粗糙加工。

　　机刨面(Machine-Cut)：这种饰面可以由花岗岩和板岩制成，具有明显的面。

　　菠萝面(Picked)：表面比荔枝加工更不均匀，就像菠萝的表皮一样，花岗岩和砂岩可以做这种饰面

一、标牌与速度

　　人在不同的移动速度下，视力是要变化的，速度越快，视野内看物体的视力下降越多。具体视力下降多少，须通过实验来验证，若是制定标准规范要进行大量实验验证。

　　二、标牌形状

　　标牌形状尤其是交通标牌形状一定要符合国家标准或国际标准，在无标准规范的情形下，要注意符合易辨识、不雷同的原则。

　　根据人因实验，同样视距下标牌越大，人的辨识时间越短，相反辨识时间越长，大小设置取决于我们期望用多长时间来完成辨识，当然前提这个大小是我们正常人视力在设定的视距远点上也能看得见。高速公路上，车辆行驶速度快，司机在极短的时间内完成辨识，所以高速公路标牌远远大于一般城市道路上标牌的尺寸。

　　一块牌子上，写多少个文字、标多少个符号或图案，都是有规矩的，大小能看见，再一就是能在期望的辨识时间里阅读完毕。

　　标牌清晰与否跟所用的色彩有很大的关系，同样视距看同样大小的标牌，标牌底色以及上面文字符号的颜色不同，能否可见以及需要多少时间才能辨识则大为不同。一般来说，警示级别越高，所用色彩越鲜艳，色彩反差越大。

　　导向标牌设计原则及现实中的问题

　　一、看得见、可阅读原则

　　目前国内城市道路上的导向标牌，大小很不规范，经常是不把它当作让人阅读的牌子，而是当作美术作品，有许多样子货，起不到指引路径的作用。

　　二、无歧义原则

　　导向标牌与其所标示的功能属性、位置、路径方向应该是一一对应的，不能有歧义。国内道路上有许多指地点的标牌，如前方是什么城市。另外，导向标牌应指路少指地点甚至不指地点，导向标牌是和地图配合使用的，不能把地图上的东西搬到标牌上去。

　　三、数量适中、简洁明了原则

　　导向标牌既不能设得太少导致找不到该去的地方，也不能太多导致干扰或浪费。目前我国城市有越来越乱的趋势，导向标牌与商店招牌、各类广告牌挤在一起，难以辨认，可能已到了花大气力清理的时候了。我国城市相当一部分，有些地区甚至是大部分导向标牌需要更换。

　　四、标牌系统体系连续闭合

　　导向标牌作用在于让出行者或司机，明确自己所处的位置根据标牌导引进入所选择的路径，所以其引导是连续的。在国内不少城市开车会有一个经历，就是顺着引导标志走，到交汇处或分叉点标牌突然没了或标注和前面引导不一致的路或地点，让人很烦恼，就这么点事，但却大大降低了道路使用的安全性和使用效率。